电动铰接机构
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1590789A

    公开(公告)日:2005-03-09

    申请号:CN200410059892.9

    申请日:2004-06-17

    Inventor: 殿贝佳英

    Abstract: 在一电动铰接机构中,一偏压装置保持一在第三旋转件和在第二旋转件内的第二啮合部分之间的凹凸啮合状态,因此,第二旋转件跟着第三旋转件转动。而且,偏压装置保持一在第二旋转件内的第一啮合部分和第一旋转件之间的凹凸保持状态,因此第一旋转件跟着第二旋转件转动。此外,当第一旋转件转动时,盖部分跟着它转动。在用手转动盖部分过程中,电机保持断开状态,第二旋转件通过一锁合装置而保持停转。因而,在第一凹凸啮合部分的啮合状态通过用手转动盖部分而释放,借此,盖部分可用手予以自由地转动。

    一种用于窗户的电控制器装置

    公开(公告)号:CN1140694C

    公开(公告)日:2004-03-03

    申请号:CN00814153.3

    申请日:2000-08-10

    Abstract: 一种打开和关闭具有转动窗扇(5)的窗户(2)的电控制器装置(1)包括一个控制器壳体(4),该壳体用于固定到窗框(3)上,最好是固定到窗框(3)的顶部元件上,所述控制器壳体具有一个与控制元件(6)传动连接的内置驱动马达,在窗户处于关闭位置时控制元件(6)位于控制器壳体(4)中,和一个用于连接控制元件(6)和控制机构(7)的安装支架(9),其与窗户的窗扇相连,最好是与窗扇(5)的顶部相连。在关闭位置并由所述控制机构(7)作用时,所述窗户(2)可通过锁定机构(11)和碰撞板(8)之间的接合而锁定,其中所述锁定机构与窗扇(5)相连,最好是与窗扇(5)的顶部元件相连,所述碰撞板固定到窗框(3)上,最好是固定到窗框(3)的顶部元件上。电控制器装置的特征在于控制器壳体(4)包括一个碰撞板(8),该碰撞板通过设置在窗框(3)和碰撞板(8)上的相配合定位机构(13,16,17)相对于窗框(3)固定地定位。

    用于大门、户门和类似结构的致动机构

    公开(公告)号:CN1408044A

    公开(公告)日:2003-04-02

    申请号:CN00816847.4

    申请日:2000-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种用于大门、户门或其它类似的带有至少一个翼扇的结构致动机构。致动电机(14)及与其相连的电机减速装置(15)安装在半臂(2)内,半臂(2)可在固定支承(9)上绕大致竖直的摆动轴线(10)以摆动的方式进行转动。其优点是,电机(14)驱动操纵螺旋蜗杆(12),螺旋蜗杆(12)由所述半臂(2)支承并与相应的螺旋齿轮(13)相啮合,该螺旋齿轮与摆动轴线(10)同轴,并通过限矩装置固定到半臂(2)的固定支承上,限矩装置可避免外力在致动机构上作用过度的应力,并可释放螺旋齿轮以便于在紧急状态下手动致动翼扇。

    大门、小门等的直线致动机构

    公开(公告)号:CN1408043A

    公开(公告)日:2003-04-02

    申请号:CN00816846.6

    申请日:2000-12-07

    Abstract: 一种大门、小门或类似门的直线致动机构,具有一个绕垂直轴线(15)并绕水平倾斜轴线(16)可有角度地升高的铰接于支承(3)上的致动机构臂(1)。该致动机构臂(1)具有一个由电机(11)操纵的丝杠(7)和一个助借于导向螺母保持器(18)铰接到翼扇(5)上的移动的螺母(8),在该螺母保持器中螺母(8)以这样的方式置于其中,即绕一相对于致动机构臂(1)水平的且与其横向的轴线转动。该导向螺母保持器(18)具有一垂直的下铰接枢轴(20),该枢轴从上面以转动的方式与固定在翼扇(5)上的轴套(22)啮合。在紧急情况,通过有角度地绕其倾斜轴线(16)提升致动机构臂(1)并向上从轴套(22)抽出导向螺母保持器(18)的铰接枢轴(20),致动机构被从翼扇(5)上脱开。

    车辆用滑门或摆动滑门
    78.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1185513A

    公开(公告)日:1998-06-24

    申请号:CN97120608.2

    申请日:1997-10-17

    Inventor: 马丁·芬克

    Abstract: 本发明有关一种滑门,其中一绕转的传动件(9)环绕配置于滑门之上的两导向轮(7,8)转动,门扇(1,2)借助于传动件(9)连接,驱动块(21)主要由电机(12)、传动装置(13)和齿轮或摩擦轮(11)所组成,后者与一个同两导向轮(7,8)之一相连接的齿轮或摩擦轮(10)共同作用。驱动块被安装成能绕一轴(19)转动或沿一导向装置移动,它可在两个位置之间来回地运动;一个位置对应于正常运行状态,此时两轮子(10,11)共同作用;另一个位置对应于紧急开门状态,此时两轮子(10,11)不共同作用。

Patent Agency Ranking