Abstract:
Die Erfindung betriff ein Verfahren zur Steuerung einer Aufzuganlage (10) mit mindestens einem Schacht (12, 26), in dem zumindest ein Fahrkorb (14, 28) mittels einer Antriebseinrichtung (20, 22, 34, 36) verfahrbar ist, und mit einer Aufzugsteuervorrichtung (50), die den Betrieb der Aufzuganlage (10) steuert. Um das Verfahren derart weiterzubilden, dass der Energieverbrauch und der Verschleiß der Aufzuganlage (10) reduziert und die Förderkapazität gesteigert werden können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass man Benutzungsdaten der Aufzuganlage (10) erfasst und in einer Datenbank (60, 61) der Aufzugsteuervorrichtung (50) speichert, innerhalb eines vorgegebenen oder vorgebbaren Erfassungszeitraums erfasste Benutzungsdaten mittels mindestens einer ein Betriebssystem aufweisenden Signalverarbeitungseinrichtung (56, 57) der Aufzugsteuervorrichtung (50) auf das Vorliegen von Benutzungsprofilen auswertet und den Betrieb der Aufzuganlage (10) in Abhängigkeit von den Benutzungsmustern vorausschauend energieoptimiert und/oder förderleistungsoptimiert steuert. Außerdem wird eine Aufzuganlage (10) zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.
Abstract:
The invention concerns a method of operation of an elevator system comprising an elevator controller for controlling at least one elevator car, the power consumption of which operation is diminished by realizing a stand-by-mode for a number of devices of the elevator system, characterized in that a stand-by-mode is assessed by the elevator controller for each device independently to consecutively switch said devices into the stand-by-mode.
Abstract:
The invention relates to an arrangement and a method for limiting the electricity consumption of an elevator system. In the method, the operation of the elevator system (10) is measured; the electricity consumption of the elevator system is adjusted according to the operating mode; in a certain operating mode, one or more elevators (HA, HB, HC) are selected to be temporarily removed from use,- and also the electricity supply to the elevators (HA, HB, HC) that are selected to be temporarily removed from use is disconnected.
Abstract:
The present invention discloses a method for optimal routing of the elevators in an elevator system in a situation where the supply power received by the system is limited e.g. due to emergency power operation. In the invention, routes are optimized by using a cost function to which has been added a term containing the summed instantaneous power consumed. Power consumption is monitored in real time, and the elevators need a start permission from the control system. A route alternative that exceeds the power limit is penalized in the cost function by a so-called penal term. With the elevator routing obtained as a result, the instantaneous power consumed by the system remains continuously below the set power limit. Some call can thus be postponed to be served later. By the method of the invention, the number of elevators serving passengers in an emergency power situation can be varied dynamically .