公开(公告)号：KR100534391B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030080420

申请日：2003-11-14

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  대원산업 주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3011 ,  B60N2/307

Abstract: 본 발명은 플로어 패널에 장착되는 메인시트의 측부에 접이식 시트가 구비되는 차량의 시트 조립체에 관한 것으로, 플로어 패널 상단에 슬라이딩 가능하도록 구비되는 한쌍의 가이드레일(110)과; 상기 가이드레일(110)의 상부에 고정된 메인프레임(120)과; 상기 메인프레임(120) 상부 일측에 제1시트쿠션(131)이 회동 가능하게 장착되는 제1시트(130)와; 상기 제1시트(130)와 나란하도록 상기 메인프레임(120) 상부에 제2시트쿠션(141)이 접이식으로 장착되는 제2시트(140)로 구성되어, 시트 조립체의 강성을 향상시킬 수가 있으며, 보다 다양한 시트 배열이 가능하여 사용 편의성을 높일 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR100526802B1

公开(公告)日：2005-11-08

申请号：KR1020030077599

申请日：2003-11-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 민병준 ,  박상도

IPC: B60N2/36

Abstract: 본 발명은 승합차용 리어시트에 관한 것으로, 수납공간부(11)가 일측에 구비된 차체플로워(10)의 상부에 탈착 가능하게 설치된 시트쿠션(20)과, 상기 시트쿠션(20)의 일측부에 리클라이터(12)를 통하여 폴딩 가능하게 설치된 시트백(30)과, 상기 시트백(30)의 측면부에 결합된 보조시트(31)와, 상기 리클라이터(12)의 작동에 따라 보조시트(31)를 승, 하강시키는 슬라이드장치(40)로 구성된다.
따라서, 휠하우스(H)와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리부가 경사지게 형성된 수납공간부(11)에 리어시트(1)를 간편하게 싱킹시킬 수 있게 되어 화물 등의 적재가 간편하게 이루어질 수 있게 된다.
또한, 승원이 착좌할 경우에는 시트백(30)의 측면에 결합된 보조시트(31)를 통하여 착좌한 승원의 어깨부위를 지지하게 되어 지지감 향상을 통한 제품의 신뢰도를 향상시켜 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR1020050046830A

公开(公告)日：2005-05-19

申请号：KR1020030080420

申请日：2003-11-14

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  대원산업 주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3011 ,  B60N2/307

Abstract: 본 발명은 플로어 패널에 장착되는 메인시트의 측부에 접이식 시트가 구비되는 차량의 시트 조립체에 관한 것으로, 플로어 패널 상단에 슬라이딩 가능하도록 구비되는 한쌍의 가이드레일(110)과; 상기 가이드레일(110)의 상부에 고정된 메인프레임(120)과; 상기 메인프레임(120) 상부 일측에 제1시트쿠션(131)이 회동 가능하게 장착되는 제1시트(130)와; 상기 제1시트(130)와 나란하도록 상기 메인프레임(120) 상부에 제2시트쿠션(141)이 접이식으로 장착되는 제2시트(140)로 구성되어, 시트 조립체의 강성을 향상시킬 수가 있으며, 보다 다양한 시트 배열이 가능하여 사용 편의성을 높일 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR100461603B1

公开(公告)日：2004-12-14

申请号：KR1020020019188

申请日：2002-04-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/22

Abstract: PURPOSE: An apparatus for folding a seat in a vehicle is provided to have a lock plate including a guide to move a location pin and a lock plate locking a rear seat cushion. CONSTITUTION: An apparatus for folding a seat in a vehicle includes a recliner lever disposed to a side of the seat; a lock gear moving together with the recliner lever; a gear including a power spring making the seat automatically folded; a stopper pin adjusting the rotation of the gear; a lock plate and a guide bracket(128) adjusting the folding angle and including a movement part(140) having a through-middle part; and a location pin(122) moving along the movement part of the lock plate and the guide bracket. The lock plate and the guide bracket are disposed to the upper part of the stopper pin. The lock plate includes first and second recessed parts(132,134) for insertion of the location pin.

