一种档案柜照明装置
    81.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204994023U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520785673.2

    申请日:2015-09-30

    Inventor: 杨丽 许敏华

    CPC classification number: Y02B20/42

    Abstract: 本实用新型公布了一种档案柜照明装置,包括电源,其第一输出端通过主控开关与常开继电器的线圈输入端连接,其第二输出端通过常开继电器的触点开关分别与多个与档案柜相对应的驱动三极管的集电极连接,所述驱动三极管的发射极与对应设置在档案柜中的LED灯连接;还包括由触摸屏控制的单片机;所述单片机控制输入端通过所述主控开关与电源连接,其控制输出端分别与相应的驱动三极管的基极连接。本实用新型操作简单,使用方便,可根据档案存储位置,快速打开放置相应档案的档案柜中的LED灯,使LED灯为该档案柜提供照明,这样在人们在查找该档案柜中的档案时,就非常方便了,也不会出现由于光线昏暗造成查找出错的问题,大大提高了查找效率。

    一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路

    公开(公告)号:CN202911507U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220567025.6

    申请日:2012-10-31

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型公开了一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路,电路包括蓄电池、点火开关、空调开关、环境温度开关、蒸发器温度开关、压力开关、带调速电阻的鼓风机开关、空调继电器、鼓风机电机、冷却风扇电机、压缩机电磁离合器以及电子式断电延时继电器。带调速电阻的鼓风机开关的固定端经电子式断电延时继电器和鼓风机电机连接。本实用新型主要实现在关闭汽车空调后鼓风机继续工作10s,使附在蒸发器表面的水分气化,这样避免蒸发器表面形成湿气和霉味或臭味,避免开启空调或开启鼓风机开关时对驾驶室里的空气质量造成严重影响,损害乘客的身体健康。

    一种自动雨刮装置
    83.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202593456U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220218567.2

    申请日:2012-05-16

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动雨刮装置,包括雨刮刷、连动杆、雨刮器电机、红外雨量传感器以及电源设备,其中,所述红外雨量传感器设置在挡风玻璃的内侧面,所述雨刮器电机通过连动杆与所述雨刮刷相连接,还包括雨刮控制设备以及与其连接的雨刮位置传感器,其中,所述电源设备与所述雨刮控制设备相连接,并通过雨刮控制设备为其它设备进行供电,所述雨刮控制设备分别与红外雨量传感器、雨刮器电机相连接,所述雨刮位置传感器设置在所述雨刮器电机上。本实用新型设计的一种自动雨刮装置采用电子控制方式实现了雨刮刷自动回位以及雨刮刷的自动控制。

    一种汽车尾气的余热回收装置

    公开(公告)号:CN212177260U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202020992783.7

    申请日:2020-06-03

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾气的余热回收装置,包括消音组件和热传导组件,所述消音组件连通设置在尾气管的管路上,所述热传导组件与消音组件热传导接触设置;所述消音组件包括换热壳体和设置在所述换热壳体内腔中的消音模组,所述消音模组对通过换热壳体内的尾气进行消音,所述热传导组件包括封闭壳体,所述封闭壳体间距且封闭式的套设在所述换热壳体的外侧,且所述封闭壳体上开设有冷媒进口和冷媒出口,能够对汽车尾气的热量进行回收,且还能够使得整体结构更加紧凑,占用较小空间。

    一种模拟汽车气压ABS的实验装置

    公开(公告)号:CN205943314U

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201620542973.2

    申请日:2016-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种模拟汽车气压ABS的实验装置,包括电动气泵,其输出端与贮气筒连接,所述贮气筒的输出端与制动控制阀连接;所述制动控制阀的第一输出端依次通过左前气压调节电磁阀、左前制动气室、左前制动气室推杆与左前轮连接,其第二输出端依次通过右前气压调节电磁阀、右前制动气室、右前制动气室推杆与右前轮连接,其第三输出端依次通过左后气压调节电磁阀、左后制动气室、左后制动气室推杆与左后轮连接,其第四输出端依次通过右后气压调节电磁阀、右后制动气室、右后制动气室推杆与右后轮连接。该装置能直观显示汽车气压ABS的结构及工作原理,具有结构简单、使用安全、操作与检测方便、成本低的特点,便于教学和推广。

