公开(公告)号：KR100534759B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR1020030041948

申请日：2003-06-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: B21D39/02

Abstract: 인너 패널과 아웃터 패널로 구성되는 패널 제품의 헤밍 가공시, 수평 및 수직작동이 가능한 슬라이드 캠을 이용하여 헤밍 성형할 패널 제품의 성형작동을 한번에 이룰 수 있도록 함으로써, 성형성을 향상시킬 수 있도록;
상형의 하부에 쿠션 스프링을 개재하여 상형과 연동하도록 장착되며, 하형에 안착되는 2장의 패널에 대하여 그 헤밍부 일측방을 상기 하형과 함께 규제하는 상형패드와; 상기 하형의 외측 상단면 상에 수평수직 작동유닛을 통하여 장착되며, 그 상단면에는 외측으로 수평면과 연결되는 경사면을 형성하는 슬라이드 캠과; 상기 슬라이드 캠의 내측단면 상에 장착되어 상기 하형에 안착된 패널의 선단 플랜지면을 내측으로 수평절곡 및 수직 가압하여 헤밍성형을 이루는 성형스틸과; 상기 슬라이드 캠에 대응하여 상형과 연동하도록 그 일측에 장착되며, 상기 슬라이드 캠의 경사면에 대한 수평 캠작동 및 수평면에 대한 수직 가압작동을 이루는 드라이브 캠을 포함하는 것을 특징으로 하는 헤밍 프레스 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100512492B1

公开(公告)日：2005-09-06

申请号：KR1020030031119

申请日：2003-05-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: B60C23/04

Abstract: 본 발명은 타이어의 압력 저하를 보상하여 상기 타이어의 압력을 최적화시킴과 아울러 구조가 간단하고, 사용이 편리한 타이어의 압력 보상 장치에 관한 것이다.
본 발명은 노면에 직접 접지되고 내부가 압축공기로 충진된 타이어와, 상기 타이어가 외주에 장착되고 차축과 일체로 회전되는 림을 포함하여 구성된 차량용 휠에 있어서, 상기 림에 설치되어 타이어의 공기압을 감지하는 공압감지센서와, 상기 타이어의 내측과 연통되도록 상기 림의 일측에 돌출 형성된 연결 파이프와, 상기 연결 파이프에 일단이 삽입 고정되는 에어펌프 실린더와, 상기 에어펌프 실린더의 내측에 이동 가능하게 배치되고 고무재질로 형성된 에어펌프 피스톤과, 상기 공압감지센서와 연결되어 상기 공압감지센서의 측정치가 기준치 이하이면 자력에 의해 상기 에어펌프 피스톤을 동작시켜 상기 타이어의 공기압을 보상하는 공압보상수단을 포함하여 구성된다.

公开(公告)号：KR1020040102811A

公开(公告)日：2004-12-08

申请号：KR1020030034417

申请日：2003-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: B30B1/26

CPC classification number: B21D19/084

Abstract: PURPOSE: A flying cam type press device is provided to simultaneously perform a flange forming of a panel product having an under cut shape in one cam type press. CONSTITUTION: A cam unit comprises a lower cam driver(117), a flying cam slider(125), a flying cam steel(129) and a stopper(131). The lower cam driver is installed upward on a lower die(107) corresponding to an operating driver(115). The lower cam driver forms cam guide faces(119,121) of different angles to be connected each other. The flying cam slider is installed in a cam inclined face of the operating driver through a guide device(123). A guide roller(127) to be contacted to the cam guide faces is formed in the lower part of the flying cam slider. The flying cam slider is driven to two inclined directions through the cam guide faces. The flying cam steel is installed in the end of the flying cam slider corresponding to the lower steel. The stopper supports the outer end of the flying cam slider by installing in the outside of the operating driver. Thereby, two processes are reduced by simultaneously performing a flange forming in one cam type press.

Abstract translation: 目的：提供一种飞行凸轮式压力装置，以在一个凸轮式压力机中同时执行具有欠切割形状的面板产品的凸缘成形。 构成：凸轮单元包括下凸轮驱动器（117），飞行凸轮滑块（125），飞行凸轮钢（129）和止动件（131）。 下凸轮驱动器向上安装在对应于操作驱动器（115）的下模（107）上。 下凸轮驱动器形成彼此不连接的不同角度的凸轮引导面（119,121）。 飞行凸轮滑块通过引导装置（123）安装在操作驱动器的凸轮倾斜面中。 在飞行凸轮滑块的下部形成有与凸轮引导面接触的导向辊（127）。 飞行凸轮滑块通过凸轮引导面被驱动到两个倾斜的方向。 浮动凸轮钢安装在与下钢对应的飞行凸轮滑块的末端。 止动器通过安装在操作驱动器的外部来支撑飞行凸轮滑块的外端。 因此，通过在一个凸轮型压力机中同时执行凸缘成形来减少两个过程。

