公开(公告)号：KR100427234B1

公开(公告)日：2004-07-14

申请号：KR1019960066043

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: G01M17/00

Abstract: PURPOSE: A jig for measuring the operating force of a cigar lighter is provided to contribute to improve reliability of data, to increase test efficiency, and to perform a test regardless of the size of the cigar lighter. CONSTITUTION: A jig for measuring the operating force of a cigar lighter(100) is composed of a lower member(1) having an inner space, a supporting wall(2) formed on one side wall at the predetermined height, and a push-pull gate(3) arranged on the supporting wall; a guide(4) set up and fixed at the side of the lower member; an adjusting screw(5) rotatively combined at the other side of the lower member; and an upper member(7) formed with an opening unit(6), joined to the guide and the adjusting screw, and lifted to regulate clearance by rotation of the adjusting screw.

公开(公告)号：KR200206509Y1

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR2019970030319

申请日：1997-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안은후드또는트렁크리드등에사용되는자동차개폐수단의스트라이커에관한것으로서, 보다상세하게는후드또는트렁크리드의폐쇄시에충격을완화하여탄성적으로요동되게함으로써, 구조안정성을향상하고노이즈를저감할수 있도록한 자동차개폐수단의스트라이커에관한것이다. 본고안에의한자동차개폐수단의스트라이커는한쪽단부가연장되고다른쪽단부가회전가능하게설치되는걸림부재(10), 상기걸림부재(10)가회전하도록걸림부재(10)와힌지결합되고상기후드(1)의후드인너패널(1a)과고정결합되는스트라이크플레이트(11), 그리고상기걸림부재(10)의연장된단부와상기스트라이크플레이트(11)의한쪽면에설치되며상기걸림부재(10)가후드(1)의후드인너패널(1a)을통하여엔진룸측으로돌출되도록걸림부재(10)를탄성적으로지지하는탄성부재(14)로이루어지는것을특징으로한다.

Abstract translation: 是纸提案涉及车辆开口的前锋，并在罩或行李箱盖用于封闭装置，更具体地，通过易于在发动机罩或行李箱盖的关闭时的冲击，以弹性地摆动，提高结构稳定性，并降低了噪声 这是车辆的前锋打开和关闭的手段之一。 车辆开闭的前锋根据本文是延伸其它jjokdan附加键的旋转接合的一个端部装置是可能的安装构件10，并且接合构件10，接合构件10以转动铰链，和发动机罩（1 ）发动机罩内板（1a）和固定接合冲击板11，和接合件10被安装到坚决章端和冲击板11 jjokmyeon通过该卡合构件（10）的发动机罩（ 1）它的特征在于包括一弹性件（14）伸出，以便通过朝向通过reultan性发动机罩内板（1a）的发动机室中的卡合构件10支撑。

公开(公告)号：KR100219089B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960072502

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: E05F11/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 도어 윈도우 레귤레이터 고정방법에 관한 것으로서, 도어의 강성을 유지하면서 도어 윈도우 레귤레이터의 고정을 간단하고 편리하게 한 것이다.
본 발명은 도어(1)의 도어 인너 패널(2)에 도어 윈도우 레귤레이터(4)를 공동부에 삽입하기 위한 구멍(21)을 크게 형성하여 그 구멍(21)의 상하 및 측면 주위의 도어 인너 패널(2)에 볼트 체결공을 형성하고, 상기 구멍(21)으로 도어 윈도우 레귤레이터(4)를 공동부에 위치되게 삽입하면서 도어 윈도우 레귤레이터(4)의 도어 윈도우 레귤레이터 채널(5)의 상하에 고정한 브래킷(7)(7')에 설치된 볼트(8)(8')를 상기 볼트 체결공으로 노출시켜 너트(9)(9')로 체결고정하며, 도어 윈도우 레귤레이터 모터(6)에 형성된 플랜지(10)를 상기 구멍(21)의 측면 주위에 형성한 볼트 체결공에 볼트(11)로 체결하여 도어 윈도우 레귤레이터(4)를 도어 인너 패널(2)에 고정하며, 상기 구멍(21)을 가로 질러서 보강부재(22)를 도어 인너 패널(2)에 볼트(23)를고정하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR100194874B1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR1019960054828