    一种模拟汽车起动系统的实验装置

    公开(公告)号:CN203204927U

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201320210776.7

    申请日:2013-04-24

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型公开了一种模拟汽车起动系统的实验装置,包括蓄电池(1)、点火起动挡开关(3)、继电器(5)、起动机电磁开关(7)及直流电机工作指示灯(8),其中继电器(5)包括电磁线圈和开关;所述蓄电池(1)的负极接地,蓄电池(1)的正极分别与点火起动挡开关(3)的一端、继电器(5)的开关的一端连接;所述点火起动挡开关(3)的另一端与继电器(5)的电磁线圈的一端连接;所述继电器(5)的电磁线圈的另一端接地;所述继电器(5)的开关的常开触点与起动机电磁开关(7)的一端连接。本实用新型成本低、结构简单、使用方便、体积小,从而增强了实用性。

    一种五档行星齿轮自动变速器

    公开(公告)号:CN202937744U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220616000.0

    申请日:2012-11-20

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型公开了一种五档行星齿轮自动变速器,该变速器包括前、后太阳轮,前、后齿圈,前、后行星齿轮,前、后行星架,片式制动器、第一至第二带式制动器、第一至第四离合器、动力输入轴、动力输出轴。动力输入轴与第二离合器的毂、第一离合器的鼓、第四离合器的鼓连成一体;动力输出轴与后排行星架、前排齿圈连成一体;第一离合器的毂与前排太阳轮连成一体;第四离合器的毂与后排太阳轮连成一体;第三离合器的毂与后排齿圈连成一体;第二离合器的鼓、第三离合器的鼓、片式制动器的毂、前排行星架连成一体。本实用新型克服了传统自动变速器结构复杂,体积臃肿的缺点,从而提供一种新型五档行星齿轮自动变速器。

    一种行星齿轮自动变速器
    88.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202937678U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220615916.4

    申请日:2012-11-20

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型公开了一种行星齿轮自动变速器,该变速器包括前、后排行星齿轮机构、片式制动器、带式制动器、第一至第三离合器。第一离合器的离合器鼓、第三离合器的离合器鼓、第二离合器的离合器毂通过动力输入轴连接;第二离合器的离合器鼓与片式制动器的毂相连后又与后排行星架连接;第一离合器的离合器毂与前排齿圈连接;第三离合器的离合器毂与公共太阳轮连接;公共太阳轮分别与前排行星齿轮、后排行星齿轮相啮合,后排齿圈、后排行星齿轮、公共太阳轮相齿轮啮合;所述前行星架和后排齿圈与动力输出轴连接。本实用新型克服了传统自动变速器结构复杂,体积臃肿的缺点,从而提供一种新型行星齿轮自动变速器。

    一种模拟ABS的实验电路
    89.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202917073U

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201220615991.0

    申请日:2012-11-20

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型公开了一种模拟ABS的实验电路,包括蓄电池、ABS控制单元、第一开关、第二开关、故障报警指示灯、位置传感器、大功率三极管、直流电机、信号转子、磁电式轮速传感器、常开式电磁阀指示灯、常闭式电磁阀指示灯、制动灯指示灯。在本实用新型中,第二开关模拟汽车制动开关;汽车踏板上的位置传感器用可变电阻模拟;汽车ABS制动系统中布置在制动管路上的常开、常闭电磁阀采用指示灯模拟;汽车车轮转速由信号转子模拟。通过上述模拟器件代替传统ABS模拟实验台架中的实物部件,使得本实用新型在实验时能直观反映其工作原理和工作过程,使学生容易正确理解掌握相关知识技能;且整个实验电路结构简单,制作成本低,实验时较安全且较环保。

    一种汽车空调低、中压双重压力开关

    公开(公告)号:CN202888070U

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201220566968.7

    申请日:2012-10-31

    Inventor: 杨丽

    Abstract: 本实用新型为一种汽车空调低、中压双重压力开关,包括壳体和压力腔,壳体的顶部安装有接头,所述接头的顶部外壁设置有连接螺纹,在接头的顶部设置有通入压力源的流入孔。压力腔内从带绝缘推杆的膜片往下依次为传力弹簧、第2活动触点、第2固定触点及接线端子、第2预紧弹簧、第1活动触点、第1固定触点及接线端子以及第1预紧弹簧。第2活动触点的中心钻有小孔,带绝缘推杆的膜片的绝缘推杆穿过小孔,带绝缘推杆的膜片与第1活动触点连成一体。本实用新型使汽车空调制冷系统泄漏点少、故障率低、结构简单且低成本。

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