公开(公告)号：CN114704499A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210454959.7

申请日：2022-04-24

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄建平 ,  符渡 ,  于艳翠 ,  陈云飞 ,  郑秋杰 ,  刘茂龙

IPC: F04D29/053 ,  F04D29/28 ,  F04D29/32 ,  F04D29/66 ,  F01D5/02

Abstract: 本发明提供一种转子组件和空气循环机，转子组件包括：转轴、径向轴和压缩叶轮，转轴包括沿轴向依次连接的第一轴段、第二轴段和第三轴段，在第二轴段与第三轴段相接处形成第一轴向定位面，压缩叶轮的第一内圆柱面能套设在第二轴段上且第一轴向端面与第一轴向定位面定位抵接；径向轴至少部分地套设在第一轴段上，且径向轴包括第三轴向端面和第四轴向端面，径向轴的第三轴向端面能与压缩叶轮的第二轴向端面定位抵接。本发明的空气循环机能够有效实现对压缩叶轮的径向和轴向的多方向的高精度定位，利于转子高精度动平衡目标的实现，从而解决转子各零件的径向和轴向高精度定位问题，从而保证转子在高转速下稳定运行。

公开(公告)号：CN114607625A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210300328.X

申请日：2022-03-25

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄建平 ,  郑秋杰 ,  陈云飞 ,  符渡 ,  于艳翠 ,  刘茂龙

IPC: F04D25/04 ,  F04D29/056 ,  F04D29/58

Abstract: 本发明提供一种空气循环机，包括膨胀机部分、压缩机部分、风机部分和转轴，转轴穿设膨胀机部分、压缩机部分和风机部分、第一径向轴承、第二径向轴承、第一止推轴承和第二止推轴承、第一引气管路和进气通道，第一引气管路一端能够从膨胀机部分的膨胀腔内引入气体，另一端与进气通道的一端连通，进气通道的另一端连通第一轴承腔，转轴内部设置有冷却通道，冷却通道能够将第一轴承腔中的气体导通至第二轴承腔中；并且经过第二径向轴承后的气体能够被导通至压缩机部分的吸气口中。本发明的空气循环机能够有效地带走高速轴承摩擦热，提高了高速旋转的转子系统的稳定性，同时还能回收利用被排放的高压气流，取得了节能的效果。

公开(公告)号：CN114033739A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111265872.7

申请日：2021-10-28

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄建平 ,  符渡 ,  陈云飞 ,  于艳翠 ,  刘茂龙

IPC: F04D29/056 ,  F04D29/057 ,  F04D29/08 ,  F04D29/58 ,  F01D15/08

Abstract: 本发明提供一种空气循环机，转轴通过第一径向轴承、第二径向轴承、轴向轴承支撑，第一径向轴承设置在第一轴承腔内，第二径向轴承、轴向轴承设置在第二轴承腔内；第一轴承腔设有第一进气通道、第一排气通道；第二轴承腔设有第二进气通道、第二排气通道；引气管路一端连通至膨胀机部分的入口腔，另一端分别与第一进气通道和第二进气通道连通，第一排气通道能够与压缩机部分的吸气口连通，第二排气通道能够与压缩机部分的吸气口连通。本发明的空气循环机能够有效地带走高速轴承摩擦热，提高了高速旋转的转子系统的稳定性，同时还能回收利用被排放的高压气流，取得了节能的效果。

公开(公告)号：CN112046241B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202010817589.X

申请日：2020-08-14

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 于艳翠 ,  赵桓 ,  沈军

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/06 ,  B60K1/00 ,  B60K11/04 ,  B60L58/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663 ,  H01M10/63

Abstract: 本发明提供一种热管理系统及其控制方法、电动汽车，热管理系统包括车厢制冷剂循环子系统、电池载冷剂循环子系统、电机载冷剂循环子系统，电池载冷剂循环子系统通过第二换热器与车厢制冷剂循环子系统形成热交换，电机载冷剂循环子系统通过第三换热器与车厢制冷剂循环子系统形成热交换，电池载冷剂循环子系统与电机载冷剂循环子系统的管路通过第一四通阀形成可贯通连接，三通阀通过第二载冷剂管路能够将车外换热器旁通。根据本发明的一种热管理系统及其控制方法、电动汽车，能够充分利用电机及电池余热补偿低温工况下车厢制热能力的不足，另一方面还能够提升电池控温的精度及速度，提高电池能效降低电池温差。

公开(公告)号：CN112745803B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202011590405.7

申请日：2020-12-29

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 王晓 ,  钟权 ,  赵桓 ,  于艳翠 ,  吴敏庭 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04 ,  F24F5/00

Abstract: 本公开提供一种混合制冷剂和空调系统，所述混合制冷剂包括第一组分、第二组分、第三组分和第四组分，其中：所述第一组分为氟乙烷，所述第二组分为1,1,2‑三氟乙烯，所述第三组分为1,1‑二氟乙烷，所述第四组分为三氟碘甲烷。本公开可以作为R290的替代制冷剂，该环保混合制冷剂消耗臭氧层潜能ODP值为零，全球变暖潜能GWP低于35，环境性能优异；环保混合制冷剂具有良好的热力学性能，性能系数(COP)与R290相当，容积制冷量高于R290；四种组元中，每种组元的可燃性程度均低于R290的高可燃性，故合理配比后的混合制冷剂的可燃性优于R290，安全性显著提升。

公开(公告)号：CN113464497A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110706260.0

申请日：2021-06-24

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 刘茂龙 ,  沈军 ,  符渡 ,  黄建平 ,  于艳翠 ,  陈云飞

