公开(公告)号：KR1020060001526A

公开(公告)日：2006-01-06

申请号：KR1020040050660

申请日：2004-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: G01K11/06

CPC classification number: G01K11/06 ,  G01K1/02 ,  G01K7/36

Abstract: 저주파 가열 코어용 온도 측정장치가 개시된다. 개시된 저주파 가열 코어용 온도 측정장치는, 저주파 가열시 밀폐된 코어 내부에 설치되는 마스터와; 상기 마스터상의 가장자리에 다수 개 설치되고, 이들은 서로 다른 온도에서 분해되어 가열 후 용융상태로 온도를 측정하는 용융부재;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 가열시 실제 도달 온도를 측정할 수 있음으로 품질을 향상시킬 수 있으며, 유지 관리가 힘든 고가의 비접촉식 온도계를 사용할 필요가 없고, 용융 물질만 교체하면 되므로 마스터의 본체는 반영구적으로 사용 가능함에 따라 원가절감에 기여할 수 있고, 라인에 올려놓고 흘리기만 하면 되므로 예비 작업이 필요 없어 편리하게 사용할 수 있는 이점이 있다.
저주파 유도 가열, 접촉식 온도계, 비접촉식 온도계

公开(公告)号：KR100273892B1

公开(公告)日：2000-12-15

申请号：KR1019970052702

申请日：1997-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: F16D19/00

Abstract: PURPOSE: A safety clutch locking device is provided to prevent damage of an engine by locking a clutch and a gear shift before warming up and to prevent an accident by recognizing peripheral condition of a vehicle. CONSTITUTION: A safety locking device of a clutch comprises a wheel(5) fixed in the middle of a clutch pedal lever(2); a recessed groove(6) in the wheel(5); a motor rotated reversely when a temperature of an engine is under a predetermined temperature and to rotate forward when the temperature is over the predetermined temperature; a reducing gear group(10) to reduce the rotation of the motor; and a locking key fixed in a final slave gear(9) of the reducing gear group(10), to release a restriction of the wheel(5) by deviating from the recessed groove(6) at the right rotation of the motor and to restrict a rotation of the wheel(5) and the clutch pedal lever by inserting in the recessed groove(6) at the reverse rotation of the motor. Thereby, the durability of the vehicle is improved and an accident is prevented.

Abstract translation: 目的：提供一种安全离合器锁定装置，用于通过锁定离合器和变速箱，在预热之前防止发动机损坏，并通过识别车辆的周边状况来防止发生事故。 构成：离合器的安全锁定装置包括固定在离合器踏板杆（2）的中间的轮（5）; 轮（5）中的凹槽（6）; 当发动机的温度低于预定温度时，马达反向旋转并且当温度超过预定温度时向前旋转; 减速齿轮组（10），以减小电动机的旋转; 以及固定在所述减速齿轮组（10）的最终从动齿轮（9）中的锁定键，通过在所述马达的右旋转时偏离所述凹槽（6）来释放所述轮（5）的限制，并且 通过在马达的反向旋转中插入凹槽（6）来限制轮（5）和离合器踏板杆的旋转。 由此，能够提高车辆的耐久性，防止事故。

公开(公告)号：KR100263114B1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR1019960053060

申请日：1996-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60N2/46

Abstract: PURPOSE: Armrest structure for a vehicle rear seat is provided for allowing an occupant seated in the vehicle to conveniently travel, to simply read and take notes inside the vehicle and to easily take out articles loaded in a trunk inside the vehicle. CONSTITUTION: In front of a rear seatback(1), a pair of seatback doors(2) are installed. An armrest(5) positioned between the pair of seatback doors is connected by the rear seatback(1) and a rotating axle(6) to be rotatable toward a front of vehicle. On a top of other end of armrest, a primary rotating plate is put on. In the armrest, a motor operated by power supply is equipped. And a motor shaft is fixed to a side of a tertiary rotatable plate to rotate the tertiary rotatable plate during drive of motor. In case of an occupant taking out an article in a trunk room, a handle(3) of seatback door is pulled and opened to take out the stuff. Likewise, when reading a newspaper or taking a memo, the armrest rotates and with operation of motor, the rotating plates rotate to a desired position to use the newspaper and the memo on the rotating plates.

Abstract translation: 目的：提供车辆后排座椅的扶手结构，以便坐在车内的乘客方便地行驶，简单地读取和记录车内的笔记本，并轻松取出装载在车辆内的躯干内的物品。 构成：在后座椅靠背（1）的前面，安装了一对座椅靠背门（2）。 位于一对座椅靠背门之间的扶手（5）通过后座椅靠背（1）和旋转轴（6）连接，以便能够朝向车辆前方转动。 在扶手的另一端的顶部，放置主旋转板。 在扶手中，配备有电源供电的电机。 并且电动机轴固定在第三旋转板的一侧，以在电动机的驱动期间旋转第三旋转板。 如果乘客在行李箱中取出物品，则将座椅靠背门的手柄（3）拉开并打开以取出物品。 同样地，当阅读报纸或备注时，扶手旋转并随着电动机的操作，旋转板旋转到期望的位置，以使用报纸和旋转板上的备忘录。