Abstract translation: 本发明提供一种折叠车辆座椅的装置，其具有锁定板，该锁定板包括用于移动定位销的导向件和锁定后座坐垫的锁定板。 用于折叠车辆中座椅的设备包括：布置在座椅一侧的躺椅拉杆; 与斜倚器杠杆一起移动的锁定齿轮; 包括使座椅自动折叠的动力弹簧的齿轮; 调节齿轮旋转的止动销; 锁定板和引导支架（128），所述引导支架（128）调整折叠角度并包括具有贯穿中间部分的运动部分（140） 和定位销（122），该定位销沿着锁板和导向支架的运动部分移动。 锁定板和导向支架设置在止动销的上部。 锁板包括用于插入定位销的第一和第二凹部（132,134）。

公开(公告)号：KR1020030024062A

公开(公告)日：2003-03-26

申请号：KR1020010057024

申请日：2001-09-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/68

Abstract: PURPOSE: A seat frame is provided to operate an adjusting member easily by fixing a spring connected to a gear part in a bracket formed at the side of the frame, and to improve performance and convenience by adjusting the height of a seat with little force. CONSTITUTION: A frame(10) fastens a seat for passengers in a floor of a vehicle, and operates a gear part(21) and a link member(30) formed in the rear part by adjusting an adjusting member(20). A bracket(40) is bent and fixed at the side of the frame, and a fixing protrusion(31) is formed at the side of the link member. A spring(50) is connected with the bracket and the fixing protrusion. Convenience is improved with adjusting the adjusting member easily with connecting the spring to the bracket. Performance is improved with adjusting the height of the seat with little force in seating.

Abstract translation: 目的：通过将与齿轮部连接的弹簧固定在框架侧面的支架中，可以容易地使座椅框架操作，并且通过以较小的力量调节座椅的高度来提高性能和便利性。 构成：框架（10）将乘客的座椅固定在车辆的地板上，并通过调节调节构件（20）来操作形成在后部的齿轮部分（21）和连杆构件（30）。 支架（40）在框架的侧面弯曲并固定，并且在连杆构件侧形成有固定突起（31）。 弹簧（50）与支架和固定突起连接。 通过将弹簧与支架连接起来容易调节调节构件，便于改进。 通过调节座椅的高度，座椅的力不大，性能得到改善。

公开(公告)号：KR1020020043757A

公开(公告)日：2002-06-12

申请号：KR1020000072864

申请日：2000-12-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/04

Abstract: PURPOSE: A seat mounting cover is provided to prevent an accident due to a guide rail, to protect an occupant safe. And to improve the appearance by covering the guide rail. CONSTITUTION: In a front seat consisting of a pair of guide rails(12) and upper channels(13) combined with the guide rails and moving linearly. A casing(20) placed behind the guide rail is fixed on the lower chassis. A cover plate(22) is fixed on the rear end of the guide rail, and is connected to the inside of the casing via a spring(21). A slope face(S) is formed in the center of the cover plate. A bearing(23) is added between the casing and the cover plate. Thus, the cover plate is smoothly to the casing. If the seat moves forward, the upper channel and the cover plate moved forward. Then, the guide rail is covered with the cover plate.

Abstract translation: 目的：提供座椅安装盖，以防止导轨引起的事故，保护乘客安全。 并通过覆盖导轨来改善外观。 构成：在由一对导轨（12）和与导轨组合的上通道（13）组成的前座中，并且线性移动。 放置在导轨后面的壳体（20）固定在下机架上。 盖板（22）固定在导轨的后端，并通过弹簧（21）连接到壳体的内部。 在盖板的中心形成有倾斜面（S）。 在壳体和盖板之间添加轴承（23）。 因此，盖板平滑地到壳体。 如果座椅向前移动，则上部通道和盖板向前移动。 然后，导轨用盖板覆盖。

公开(公告)号：KR100568742B1

公开(公告)日：2006-04-07

申请号：KR1020040023370

申请日：2004-04-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/30

Abstract: 본 발명은 자동차용 보조시트의 절첩장치에 관한 것으로서, 보조시트(100)의 시트쿠션프레임(120) 저면에 일측단부가 회동가능하게 힌지 결합되는 가이드(300)와, 상기 가이드(300)와 소정의 간격을 두고 상단부가 시트쿠션프레임(120)의 저면에 회전 가능하게 힌지 결합되는 링크프레임(400)과, 상기 링크프레임(400)의 일측면에 돌출되게 형성되어 있는 스톱퍼(500)와, 상기 스톱퍼(500)가 형성되어 있는 링크프레임(400)과 가이드(300)의 하단부가 각각 좌우 양측단부에 회동가능하게 힌지 결합되는 지지플레이트(600)와, 상기 지지플레이트(600)가 가이드레일(미도시)을 따라 전후 슬라이드 이동가능하게 주시트(미도시)가 설치되어 있는 메인시트프레임(900)에 고정되게 결합되도록 하는 고정플레이트(700)로 구성하여, 보조시트(100)를 펼쳐 승원이 시트쿠션(110)에 착좌한 상태에서도 주시트를 전후로 이동시켜 사용할 수 있도록 함으로써, 상기 주시트 및 보조시트(100)에 착좌한 승원이 편안하고 안락한 위치로 주시트 및 보조시트(100)를 이동시켜 편안한 자세를 취할 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020050122337A

