一种连续行走的双层翼缘板箱型混凝土结构施工挂篮及其施工方法

    公开(公告)号:CN110983985A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911333214.X

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 一种连续行走的双层翼缘板箱型混凝土结构施工挂篮及其施工方法,主桁系统通过锚固系统与已浇箱梁固定,走行系统由前滑动块、后滑动块、拼装式轨道、第一千斤顶、第二千斤顶、拉杆和活动锚块组成,模板系统由芯模、侧模、下翼缘板模和底模拼装组成,通过前移拼装式轨道、安装活动锚块、固定拉杆、启动第一千斤顶、第一千斤顶回油复位、启动第二千斤顶、第二千斤顶回油复位、交替张拉顶推完成双层翼缘板箱型混凝土结构施工挂篮的连续前移,本发明针对双层翼缘板连续箱型混凝土桥设计了一种特制施工挂篮,优化了挂篮的模板系统和走行系统,拼装式轨道施工快捷方便,活动锚块可重复利用,千斤顶交替张拉,可以实现施工挂篮的连续行进,节省了工期。

    一种可自由调节的低周反复荷载试验加载框架

    公开(公告)号:CN110702349A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911115971.X

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 一种可自由调节的低周反复荷载试验加载框架,1对门式框架及1对竖向轨道柱垂直安装在底座上,门式框架顶部的上部横梁上固定有第一提升机,第一提升机的下端分别与水平轨道梁的两端相连,控制安装在水平轨道梁的纵向作动器上下移动,水平轨道梁通过销栓与门式框架固定或脱开,1对竖向轨道柱上端的固定横梁上安装有第二提升机,第二提升机的下端与安装有横向作动器的活动横梁相连,活动横梁通过销栓与竖向轨道柱固定或脱开,横向支撑框架通过型钢同时与竖向轨道柱及同侧的门式框架固结。本发明操作方便,解决了作动器上下左右移动及更换困难的问题,实现了电动自由调节作动器,减少了大型吊装设备的使用,大大地提高了试验效率。

    一种沥青路面温度场的室内模拟测试系统及方法

    公开(公告)号:CN110006946A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910382254.7

    申请日:2019-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种沥青路面温度场的室内模拟测试系统,涉及公路沥青混合料试验技术领域。其中的沥青路面温度场的室内模拟测试系统包括:室外环境模拟控制系统、太阳光照模拟控制系统、温度采集系统以及真实路面模拟系统。本发明公开了一种沥青路面温度场的室内模拟测试方法。通过可编程逻辑控制器自动控制多功能环境箱内的温度、相对湿度和风力以及氙灯的光照强度,实现对自然环境下太阳辐射强度、气温、相对湿度和风力条件等气候变化因素的实时自动模拟,从而更准确地测试真实沥青路面温度场分布状况及其变化规律。

    一种预制竹材轻质混凝土柱
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109057161A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810963557.3

    申请日:2018-08-21

    CPC classification number: E04C3/36

    Abstract: 一种预制竹材轻质混凝土柱,包括轻质混凝土(1)、竹管(2)、空心原竹筒(3),其中,竹管(2)是由竹卷材(21)浸渍胶黏剂后环向缠绕形成圆形或多边形管状结构,单个或多个空心原竹筒(3)平行布置于竹管(2)的内部,轻质混凝土(1)浇筑于竹管(2)与空心原竹筒(3)之间的空隙并将竹管(2)与空心原竹筒(3)相互粘结为一体,空心原竹筒(3)内部空置,形成一种预制竹材轻质混凝土柱。本发明具有承载力高、刚度大、质量轻、材料用量省、耐久性好等优点,同时,结构具有绿色低价,耗能低、环境污染小等特点。可用于桥梁、建筑等结构物中的竖向受力构件,以及工程领域内的应急支撑构件。

    一种新型环氧树脂步行桥水泥混凝土桥面薄层铺装结构

    公开(公告)号:CN108532461A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810497918.X

    申请日:2018-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种新型环氧树脂步行桥水泥混凝土桥面薄层铺装结构,属于道路工程技术领域,其结构为层状复合结构,该结构由下而上依次为防腐抗渗层、防滑铺装层、封闭层;防腐抗渗层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成,防滑铺装层由聚氨酯改性环氧树脂与石英砂混合料以及陶瓷颗粒制备而成,封闭层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成。本发明所提供的一种新型环氧树脂步行桥水泥混凝土桥面薄层铺装结构,结构轻薄,施工简单,外观优美,该薄层铺装结构与水泥混凝土的粘结力尤为突出,常温和高温情况下都具有很好的粘接强度,且具有良好的防腐抗渗性能,有效地保护了桥面板,提高了桥面板与铺装层之间的协同作用,拥有优良的防滑性、耐疲劳性与耐久性等优点。