公开(公告)号：KR200157249Y1

公开(公告)日：1999-09-15

申请号：KR2019970024753

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60S1/66

Abstract: 본 고안은 차량의 안테나에 관한 것으로, 차량의 전방 또는 후방에 설치되어 카오디오의 라디오신호를 수신하는 안테나가 작동하는 중에 오물이 유입되어 오작동을 하는 것을 미연에 방지할 수 있도록 안테나를 자동으로 세척할 수 있는 안테나의 자동 세척장치를 제공하는데 있다.
본 고안은, 안테나 본체가 차체패널측에 착설되어 고정되도록 하며 안테나 로드(40)가 원활하게 슬라이딩하도록 하는 너트부(20); 상기 너트부(20)의 상단부에 삽설되며, 안테나 로드(40)에 밀착되도록 러버(12)와 함께 라운딩되어 안테나 로드(40)에 묻은 먼지 등을 제거하는 브러쉬(10); 상기 안테나 로드(40)에 토출되는 세척액이 저장되는 세척액리저버(30); 상기 세척액리저버(30)에 접속되며, 상기 세척액리저버(30)로부터 공급되는 세척액이 흐르는 공급호스(60); 상기 공급호스(60)의 상단부에 구비되는 분사노즐(62); 그리고, 상기 세척액리저버(30)의 내부에 착설되며 분사스위치(34)의 조작에 의해 세척액이 외부로 분출되도록 하는 분사모터(32)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990016243U

公开(公告)日：1999-05-25

申请号：KR2019970029599

申请日：1997-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B60R9/04

Abstract: 본 고안은 승용차 등의 지붕에 짐을 싣기 위해 사용하는 루프 캐리어에 관한 것이다. 종래에는 루프 캐리어의 높이가 낮아서 높이가 높은 짐을 안전하게 실을 수 없었다. 본 고안은 차량의 지붕(1) 양측에 고정되는 루프 랙(2) 상에 짐의 적재가 가능하게 설치되는 캐리어(3')의 사방 모서리에 종방향으로 높이조절의 기준축을 이루는 기준체(5)를 설치하고, 이 기준체(5)의 축방향으로 이동가능하고 일정 지점에서 정지가능한 어댑터(8)가 사방의 모서리에 설치되며 캐리어(3')와 동일한 크기의 외곽틀을 이루는 난간(4)을 구비한 것이다. 기준체(5)를 스위치(14)로 구동되는 모터(5')로 구성하여 그 모터축(6')이 어댑터(8')와 서로 나사운동하게 하면 난간(4')이 승하강한다.

公开(公告)号：KR100182101B1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019960052366

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: G01M15/00

Abstract: 본 발명은 자동차 성능 테스트용 엔진 회전수 조정장치에 대한 것으로서 즉 양측으로 연통되도록 한 통형의 케이스(1)와, 상기 케이스(1)내로 삽입되어 베어링(21)에 의해 축지지되며, 일측의 외주면으로는 나선이 형성되고, 타측 단부에는 핸들(22)이 고정축설되도록 한 회동 샤프트(2)와, 상기 회동 샤프트(2)의 나선이 형성된 일측의 외주면에 나사결합되고, 외주면은 상기 케이스(1)의 외주면과 스플라인 결합되며, 끝단부에는 가속 페달(10)에 면밀착되도록 가압 패드(31)가 결착되도록 한 피스톤(3)과, 상기 케이스(1)의 양측단 외주면으로 각각 나사결합되는 조정 캡(4)과, 상기 핸들(22)이 축지된 일측방 조정 캡(4) 외주면 양측으로 고정 착설된 받침대(5)의 끝단부로 결착되어 스티어링 휠(9)에 압착 고정되는 미끄럼 방지 패드(6)와, 상기 가속 페달(10)측 조정 캡(4) 외주면 양측으로 고정 착설된 다리(7)의 끝단부로 결착시킨 좌판(8)과로 결합 구성되도록 하므로서 정지된 차량의 각종 성능 시험시 엔진 회전수를 적절히 조정하고, 정확한 엔진 회전수로의 유지가 안정되게 수행되도록 하므로서 시험 인력을 보다 줄이면서 시험자의 수고를 대폭 절감하여 테스트의 효율을 향상시키게 되면서 정확한 조정으로 시험 결과에 대한 신뢰성을 높이게 되는 매우 유용한 효과를 제공할 수가 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019990031840A