公开(公告)日：2005-12-29

申请号：KR1020040047417

申请日：2004-06-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/20

CPC classification number: B60N2/32 ,  B60N2/0232 ,  B60N2/20 ,  B60N3/10

Abstract: 본 발명은 차량의 리어 시트 폴딩구조에 관한 것으로서 특히, 컵 홀더가 장착된 폴딩 시트에 있어서, 컵 홀더 사용시에는 시트 폴딩을 제한하기 위한 것으로, 컵 홀더(10)가 장착된 차량의 리어 시트(20)의 폴딩구조에 있어서, 작동시 시트백(21)과 시트쿠션(22)간의 고정을 해제하는 해제케이블(30)을 작동시키는 것으로, 시트 프레임(23)에 회동 가능하도록 설치되는 폴딩레버(40)와; 상기 폴팅레버(40)를 고정 또는 해제시키는 로크핀(50: 도 6 참고)과; 상기 로크핀(50)의 위치를 이송시키기 위한 모터(미도시)와; 상기 모터를 작동시키기 위한 것으로, 상기 컵 홀더(10)에 설치되는 무게센서(60)로 구성되어, 상기 무게센서(60)가 컵의 무게를 감지하였을 때 상기 모터를 구동시켜, 상기 로크핀(50)이 일측으로 돌출하여 상기 폴딩레버(40)를 고정시키도록 구성되어, 시트에 내용물이 담긴 컵이 있는 경우에 시트 폴딩이 작동되지 않도록 하여, 컵 이탈에 의한 시트 및 매트의 오염을 방지할 수 있고, 이러한 경우 사용자에게 사전 정보를 제공할 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100534257B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030077144

申请日：2003-11-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/32

Abstract: 본 발명은 자동차용 보관형시트 홀더에 관한 것으로서, 리어캐치와 프론트캐치 및 측면캐치와 캐치해제밴드에 일측단부가 각각 연결되어 있는 제1케이블(110)과 제2케이블(120) 및 제3케이블(130) 제4케이블(140) 제5케이블(150) 제6케이블(160)의 타측단부가 각각 결합되어 있는 로테이션브라켓트(100)와, 상기 로테이션브라켓트(100)가 축을 중심으로 일측 및 타측으로 회전 가능하게 결합되는 함체(200)와, 상기 함체(200)의 일측으 로 회전이 이루어진 로테이션브라켓트(100)를 원 위치시키는 스프링(300)으로 구성하여, 등받이를 쿠션에 폴딩시키지 않은 상태에서도 캐치해제밴드를 작동시키면, 쿠션의 하부에 설치되어 있는 캐치의 록킹력이 해제되어 리어시트가 회전이 이루어지게 됨으로써, 차량을 사용하는 사용자가 필요에 따라 등받이를 시트부로 쿠션을 등받 이부로 전환시켜 사용할 수 있게됨은 물론, 상기 캐치의 록킹력을 해제 및 유지시키는 홀더의 구성품이 단순화되어 상기 홀더를 제작 시 부품수가 저감되고 조립성이 향상되어 제작 단가가 저감되도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100521198B1

公开(公告)日：2005-10-17

申请号：KR1020030073381

申请日：2003-10-21

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  대원산업 주식회사

Inventor： 박상도

IPC: B60N2/32

CPC classification number: B60N2/3011 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3079 ,  B60N2/309

Abstract: 본 발명은 리어레그가 홈레그에 일체로 결합된 상태로 싱킹시트를 취급하게 됨에 따라, 부품의 단일화에 따른 취급의 용이성을 확보할 수 있고, 차체에 장착하는 작업도 접혀있던 로워부를 펼쳐서 로워부회동축이 차체에 회동 가능한 상태로 결합되도록 하면 되므로 용이하고 간단한 작업성을 제공하며, 싱킹시트와 차체와의 결합부위에서 발생하는 소음을 억제할 수 있도록 한다.