公开(公告)号：KR1020040013716A

公开(公告)日：2004-02-14

申请号：KR1020020046775

申请日：2002-08-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: B25B11/00

Abstract: PURPOSE: A jig for machining a flange of a body panel is provided to smoothly feed the body panel and to improve productivity by preventing the horizontal movement of the body panel when the body panel having the finished flange is separated from a lower die. CONSTITUTION: In a jig including a guide pin(21) and a lifter block(22) elastically installed at a lower die(10), a lifter block gauge(60) is installed at one side of the lifter block by a hinge bolt(70). The lifter block gauge supports one end of a body panel when the body panel is placed on a panel placing unit(11) formed at the lower die, and prevents the horizontal movement of the body panel when the body panel having a finished flange is separated from the lower die by the lifting of the lifter block. The lifter block gauge seesaws around the hinge bolt according the movement of the lifter block.

Abstract translation: 目的：提供用于加工车身板的凸缘的夹具，以便当具有成品法兰的车身板与下模分离时，通过防止车身板的水平运动来平滑地进给车身板并提高生产率。 构成：在包括导向销（21）和弹性地安装在下模（10）上的提升块（22）的夹具中，提升块块（60）通过铰链螺栓（ 70）。 当身体面板放置在形成在下模的面板放置单元（11）上时，升降器块计量器支撑身体面板的一端，并且当具有完成的凸缘的主体面板分离时防止身体面板的水平移动 从下模通过升降器块的提升。 升降器块根据升降块的运动围绕铰链螺栓进行跷跷板。

公开(公告)号：KR100291058B1

公开(公告)日：2001-07-12

申请号：KR1019970044125

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: B60G21/05

Abstract: PURPOSE: Installation structure of a stabilizer bar is provided to improve driving experience by preventing impact from being transmitted to a vehicle body with moving up and down the stabilizer bar in applying the small amount of shock to wheels, and to enhance the endurance of the stabilizer bar by absorbing and reducing impact with elastic force of a rubber bush. CONSTITUTION: An installation bracket(4) is mounted near the end of a lower arm(2), and a link(6) is combined with the bent end of the installation bracket. The end of the link is inserted to a slot hole. The elliptical slot hole is formed in the end of a stabilizer bar(5), and a rubber bush is fitted to the slot hole. A bush is inserted to the link by a nut to reduce friction in moving up and down the link along the slot hole. The stabilizer bar is supported in the installation bracket by the link, and moved up and down along the slot hole. The stabilizer bar is moved up and down without distortion in applying impact to wheels during traveling on the uneven road, and driving experience is improved with preventing impact from being transmitted to the vehicle body. Endurance is improved with absorbing impact by the rubber bush.

公开(公告)号：KR100261433B1

公开(公告)日：2000-07-01

申请号：KR1019970060559

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: B60T13/10

Abstract: PURPOSE: An auxiliary brake system improves brake performance when sharply applying the brake with the operation of a brake pedal. CONSTITUTION: An auxiliary brake system comprises an angular potentiometer, an engine control unit(60), auxiliary calipers and a solenoid valve(30). The angular potentiometer perceives a rotating angle of a pedal. The engine control unit(60) generates an operating signal by comparing the signal applied from the angular potentiometer with a fixed standard angle. The auxiliary calipers are installed on a brake disk. The solenoid valve(30) connects or blocks between a main hydraulic pressure line(15) and auxiliary hydraulic pressure lines(41, 51). The auxiliary calipers are operated together with main calipers so as to reinforce brake force and improve stability of an automobile.

Abstract translation: 目的：辅助制动系统通过制动踏板的操作急剧地施加制动器来提高刹车性能。 构成：辅助制动系统包括角度电位器，发动机控制单元（60），辅助卡钳和电磁阀（30）。 角度电位计感知踏板的旋转角度。 发动机控制单元（60）通过将从角度电位器施加的信号与固定的标准角进行比较来产生操作信号。 辅助卡钳安装在制动盘上。 电磁阀（30）在主液压管线（15）和辅助液压管线（41,51）之间连接或阻塞。 辅助卡钳与主卡钳一起操作，以增强制动力并提高汽车的稳定性。

公开(公告)号：KR100217075B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960059446