    一种挂篮快速养护施工平台
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108517787A

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201810328412.6

    申请日:2018-04-09

    Abstract: 一种挂篮快速养护施工平台,包括承载系统、模板系统、封闭保温系统、养护系统和温控系统,其特征在于,承载系统由上部承载结构、后锚固结构、前悬挂结构、后悬挂结构、底模纵梁、侧模桁架、芯模桁架、防护底梁、防护前梁和梁端悬挂结构组成,模板系统由底模、侧模、芯模组成,封闭保温系统由侧板墙、前板墙、盖板和底板组成,其完全包裹模板系统和养护系统,养护系统由加热管、温度传感器、隔热层组成,其覆盖于底模、侧模、芯模的外表面,温控系统的温控箱和调节装置分别连接加热管及温度传感器。本发明实现了挂篮施工的快速养护,弥补了冬季施工的缺陷,可全天候施工,不仅可以有效地养护混凝土,同时防止上方掉落材料造成安全隐患。

    一种新型环氧树脂步行桥钢桥面薄层铺装结构

    公开(公告)号:CN108411781A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810470628.6

    申请日:2018-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种新型环氧树脂步行桥钢桥面薄层铺装结构,属于道路工程技术领域,步行桥钢桥面薄层铺装结构为层状复合结构,层状复合结构由下而上依次为防腐防水层、防滑铺装层、封闭层;防腐防水层由聚氨酯改性环氧树脂制备而成,防滑铺装层由聚氨酯改性环氧树脂与石英砂混合料以及陶瓷颗粒制备而成,封闭层由双组份环氧树脂制备而成。本发明所提供的新型环氧树脂步行桥钢桥面薄层铺装结构,结构轻薄,施工简单,外观优美,该新型环氧树脂对钢结构的粘结力尤为突出,常温和高温情况下都具有很好的粘接强度,且具有良好的防腐蚀防水性能,有效地保护了钢板,提高了与钢桥面板之间的随动性能,拥有优良的柔韧性、防滑性、耐疲劳性与耐久性等优点。

    一种竹材增强圆木受弯构件的方法

    公开(公告)号:CN107869254A

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201711075038.5

    申请日:2017-10-31

    CPC classification number: E04G23/0225 E04G2023/0248

    Abstract: 一种竹材增强圆木受弯构件方法,首先清理圆木(1)表面,利用复合竹碎片(2)浸胶填平圆木(1)表面缺陷,沿圆木(1)长度方向缠绕纵向竹纤维条带(3),沿圆木(1)环向缠绕环向竹纤维布(4),再环向缠绕封装竹纤维织物(5)、涂刷外部防护物(6),圆木(1)、复合竹碎片(2)、纵向竹纤维条带(3)、环向竹纤维布(4)、封装竹纤维织物(5)和外部防护物(6)共同形成整体,实现对圆木(1)的受弯加固。本发明的目的是提供一种竹材增强圆木受弯构件方法,充分利用了竹材韧性好、抗拉强度高的优势,实现对现有圆木受弯构件的增强,达到对古建筑的修旧如旧的核心目标,同时充分利用了我国丰富的竹资源,遵循了我国现有可持续发展的理念。

    一种沥青混合料的空隙特征及其提取方法

    公开(公告)号:CN105445160B

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201510783133.5

    申请日:2015-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料的空隙特征,属于土木工程材料技术领域。所述空隙特征为由尺度参数和形状参数所构成的二维特征向量;所述尺度参数和形状参数是利用双参数韦伯分布模型对沥青混合料的空隙级配曲线进行拟合得到;所述空隙级配曲线的对数横坐标为空隙的大小度量值,纵坐标为小于该大小度量值的空隙的数量占比。本发明还公开了一种上述空隙特征的提取方法。本发明能够比较全面准确地反映材料中空隙的尺度空间分布信息,对于不同材料间的区分度高,且形式结构简单,便于后续的计算机仿真建模;该空隙特征也可替代现有的空隙率,作为表征沥青混合料特性的一种材料参数。

    一种排水性沥青路面的渗透性能测试方法

    公开(公告)号:CN105510208B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201610077341.8

    申请日:2016-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种排水性沥青路面的渗透性能测试方法,按照恒定流量Q向待测排水性沥青路面的路表持续排水,使水在路表自由漫流;当路表漫流面的面积不再变化时,测量出此时路表漫流面的周长L;然后根据下式计算出待测排水性沥青路面的渗流速度v:其中,h为待测排水性沥青路面的排水层厚度。本发明有效克服了现有基于路面渗水仪的测量技术仅能对小范围内排水能力进行测试的不足,可对大范围路面整体的渗透性能进行准确测量,且操作简单,不需要专用的路面渗水仪。

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