一种大功率平地机无桥液压驱动装置

    公开(公告)号:CN203755364U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420111865.0

    申请日:2014-03-12

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 王欣 焦生杰 车阳

    Abstract: 本实用新型公开了一种大功率平地机无桥液压驱动装置,包括发动机、分动箱、第一液压变量泵、第二液压变量泵、第三液压变量泵、用于驱动平地机上的第一前驱动轮及第二前驱动轮转动的第一转动系统、用于驱动平地机的第一后驱动轮及第二后驱动轮转动的第二传动系统、以及用于驱动平地机的第三后驱动轮及第四后驱动轮转动的第三传动系统;本实用新型操纵方便,体积小,重量轻,节约能源。

    一种平地机工作装置的液压系统

    公开(公告)号:CN203716203U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201420043971.X

    申请日:2014-01-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种平地机工作装置的液压系统,包括油箱、定量泵、优先阀、六通多路阀、充液阀、梭阀、负载敏感变量泵、梭阀及负载敏感多路阀;所述梭阀上的两个入油口分别与负载敏感多路阀的负载敏感口及平地机上的来自行车制动回路的出油口相连通,梭阀的出油口与负载敏感变量泵的控制油口相连通。本实用新型的工作效率高,平地机中各执行元件的复合动作能力强,并且成本低。

    一种降低螺旋分料器液压系统冲击的螺旋轴

    公开(公告)号:CN202705859U

    公开(公告)日:2013-01-30

    申请号:CN201220357504.5

    申请日:2012-07-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种降低螺旋分料器液压系统冲击的螺旋轴,包括芯轴、弹簧和套轴;所述芯轴是由三段圆柱形成的台阶状轴,三段圆柱从左向右依次为芯轴头部、芯轴叶片安装段和芯轴弹簧安装段,其中,芯轴弹簧安装段的右端顶面上设有平行于芯轴轴线的槽;叶片安装段上设有竖直方向的芯轴叶片孔,芯轴叶片孔为通孔。本实用新型的结构简单,应用方便,当螺旋阻力较大,如螺旋叶片在全埋工作下时,能够实现由摊铺机中间到两侧的螺旋轴的分段启动,有效地减小螺旋启动时的叶片阻力,从而减缓螺旋分料器液压系统的压力冲击。

    工程行走作业车辆专用汽车底盘的动力传动装置

    公开(公告)号:CN202011324U

    公开(公告)日:2011-10-19

    申请号:CN201120048854.9

    申请日:2011-02-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 一种工程行走作业车辆专用汽车底盘的动力传动装置,发动机的输出轴与前离合器相联接,前离合器与设置有通过液压管道相联通的液压马达和液压泵的机械液压复合传动箱的输入轴相联接,机械液压复合传动箱的输出轴与后离合器相联接,后离合器与输出轴与传动轴相联接的变速器的输入轴相联接,传动轴与车桥的输入轴相联,车桥的输出轴设置有车轮。本实用新型采用机械传动和静压传动相结合的机械液压复合传动箱,工况转换操作简单,运输工况时,行驶驱动使用原底盘传动系统,保持汽车底盘的原有功能;行走作业工况时,静压驱动系统驱动车辆行驶,为作业装置提供足够的动力和底盘行驶速度,而且正常行车工况下还可根据需要可取力用以作业装置的动力。

    可高速行驶的单钢轮振动压路机

    公开(公告)号:CN202000245U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120088361.8

    申请日:2011-03-29

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 焦生杰 赵铁栓

    Abstract: 一种可高速行驶的单钢轮振动压路机,在振动压路机的机架前端设置安装有振动轮的振动轮架,振动压路机的机架上设置有驱动装置、液压系统,振动压路机的机架后部设置有行走轮,在振动轮架两侧设置有下端安装有辅助胶轮的辅助胶轮架,振动轮架两侧设置有下端与辅助胶轮架相联接的辅助胶轮油缸。本实用新型在振动轮架上设置安装有辅助胶轮的胶轮架以及通过铰轴和胶轮架铰接的辅助胶轮油缸,振动压路机处于施工作业模式时,胶轮架升起,振动轮与路面相接触对路面进行振动压实,振动压路机在高速行走时,胶轮架下降,辅助胶轮与路面相接触并将振动轮支起,从而可以保护路面,而且辅助胶轮的减震性良好,为高速行驶提供便利。