公开(公告)日：1999-05-06

申请号：KR1019970052702

申请日：1997-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: F16D19/00

Abstract: 본 발명의 목적은 엔진이 시동후 웜업되기 전에는 클러치 작동 및 기어 변속을 잠금구속하여 차량이 출발할 수 없도록 하므로써 엔진의 손상을 방지하고 차량이 예열되는데 필요한 여유시간 동안에 차량 주변의 상황을 파악하므로써 안전사고 위험을 예방하게 되는 클러치 안전잠금장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은
클러치 페달 레버(2)의 도중에 고정설치된 휠(5)과;
상기 휠(5)의 원주면 일측에 형성된 요홈(6)과;
엔진의 시동직후 엔진의 온도가 설정온도 이하로 검출시엔 일정시간 역회전 구동되며, 엔진온도가 설정온도 이상일 때는 일정시간 정회전 하도록 구동되는 모터와;
상기 모터(7)의 회전을 감속하는 감속기어군(10)과;
상기 감속기어군(10)의 최종 종동기어(9)에 고정접속되며, 상기 모터(7)의 정회전시 상기 휠(5)의 요홈(6)으로부터 벗어나 상기 휠(5)의 구속을 해제하며, 상기 모터(7)의 역회전시 상기 요홈(6)에 선단부가 삽입되어 상기 휠(5)과 클러치 페달레버의 회동을 구속하는 잠금키이로 구성되어 있음을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019990021516A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045061

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: F16H59/00

Abstract: 본 발명은 수동 변속기 차량에 관한 것으로, 수동 변속기 차량의 기어를 조작할 경우에 운전자 클러치를 밟으므로서 차량의 본체에 발생되는 울컥거림의 쇼크현상을 방지할 수 있는 수동 변속기 작동시의 쇼크발생 방지 장치를 제공하는데 주된 목적이 있다.
본 발명은, 차량의 전장품에 공급할 전력을 발생시키는 알터네이터(10); 상기 알터네이터(10)에 초기전력을 공급하며 알터네이터(10)로부터 공급되는 전력을 충전시키는 배터리(50); 상기 알터네이터(10)에 서브 휴저블링크(55)를 통해 접속되는 점화스위치(60); 상기 점화스위치(60)에 접속되어 스위치기능을 하는 릴레이로 구성되는 클러치페달 작동감지센서(20); 상기 클러치페달 작동감지센서(20)의 릴레이(25)에 접속되며 클러치 페달의 작동시 클러치페달 작동감지센서(20)가 작동을 하도록 스위칭기능을 하는 클러치 페달 스위치(60); 상기 클러치페달 작동감지센서(20)의 릴레이(25)에 접속되며, 상기 클러치페달 작동감지센서(20)로부터 작동신호가 인가되면 차량이 순간적으로 증속되도록 조절하는 마이컴(30); 그리고, 상기 마이컴(30)에 접속되며, 상기 마이컴(30)으로부터 증속신호가 인가되면 순간적으로 스로틀밸브를 동작시키는 스로틀밸브작동부(35)로 이루어진다.

公开(公告)号：KR1019990021507A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045052

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: F16N11/00

Abstract: 본 발명은 자동차 그리스 주입기구에 관한 것으로서, 자동차의 범퍼 등 일정한 곳에 고정하기 위한 브라케트를 지니고, 상부 및 하부에 각각 그리스가 유동되는 니플 및 분기관이 장착되는 밀폐구조의 실린더; 상기 실린더 일단의 암나사부에 맞물려 회전하고, 외측단에 손잡이가 장착되는 샤프트; 상기 실린더 내에서 샤프트의 중간에 고정되고, 분기관 측으로 그리스를 가압 송출하는 상부판; 그리고 상기 실린더 내에서 샤프트의 하단에 고정되고, 다수의 관통된 홀이 형성되는 하부판을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
따라서 자동차에서 그리스 윤활이 필요한 곳을 하나로 배관하고 한 장소에서 일괄적으로 그리스를 보충하도록 하여 편리성을 증진하고 및 부품수명을 향상하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019990019059A

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR1019970042359

申请日：1997-08-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태진

IPC: B62D43/10

Abstract: 본 발명은 승용차량의 트렁크 내부에 수납되는 스페어타이어(SPARE TIRE)의 장착 및 인출작업을 용이하게 수행할 수 있게 하는 승용차량의 스페어타이어 고정장치에 관한 것으로, 승용차량의 트렁크 내부 바닥의 수납실에 스페어타이어를 수납보관하는 것에 있어서, 상기 수납실의 바닥에 부착된 베이스부재의 양단에 돌설된 좌·우측 브라켓과, 상기 브라켓에 회전이 자유롭게 착설되며, 중심부를 기준하여 양쪽으로 왼나시부와 오른나사부가 각각 형성된 작동나사부재와, 상기 작동나사부재의 연장된 일단에 착설되어 회전동력을 전달받는 연동기어와, 상기 연동기어에 이맞춤되며 정·역회전이 가능한 작동모우터의 동력으로 구동하는 구동기어와, 상기 작동나사부재의 왼나사부와 오른나사부에 나사조립되는 좌·우측 너트부재와, 상기 좌·우측 너트� ��재의 상부에서 수직상으로 돌출되고 상단이 외향을 향해 상호 반대적으로 절곡됨과 동시 외향측에 패드가 부착되어 있는 좌·우측 고정부재로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.