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公开(公告)号：KR2019970061266U
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR2019960010763
申请日：1996-05-03
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김재환
IPC: B60J5/04
Abstract: 본고안은실사이드(Sill Side) 패널과스커프(Scuff) 플레이트의결합구조에관한것으로, 특히실사이드아우터패널의상부면에스커프플레이트결합용좌면을형성하여스커프플레이트와실사이드아우터패널의상부면이동일레벨로이루어지는실사이드패널과스커프플레이트의결합구조에관한것이다. 본고안은스커프플레이트가결합되는실사이드아우터패널이상부면에요홈을형성하여지지결합시켜, 상기스커프플레이트와실사이드아우터패널의상부면이동일레벨을이두는것을특징으로한다. 상기한바와같이본 고안에서는실사이드아우터패널의상부면에스커프플레이트결합용요홈을형성하고그 요홈에스커프플레이트가결합지지되므로외관미가좋아지고유동이방지되어내구성이향상된다.
Abstract translation: 一个室侧（西尔侧）面板和耐划伤（擦伤），内部纸并且更具体地室内侧外板的服装表面防擦板和腔室侧部外板的服装面yidongil水平，以形成用于防擦板至约板的连接结构接合的座面 本发明涉及密封侧板和防擦板之间的接合结构。 通过键合形成擦伤的室侧外板面在所述板结合槽支撑内部纸，其特征在于，防擦板的定位和所述腔室侧部外板面服装yidongil水平。 在本设计中，如上所述地在腔室侧外板服装面上的槽为耦接至和自连接到所述支撑的防擦板防擦板形成的槽是米卡外观像流动被阻止，从而提高耐久性。
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公开(公告)号：KR2019970051619U
公开(公告)日：1997-09-08
申请号：KR2019960002763
申请日：1996-02-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김재환
IPC: B62D25/04
Abstract: 본고안은측면충돌시, 승객을보호하기위하여외부충격을흡수하는충격흡수구조로서, 필라의외부구조물인필라트림에일체형으로성형된리브로대체시킴으로써, 필라의경량화와조립공수및 제작비절감을도모할수 있는자동차필라의완충구조를제공하는것을목적으로한다. 본고안은자동차루프패널을지지하는기둥역할을하는것으로, 강도의보강을위하여각각대향하는방향으로구부러져내부에공간을가지도록접착되는강판재의인너패널(2) 및아웃패널(미도시)과,상기인너패널(2)의실내측면에부착되는자동차의내장재인필라트림(3)을포함하는자동차필라의완충구조에있어서,상기필라의횡방향의강도보강을위하여상기필라트림(3)면에수직방향으로소정의간격을두고일체형으로돌출성형되는다수의리브(3a)롤포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR2019970051398U
公开(公告)日：1997-09-08
申请号：KR2019960002759
申请日：1996-02-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김재환
IPC: B60N2/00
Abstract: 본고안은공조장치로부터나오는온기나냉기를유도하여시트쿠션을겨울철에는따뜻하게여름철에는시원하게할 수있으면서, 동시에시트후방측에도온기나냉기를직접공급할수 있는자동차시트쿠션의공조장치의제공을목적으로한다. 본고안은승객의하중을받아지지하는시트쿠션(1)의내부에충진되는완충물인시트발포체전면에걸쳐내장되는납작한장방체의공기챔버(3)와, 상기챔버(3)에히터유닛및 에어컨유닛으로부터온기또는냉기를공급하기위하여상기챔버(3)의앞쪽하부에장착되는유입관(4)과, 상기챔버(3)로부터시트의후방측으로공기를배출시키는유출관(5)을포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR2019970013529U
公开(公告)日：1997-04-25
申请号：KR2019950026278
申请日：1995-09-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김재환
IPC: B62D43/10
Abstract: 본고안은자동차의스페어타이어의수납구조에관한것으로서, 본고안의목적은트렁크보드를자동차의트렁크밖으로빼내지않고도스페어타이어를트렁크밖으로꺼낼수 있는자동차의스페어타이어의수납구조를제공하는데있다. 상기와같은본 고안의목적은트렁크바닥(31)에형성된타이어수납실(32)에타이어(33)를수납하여트렁크보드(34)를덮고또한그 위에트렁크매트(35)를덮어타이어(33)를수납하는자동차의스페어타이어수납구조에있어서, 상기트렁크보드(34)는다수의보드편(36) 및보드편지지포(37)로구성되며, 상기다수의보드편(36)은그 각각이접착제등의접착수단에의하여상기보드편지지포(37)에서로이격되게접착고정되어있고, 또한상기트렁크보드(34)의일단은상기트렁크바닥(31)에체결수단(38)에의하여고정결합되어있는것을특징으로하는본 고안에의한자동차의스페어타이어수납구조를제공함으로서달성된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019970010156U
公开(公告)日：1997-03-29
申请号：KR2019950020930
申请日：1995-08-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김재환
IPC: F16B19/02
Abstract: 본고안은자동차의리어패키지트레이(Rear Package Tray) 고정구조에관한것으로, 특히조립공수를줄이고, 소음발생을억제할수 있도록한 자동차의리어패키지트레이고정구조에관한것이다. 이러한본 고안은리어패키지트레이의양측에구비된핀을셀프사이드트림에회전가능하게고정하는구조에있어서, 상기셀프사이드트림에함몰부를형성하여이에리어패키지트레이의핀을지지하는홈이형성된탄성지지부재를끼워결합하고, 이탄성지지부재의홈에리어패키지트레이의핀을회전가능하게끼워고정한것을특징으로하고있다. 이와같은본 고안에의하면, 스크류의사용을배제함으로인한조립공수절감및 비용절감을기할수 있고, 고무재질의탄성지지부재에의해트렁크개폐시발생되는소음을감소시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR2019970005536U
公开(公告)日：1997-02-19
申请号：KR2019950018334
申请日：1995-07-25
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김재환
IPC: B62D25/08
Abstract: 본고안은자동차의뒷좌석후부에설치된리어패키지트레이의상면에설치되는리어패키지트림의이음방지구조에관한것으로서, 리어패키지트림이설치된차량을운행할때 혹은도어를여닫을때 리어패키지트림과사이드셀프트림과의결합부에서마찰음이발생되지않도록하는것을목적으로한다. 본고안에따르면, 차량의양 사이드셀프트림에각각형성된삽입공에삽입되는리어패키지트림(1)의양단부에각각형성된핀(2)에이음방지부재(3)가제공된다. 상기핀(2)과이음방지부재(3)는키이결합되어있다. 상기이음방지부재(3)는고무등으로형성되는것이바람직하다. 따라서, 상기이음방지부재(3)에의하여상기핀(2)과삽입공의마찰이방지되고, 또한핀(2)과이음방지부재(3)가키이결합되어있는상태이므로핀(2)이유동하는일이없기때문에마찰방지를더욱확실히할 수있도록되어있다.
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