自动门板闭合单元
    74.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102844515A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201080037788.3

    申请日:2010-08-25

    Applicant: 禹生允

    Inventor: 禹生允

    Abstract: 本发明公开一种自动门板闭合单元,其容易加工成简单的结构,通过具备开放及关闭门板时分别引导机油的独立的液压回路来能够确保动作稳定性。上述自动门板闭合单元包括:桶形状的主外罩;阻尼器外罩,其将主外罩划分为上部及下部腔室,在内侧装入机油,固定叶片朝向中央突出;盖,其固定结合在主外罩的上部;可动轴,其一端通过盖朝向外部延长的同时可旋转地支承,另一端通过阻尼器外罩可旋转地支承在主外罩的下端面;可动叶片,其一体地形成在可动轴的外周部,而与固定叶片一起将阻尼器外罩内部划分为第一腔室及第二腔室;复位弹簧,其提供在关闭门板时用于使可动轴复原到初期设定位置的复原力;以及阻尼机构,其在可动轴和可动叶片向门板的关闭方向旋转时选择性地提供阻尼功能。

    阻尼器
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102753774A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201180009289.8

    申请日:2011-02-11

    Abstract: 一种用于阻尼组件运动的阻尼器,所述组件优选为以可活动方式安装在机动车内部的组件,所述阻尼器包括阻尼器外壳,所述阻尼器外壳限定阻尼器腔体,设置在腔体中的转子能绕着旋转轴转动,其中,所述转子以旋转固定方式连接到设于所述阻尼器外壳外的力传递元件,其中,所述力传递元件与组件相连接,在所述组件运动时被驱动,其特征在于,所述阻尼器外壳的第一表面位于垂直于旋转轴延伸的平面上;所述力传递元件包括圆盘,所述圆盘具有第二表面,所述第二表面同样位于垂直于旋转轴延伸的平面上,其中,所述第一表面和第二表面处于彼此相对的位置;由于锁销轴向地固定在所述第一或第二表面上;形成锁止弧的凹槽位于所述第一表面和第二表面的各自的另一个表面上,其中,所述锁销与凹槽接合,其中,当力传递元件驱动时,在所述凹槽中引导所述锁销,从而所述力传递元件以可释放方式相对于阻尼器外壳被锁定。

    封闭件缓冲器组件
    77.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101734290B

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN200910211844.X

    申请日:2009-11-05

    Abstract: 本发明涉及封闭件缓冲器组件,公开了一种用于车辆的、可在关闭位置和完全打开位置之间枢转的封闭件组件以及一种控制其运动的方法。该封闭件组件包括封闭件、附接于封闭件的铰接机构以及缓冲器组件。缓冲器组件包括缓冲器致动器和充气式封闭件缓冲器,该封闭件缓冲器包括从支撑底座延伸的中空风箱、孔口、以及与支撑底座相对的端。缓冲器致动器附接于铰接机构,支撑底座附接于车身结构,使得当封闭件处于关闭位置时缓冲器致动器与所述端间隔开,而当封闭件处于完全打开位置时缓冲器致动器与所述端接触并压缩风箱。

    门关闭器
    79.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1707056B

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN200510078005.7

    申请日:2005-06-10

    Abstract: 一种门关闭器1,包括:锚定组件10,用来装在门框上;致动器组件30,用来装在门的厚度内,该门为铰接,以相对于门框在打开和关闭位置之间运动;操作件22,由连杆20联接到锚定组件10上,并且安装达到在缩回位置和延长位置之间范围内运动;弹性驱动器件45,布置成把驱动力施加在操作件22上,以把操作件向缩回位置驱动,把门拉到其相对于框的关闭位置;缓冲器机构50,可操作地连接到操作件22上,以便使操作件22至少在向着缩回位置的方向上的运动得到缓冲;弹性推力装置90,布置成对应于门在转到其关闭位置最终部分上的运动,当操作件22接近缩回位置时,在其运动范围的限定部分把增大的驱动力施加在操作件22上,并且其中弹性推力装置90包括至少一个在相对于操作件22的运动方向一般垂直向内方向上作用的弹簧92,以把增大的驱动力施加到操作件22上。

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