申请日：1996-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: G01F1/05

Abstract: 차량에 부딪치는 바람에 의해 회전 상태가 변화하는 날개와;
상기 날개의 동작 상태에 따라 회전 상태가 변화하고, 회전양에 따라 가변되는 저항값을 통해 횡풍의 방향을 측정하는 포텐션미터와 외관에는 미리 대기압이 설정되어 있고, 삽입되는 바람의 속도에 따라 내관의 압력이 변화하는 피토 튜브와;
상기 피토 튜브의 내관 압력과 외관에 미리 설정된 대기압과의 압력 차이를 이용하여 횡풍의 속도를 측정하는 트랜스듀서와;
횡풍에 따라 가변되는 상기 포텐션미터의 저항값을 전압으로 변환하여 출력하고, 상기 트랜스듀서에서 입력되는 내관의 압력과 외관에 미리 설정된 대기압에 해당하는 전기 신호를 비교하여 신호 차이를 증폭 출력하므로서 횡풍의 방향과 속도를 사용자가 응용할 수 있게 하는 신호 조절장치를 포함하여 이루어지는 횡풍 측정 장치는 자연적으로 발생하는 횡풍의 방향과 횡풍의 속도를 동시에 측정할 수 있어 횡풍 안전성의 측정이 용이하고, 자연풍을 이용하여 측정하므로 횡풍의 안전성을 정확하게 측정할 수 있고, 사이드 윈드 제너레이터와 같은 별도의 장치가 필요치 않아 비용을 절감할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019990026722U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039261

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: A62C3/07

Abstract: 본 고안은 자동차의 화재 진압 장치에 관한 것으로, 차체와; 상기 차체 내부의 천정에 부착되어 화재로 인한 열을 감지하는 감지센서와; 열을 감지한 상기 감지센서가 배선라인에 의해 전기적으로 연결되고 모터펌프를 구동시키는 제어수단과; 상기 제어수단에 의해 구동된 모터펌프가 저수탱크의 물을 끌어올려 차실내에 물을 분사시키기 위한 분사기로 구성되어 전복사고 및 충돌 사고시 발생하는 화재를 진압하여 인명피해를 줄이는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019980047557A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066051

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: G01B11/26

Abstract: 본 발명은 래크의 좌우 이동에 따라 발생되는 2n 비트의 감지 데이타를 인식하고, 그 인식된 감지 데이터 중에서 하이레벨의 데이타의 비트수를 카운팅한 후, 그 카운팅된 비트수를 이용하여 스티어링 휠의 회전각을 측정하는 스티어링 휠의 회전각 측정장치 및 그 방법에 관한 것으로, 이와 같은 본 발명을 달성하기 위한 수단은 할로겐 램프(1)가 부착되어 피니언(2)의 회전운동에 의해 직선운동을 하는 래크(3)와; 상기 래크(3)의 직선운동에 따라 할로겐 램프(1)에서 발생되는 광신호를 수광하여 2n 비트의 감지 데이타를 발생하는 디지탈 라인 센서(4)와; 상기 디지탈 라인센서(4)에서 발생되는 감지 데이타의 값을 인식하고, 그 인식된 감지 데이타값 중 소정레벨의 감지데이타의 비트수를 카운팅한 후, 그 카운팅된 비트수를 이용하여 스티어링 휠의 회전각을 연산하는 회전각 연산수단(5)을 포함하여 구성된다.

公开(公告)号：KR1019980046224A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064517

申请日：1996-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박준홍

IPC: B60N3/08

Abstract: 본 발명은 종래의 재떨이가 재떨이 케이스의 용량이 작기 때문에 재떨이를 자주 청소해야 하고 담뱃재가 재떨이 케이스의 주위로 흩어지게 되어 실내 환경이 오염되는 문제점이 있기 때문에, 담뱃재 및 담배꽁초가 일시 저장되는 재떨이(51)와, 부압이 작용되는 진공 탱크(52)와, 상기 재떨이(51)와 진공 탱크(52)를 연결하는 부압 파이프(53)와, 상기 부압 파이프(53)와 상기 재떨이(51)의 연결부에 형성되어 재떨이(51)의 전후 이동을 가능케 하는 재떨이 가동부(54)와, 흡기 매니폴드의 부압을 상기 진공 탱크(52)에 전달하는 진공 파이프(57)와, 상기 진공 탱크(52)의 일측에 설치된 리저바이어와(55), 상기 진공 탱크(52)와 진공 파이프(57)의 연결부에 설치되어 리저바이어(55)의 이물질이 흡기 계통으로 공급되는 것을 차단하는 에어 필터(56)로 구성됨으로써, 리저바� �어(55)의 용량이 커서 장시간 사용이 가능하고 재떨이를 작게 할 수 있으므로 크래쉬 패드의 공간 활용도를 향상시킬 수 있으며, 주위로 담뱃재가 흩어지는 것을 흡입하게 되므로 실내 환경을 청결하게 유지시킬 수 있는 재떨이 클리너 구조에 관한 것이다.