IPC: F04D29/44 ,  B64D13/06

Abstract: 本申请提供一种扩压器、压缩机和空气循环机。该扩压器包括扩压面，扩压面上沿周向设置有多个叶片，叶片的翼型弦长为b，中线为y0，下表面型线为y1，上表面型线为y2，中线型线y0满足y＝‑az6+bz5‑cz4+dz3‑ez2+fz‑g，其中y＝y0/b，z＝x/b，a1＝0～2；b1＝1～4；c1＝1～4；d1＝1.5～2.5；e1＝0～0.5；f1＝0～0.5；g1＝‑0.1～0.1；下表面型线y1满足y＝‑az6+bz5‑cz4+dz3‑ez2+fz‑g，其中y＝y1/b，z＝x/b，a2＝3～6；b2＝12～16；c2＝12～18；d2＝6～10；e2＝0～4；f2＝0.1～1.0；g2＝‑0.1～0.1；上表面型线y2满足y＝az6‑bz5+cz4‑dz3+ez2+‑fz+g，其中y＝y2/b，z＝x/b，a3＝1～4；b3＝3～8；c3＝6～10；d3＝3～6；e3＝0～3；f3＝0～0.6；g3＝‑0.1～0.1。根据本申请的扩压器，能够优化扩压器结构，降低气流在流经扩压器过程中的摩擦阻力损失，提高气体流动效率，提高扩压器效率，提高压缩机的压缩性能。

公开(公告)号：CN113374737A

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202110707744.7

申请日：2021-06-24

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄建平 ,  符渡 ,  邹建煌 ,  陈云飞 ,  刘茂龙 ,  于艳翠

IPC: F04D29/42 ,  F04D29/66 ,  B64D13/06

Abstract: 本申请提供一种压缩机壳体、空气循环机壳体和空气循环机。该压缩机壳体包括依次连接的进气管、轮盖、圆环段和涡管，圆环段的内环半径为r0，圆环段与轮盖在内周面相交位置处形成第一交界线，轮盖与进气管在内周面相交位置处形成第二交界线，经过第一交界线且垂直于轮盖的中心轴线的平面为第一平面，第二交界线与第一平面的距离为z1，在第二交界线与第一平面之间取任一平面，该任一平面与第一平面的距离为zi，该任一平面与轮盖的内周面相交线为圆，半径为ri，令轮盖的型线y＝ri/r0，变量x＝zi/z1，y＝ax6‑bx5+cx4‑dx3+ex2‑fx+g，其中a＝4.1～6.6，b＝15～22，c＝20～30，d＝14～20，e＝5～8，f＝1～2.5，g＝0.5～1.5。根据本申请的压缩机壳体，能够对压缩机的结构进行优化，降低气流流动损失，提高压缩机性能。

公开(公告)号：CN111995987B

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202010764910.2

申请日：2020-07-31

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄宇杰 ,  于艳翠 ,  赵桓 ,  雷佩玉

IPC: C09K5/04 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种混合制冷剂和空调系统，所述混合制冷剂包括第一组分、第二组分和第三组分，其中：所述第一组分为氨，所述第二组分为二氟甲烷，所述第三组分为反式‑1‑氯‑3,3,3‑三氟丙烯或者1,1,1‑三氟乙烷。本发明的混合制冷剂具有低GWP及良好的热力性能，GWP值能够达到低于150，混合制冷剂的COP能比R134a高很多，容积制冷量能够比R134a高很多，有效解决了其他替代R134a制冷剂的GWP偏高的问题，同时还解决了其他制冷剂的热力性能差的问题。而且可以使得混合工质的滑移温度小于0.5℃，排除温度滑移带来的不良影响，其中二次回路汽车空调系统可以减小甚至消除可燃制冷剂带来的安全隐患。

公开(公告)号：CN112111249B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202011040794.6

申请日：2020-09-28

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄宇杰 ,  于艳翠 ,  钟权 ,  赵桓

IPC: C09K5/04

Abstract: 本发明提供一种混合制冷剂、换热系统和家用电器，混合制冷剂包括第一组分、第二组分和第三组分，第一组分为三氟碘甲烷，第二组分为1,1‑二氟乙烷、3,3,3‑三氟丙烯、2,3,3,3‑四氟丙烯中的至少一种，第三组分为氨。该混合制冷剂用于阶梯降温的除湿系统，使用该混合制冷剂的制冷除湿系统环保性能好，在具有低GWP的同时，相当于甚至优于R134a的传统制冷除湿系统的COP。

公开(公告)号：CN112413930A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011334830.X

申请日：2020-11-24

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 胡强 ,  顾思忠 ,  杨玉生 ,  王永立 ,  徐如好 ,  于艳翠

IPC: F25B39/00 ,  F28F9/00

Abstract: 本发明提供了一种微通道换热器和具有其的空调设备，微通道换热器包括集流管，集流管包括具有连通腔的腔体单元和与连通腔连通的一组第一分流管，集流管竖直放置，腔体单元包括：喷射隔板和冷媒喷射口，喷射隔板设置在连通腔内，冷媒喷射口位于喷射隔板的上方，一组第一分流管均与连通腔的位于喷射隔板下方的腔体连通；其中，喷射隔板上设置有多个间隔设置的喷射孔，以使由冷媒喷射口到达喷射隔板上方的冷媒通过喷射孔向下喷射。本发明的微通道换热器解决了现有技术中上出风机型的空调中的微通道换热器存在分流不均匀的问题。