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公开(公告)号：KR2019990011328U
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR2019970024682
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임문수
IPC: B60N3/04
Abstract: 본 고안은 자동차의 사이드실인너패널(3)상에 고정크립(4)을 삽입 설치하고, 상기한 고정크립(4)의 일측에는 카페트(5)를 스테플(6)로 고정 설치하며, 상기한 고정크립(4)의 타측에는 도어스카프트림(7)을 삽입 고정하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 카페트와 도어스카프트림 마운팅 구조 이다.
본 고안의 자동차 카페트와 도어스카프트림 마운팅 구조는 자동차의 카페트(5)와 도어스카프트림(7)을 자동차 도어 부위의 사이드실인너패널(3)상에 서로 반대 방향으로 장력이 작용하도록 견고히 고정시킬 수가 있으며, 이들의 조립작업 공정을 대폭적으로 축소시켜서 생산원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.-
公开(公告)号：KR3002313050000S
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR3019970026752
申请日：1997-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 임문수
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公开(公告)号：KR3002300900000S
公开(公告)日：1998-12-01
申请号：KR3019970027033
申请日：1997-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 임문수
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公开(公告)号：KR3002268530000S
公开(公告)日：1998-11-02
申请号：KR3019970018602
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 임문수
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公开(公告)号：KR2019980052939U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066119
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임문수
IPC: B62D25/20
Abstract: 본고안은프론트필라트림의결합구조에관한것으로, 프론트필라인너패널의외부를커버링하는프론트필라트림을클러쉬패드에마운팅하므로써프론트필라트림과클러쉬패드간의공차를줄일수 있는프론트필라트림의결합구조에관한것이다. 상기결합구조는클러쉬패드의일단을절곡하여결합공이형성된플렌지부를형성하고상기플렌지부의결합공에삽입결합되도록프론트필라인너패널을감싸는트림의하단부를절곡하여삽입편을형성하고삽입편일측단에결림턱을형성한것을특징으로한다. 상기와같은본 고안은프론트필라트림의결합부를클러쉬패드의측단플렌지부에고정하므로써결합공차를제거하여외관미를향상시키고상품성을높일수 있는이점이있다.
Abstract translation: 前柱的前柱装饰件的联接结构，其涉及该流的联接结构，减少了前柱装饰件和一大的冲击垫之间的间隙通过安装前柱装饰板用于覆盖所述前支柱内板的大的冲击垫的外面内纸 涉及到。 在凸缘部上形成的连接结构通过使得插入件连接到所述凸缘和所述插入件的一端由弯曲的大的冲击垫的一个端部形成的球形接合的联接孔弯曲围绕所述前支柱内板的装饰件的下端部，以形成插入片 它其特征在于，以形成刚性的夹爪。 如上所述本主题创新的问题在于，通过去除公差通过耦合固定到前柱装饰件的大的冲击垫接合部分的侧端缘部改善外观和美国nopilsu商品性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980051445U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064622
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임문수
IPC: B60N3/10
Abstract: 인스트루먼트패널(1)과연결되는플로어콘솔(2)상단면에컵호올더(10)를장착하되컵호올더(10)는프레이트형상으로되어컵 구멍이두 개가뚫려있으며머그컵(또는사이즈가큰컵)(7)을사용할때에는머그컵(7)의손잡이가아암래스트(4)측으로손잡이가들어갈수 있는형상이제공되어있고, 상기컵호올더(10)가컵호올더하우징(11) 안으로들어가있게되어플로어콘솔(2)에형성된요홈(3)에머그컵(7)이놓여져사용하고; 사이즈가작은컵(8)을사용할때에는단자식스위치(S/W)를오픈방향으로밀면스위치(S/W)의가이드겸스톱퍼(16)가플레이트형컵호올더(10)의위치 P1에서위치 P2로이동되면서플레이트형컵호올더(10)의후방에설치된스프링(13)의반발력에의하여플레이트형컵호올더(10)가오픈되는자동차의컵호올더이다. 머그컵또는작은컵을모두사용할수 있다.
