公开(公告)号：KR1020120032745A

公开(公告)日：2012-04-06

申请号：KR1020100094245

申请日：2010-09-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창한

IPC: F02M25/08 ,  B60K15/077 ,  B60K15/035

Abstract: PURPOSE: A method for integrating a canister with a fuel tank is provided to lower the thickness of a canister due to heat sealing by the formation of a protrusion on a heat-sealed part. CONSTITUTION: A method for integrating a canister with a fuel tank comprises followings. Activated charcoals are loaded on an upper groove. A canister board(10) is mounted on the upper groove. The rim of the canister board is welded with the fuel tank by heat sealing. A purge nipple, an air nipple, a loading nipple, and an air nipple are projected from the upper side of the canister board. The purge nipple connects to an engine. The loading nipple connects to a fuel pump. External air flows into the air nipple. A diaphragm is formed on the lower surface of the canister board.

Abstract translation: 目的：提供一种用于将罐与燃料箱集成的方法，以通过在热密封部分上形成突起而由于热封而降低罐的厚度。 构成：将罐与燃料箱整合的方法包括以下。 活性炭装载在上沟槽上。 罐板（10）安装在上槽上。 罐板的边缘通过热封与燃料箱焊接。 吹扫嘴，空气接头，装载接头和空气接头从罐板的上侧突出。 清洗接头连接到发动机。 加载接头连接到燃油泵。 外部空气流入空气接头。 在罐板的下表面上形成隔膜。

公开(公告)号：KR1020090043884A

公开(公告)日：2009-05-07

申请号：KR1020070109678

申请日：2007-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창한

IPC: B60K15/035 ,  B60K15/00

Abstract: 본 발명은 연료탱크용 에어필터장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교환이 용이하고 필터의 사이즈 및 에어공급관의 길이를 줄여 에어필터의 정비성을 높이고 원가절감을 효과를 갖도록 한 연료탱크용 에어필터장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은, 자동차의 연료탱크용 에어필터장치에 있어서,
공기 속에 포함된 이물질을 여과하는 에어필터부;
상기 에어필터부에서 여과된 공기를 연료펌프로 보내기 위한 에어공급관;을 포함하여 차실내에 위치한 연료펌프 정비용 커버에 설치되는 연료탱크용 에어필터장치를 제공한다.
자동차, 연료탱크, 연료펌프, 에어필터, 에어공급관, 체크밸브

公开(公告)号：KR1020090015583A

公开(公告)日：2009-02-12

申请号：KR1020070080020

申请日：2007-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창한

IPC: F15D1/02 ,  B60K15/00

Abstract: A flow channel control device is provided that the temperature of fuel of the reservoir cup inside is appropriately controlled. A flow channel control device comprises a body(100) formed with the tubular having inside flow channel(110), a flow channel control plate(200) which is combined so that one side be fixed to the inside flow channel. The first plate has higher heat expansion coefficient than the second plate. The bottom surface is combined in the wall of the inside flow channel. The second plate is laminated on the upper side of the first plate.

Abstract translation: 提供一种流路控制装置，其适当地控制储存杯内部的燃料的温度。 流道控制装置包括形成有具有内部流动通道（110）的管状物体（100）的主体（100），被组合以使得一侧固定到内部流动通道的流路控制板（200）。 第一板具有比第二板更高的热膨胀系数。 底部表面组合在内部流动通道的壁中。 第二板层叠在第一板的上侧。