    工程机械控制器的检测与调试装置

    公开(公告)号:CN2919223Y

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200620078650.9

    申请日:2006-03-24

    Applicant: 长安大学

    Inventor: 焦生杰 郝秀娟

    Abstract: 一种工程机械控制器的检测与调试装置,它包括频率转换器1、频率转换器2、频率转换器3、开关电路、接收电路、执行电路,频率转换器1、频率转换器2、频率转换器3、开关电路、接收电路的输出端接被检测的控制器,执行电路的输入端接被检测的控制器。本实用新型不仅能方便准确地模拟实现工程机械在作业工况下参数变化与控制器的载荷添加,而且能直观地指示控制器当前的状态,还提供参数测量接口,便于对这些参数进行准确的测量和深入的分析。本实用新型具有结构简单、性能可靠、使用方便、通用性好等优点,可用于对工程机械控制器进行检测与调试。

    一种旋挖钻机桅杆的液压系统

    公开(公告)号:CN205277958U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201521141199.6

    申请日:2015-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种旋挖钻机桅杆的液压系统,包括主泵、油箱、桅杆控制阀组、先导逻辑控制部件、桅杆液压缸组、增压缸、蓄能器及桅杆能量回收控制阀,油箱的出油口经主泵与桅杆控制阀组的入口相连通,桅杆控制阀组的出口与桅杆液压缸组相连接,桅杆能量回收控制阀与桅杆液压缸组、蓄能器及增压缸相连接,油箱的入油口与桅杆能量回收控制阀的出口相连通,先导逻辑控制部件的出口与桅杆控制阀组的控制口及桅杆能量回收控制阀的控制口相连通。本实用新型能够回收旋挖钻机桅杆边幅机构的能量回收再利用。

    一种路面养护车
    88.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205188779U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201521035654.4

    申请日:2015-12-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种路面养护车,包括养护车车体、以及位于养护车车体上的电网充电接口、行走系统、发动机、发电机组、蓄电池、压路机、乳化沥青喷洒系统、液压系统、循环水冷却系统、微波加热墙、乳化沥青喷洒系统电源接口、磁控管电源接口、循环水冷却系统电源接口、液压系统电源接口以及压路机电源接口;发动机的输出轴与行走系统的驱动轴及发电机组的驱动轴相连接,电网充电接口及发电机的输出端均与蓄电池相连接,蓄电池通过控制柜与磁控管电源接口、压路机电源接口、乳化沥青喷洒系统电源接口、循环水冷却系统电源接口及液压系统电源接口。本实用新型采用混合动力并以蓄电池为动力源,噪声较小,满足间歇作业的要求。

    一种基于两个发泡室的泡沫沥青洒布车

    公开(公告)号:CN205046446U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520796339.7

    申请日:2015-10-14

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于两个发泡室的泡沫沥青洒布车,包括空气压缩机、两位两通电磁阀、气缸、沥青管道、第一发泡室、芯轴、电动机、雾化装置、第二发泡室及泡沫沥青洒布系统;空气压缩机的出口与气缸的入口相连通,沥青管道的出口与第一发泡室的沥青入口相连通,气缸的活塞杆穿过沥青管道伸入到第一发泡室的沥青入口中,芯轴的一端与电动机的输出轴相连接,芯轴的另一端沿轴向穿过活塞杆及锥形塞伸入到第一发泡室内,芯轴上设有切刀;雾化装置中的混合物喷嘴位于所述第一发泡室内,第一发泡室的出口与第二发泡室的入口相连通,第二发泡室的出口与泡沫沥青洒布系统的入口相连通。本实用新型能够实现沥青的发泡,并且发泡的效果好。

    一种旋挖钻机主卷扬液压系统

    公开(公告)号:CN204553361U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520083138.2

    申请日:2015-02-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种旋挖钻机主卷扬液压系统,包括主换向阀、梭阀、浮动阀、三个单向阀、油箱、主卷扬马达、制动油缸、控制器、二个二位二通阀、相背连接的两个液压泵、溢流阀、蓄能器,梭阀和浮动阀连接在主卷扬马达的进出油路,梭阀的另一个油口通过第一二位二通阀连接变量泵;第二二位二通阀和单向阀并联在蓄能器与液压泵之间本实用新型能够将钻杆钻斗下放时释放的重力势能转化为液压能贮存起来,紧接着当钻杆钻斗提升时再将液压能通过回路释放到主油路,实现了能量的回收利用;本实用新型取消了现有技术的平衡阀,避免了下放工况时平衡阀上的能量消耗,降低了液压系统的热负荷,提高了液压元件、机械零件的使用寿命。

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