Abstract translation: 仪表板（1）事实上，但配备有一个杯HOOL进一步10的上端面地板控制台（2）结果杯HOOL更多10在狗中钻都是杯孔货运形状和杯（或尺寸keunkeop） 设置有7形手柄的手柄deuleogalsu侧臂光栅（4）使用杯（7），和杯HOOL进一步10 gakeop HOOL时能够进入到所述另外的壳体11，地板控制台 杯（7）是用来放形成为槽3（2）; 在一个开放的方向上的板hyeongkeop HOOL单个子开关的另外10导向兼止挡件16，滑动开关（S / W）（S / W）时的尺寸是使用一个小杯（8）P2的位置P1的位置 作为板中hyeongkeop HOOL移动汽车的更多10是更HOOL该杯状板hyeongkeop HOOL进一步打开10由安装在的后部的弹簧13的推斥力。 您可以使用所有的小杯或马克杯。
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公开(公告)号：KR2019980051080U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064257
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임문수
IPC: F16B5/00
Abstract: 본고안은자동차용클립에관한것으로서, 특히자동차용클립이 U자형으로절곡된몸체의내측으로보조탄성편이일체로절곡형성되되, 상기몸체와보조탄성편에는일측으로각각한 쌍씩의걸림돌기1과걸림돌기2가내향형성되는동시에상기몸체에는외향된만곡걸림부가형성되어지므로서, 상기걸림돌기1과걸림돌기2에의한 2중체결이이루어지므로견고한체결력을가지게되고, 클립의설치작업과, 상기클립이설치된외부장식판을내부설치패널에설치하는작업성이대폭향상되어질수 있도록한 것이다.
Abstract translation: 纸的内部，特别是汽车的剪辑的回体弯曲的内部分成一个U形的辅助弹性件一体形成弯曲，锁定突起1与各1对的锁定突起到主体的一侧，它涉及一种用于汽车的夹子的辅助弹性件 组2中，在同一时间，基于家庭的风味形成站在如此形成部分具有向外弯曲的接合主体中，第二紧固通过锁定突起1与凸部2，从而制成并具有牢固的紧固力，安装夹子和夹子的 这将允许你安装任务安装在内面板安装城堡不能得到极大改善外部的牌匾。
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公开(公告)号：KR2019980049648U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960062813
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임문수
IPC: B60R13/02
Abstract: 승객의충돌시충격을효과적으로완충시키는차량의트림구조체에대해개시한다. 이구조체는트림의내주면에형성되는복수의보강리브(31)들이트림(30)의몸체에대해소정각도(θ)로경사지게형성된구조를가진다. 이러한구조체는승객이충돌할때 그충돌방향에대해소정각도로경사진보강리브(31)들이탄성변형되면서그 충격을완화시키도록작동된다.
Abstract translation: 它公开了一种装饰结构的车辆有效地缓冲乘客的碰撞的冲击。 这种结构具有在用于多个加强肋（31）的主体上的预定的角度（θ）倾斜形成被修整30形成在装饰件的内周面的结构。 这个结构是当在倾斜加强筋31被弹性地关于碰撞方向的预定角度变形的乘客崩溃可操作以减轻这种影响。
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公开(公告)号：KR2019980049363U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960062528
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 임문수
IPC: B60N3/10
Abstract: 본고안은자동차용컵 홀더에관한것으로, 하우징의내부에수납/인출가능하도록홀더몸체를설치하고, 이홀더몸체의아랫면에는탄성지지를받으면서단계별로꺽여질수 있도록이루어진조절수단과힌지고정된받침대를설치하여서, 컵구멍에끼워지는용기의크기에따라그 크기를조절할수 있게함으로써, 컵이나음료수병의직경에상관없이사용할수 있는자동차요컵 홀더를제공하는데있다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种汽车yongkeop保持器，安装在支架主体以便被存储/在壳体的内部抽出，yihol所述另一本体的下表面是hayeoseo安装控制装置和由所述铰链固定基座到不能kkeokyeo一步一步同时接收弹性支撑 取决于容器的尺寸是通过使杯的尺寸被调整装配到孔中，以提供可无论所使用的杯或饮用水瓶的直径的汽车yokeop支架。
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