申请日：1996-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: G01M99/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 파워 윈도에 사용되는 레귤레이터의 내구성을 정확하게 측정하기 위해 도어를 안정되게 고정해 주는 리그(Rig)에 관한 것으로, 차량의 도어의 높이보다 상대적으로 긴 폭으로 수직의 슬롯공(11)을 구비하고 서로 대향되게 위치한 한 쌍의 수직 지지프레임(10)과, 상기 한 쌍의 수직 지지프레임을 소정 높이에서 수평으로 연결 고정하고 길이방향으로 관통된 슬롯공(21)이 형성된 수평 지지프레임(20)과, 상기 한 쌍의 수직 지지프레임(10) 사이에 위치하고 길이 방향으로 상기 수평 지지프레임(20)과 대향되게 형성된 슬롯공(31)과 양단에 소정길이를 갖는 나사축(32)과 이 나사축에 연결되어 수직 지지프레임에 고정하는 중심에 나사공이 형성된 위치조절 레버(33)를 구비한 유동프레임(30)과, 상기 수평 지지프레임(10)과 유동 프레임(30)에 설치� ��어 도어 어셈블리(10)를 고정하는 홀딩부재를 포함하여, 도어 어셈블리를 안정되게 고정함으로써 파워 윈도 레귤레이터의 내구성시험과 트림의 분해 및 조립을 간편하게 할 수 있어 시험의 정도를 높여 주고 작업 효율을 향상되도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR100164035B1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019960034469

申请日：1996-08-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: G01M99/00

Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 개폐 내구성능을 확인하기 위하여 도어의 외측에 설치된 들어올림식 아웃사이드 핸들(Out side Handle)을 붙잡아 주는 시험용 지그에 관한 것으로, 힌지핀에 회전이 가능하게 결합되는 힌지 수용부를 형성한 두개의 압착판과, 상기 두개의 압착판의 내측에 서로 마주하도록 부착되는 고무판과, 상기 두개의 압착판 각각에는 보울트와 너트로 체결할 수 있게 하는 조립공및 상기 두개의 압착판 중 일측 압착판의 힌지 수용부에 부착되는 케이블 연결판으로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100163001B1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019950047483

申请日：1995-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: G01M5/00

Abstract: 본 발명은 자동차 후드 외판의 강성 테스트용 센터 지그(Center zig)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 후드의 외판에 대한 강성을 테스트하기 위해 종래에는 없었던 새로운 테스트 기구로서 높이 조절이 가능하고 후드(Hood)를 견고히 지지하도록 3점 구조물로 구성하여 자동차 후드나 트렁크의 외판 강성 테스트시 차체의 높이 등에 관계없이 효과적으로 강성 테스트를 할 수 있으며 테스트의 신뢰도도 높여줄 수 있도록 새롭게 개발된 자동차 후드 외판의 강성 테스트용 센터 지그에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100164032B1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR1019950027545

申请日：1995-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: G01B5/00

Abstract: 본 발명은 차체 강성 테스트를 위하여 차체 패널에 다이얼게이지를 셋팅시켜 장착할 때 마킹 횟수를 줄일 수 있는 지그를 제공하는데 있는 것으로 이를 위해 차체 바디 패널에 부착되는 영구자석과, 상기 영구자석을 수용하는 몸체부와 및 상기 몸체부에 대하여 허용하는 구조로 접속되는 투명부재와로 구성되어짐을 특징으로 하고 있다.

公开(公告)号：KR100164031B1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR1019950025394

申请日：1995-08-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: G01B5/00

Abstract: 본 발명은 자체의 강성 시험을 행함에 있어 자체 센터와 정반면의 기준점을 간단하면서도 정확히 일치시킬 수 있는 자체센터위치 조정기를 제공하는데 있다.
이를 위해 본 발명은 정반면상에 올려지는 베이스부재와;
상기 베이스부재의 중심선상에 중심점을 두는 원형구멍과, 상기 원형구멍을 4부분으로 구획하는 十자 철심과로 구성되어 상기 정반면에 형성된 기준점에 상기, 十자 철심의 교차점이 일치하도록 조정하는 수직 가늠자와, 상기 베이스부재의 중심선상에서 수직으로 입설되는 안내파이프와, 상기 안내파이프에 일단이 삽입된 채 수직으로 높이가 조절되는 높이조절바와 및 상기 높이조절바의 정점에 고정되는 수평 가늠자와로 구성되어 있다.

公开(公告)号：KR2019990009367U

公开(公告)日：1999-03-15

申请号：KR2019970022583

申请日：1997-08-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 도어 윈도우 글래스 런에 관한 것으로서, 도어 윈도우 글래스의 밀폐성능을 양호하게 하고, 승강을 원활하게 한 것이다.
본 고안은 도어 패널(1)의 상부에 개방부(4)가 형성되게 설치한 도어 프레임(3)과 상기 도어 프레임(3)과 평행하게 도어 패널(1)에 설치된 쿼드런트 채널(6)에 합성고무로 형성되고 단면 ㄷ자형으로 된 글래스 런 본체(7)를 끼워 설치하고, 상기 글래스 런 본체(7)의 측벽 내외면 및 선단에 밀폐립(9)(9')(10)(10')을 형성하여 도어 윈도우 글래스(5)의 양측면이 글래스 런 본체(7)의 양측 수직부(V)의 내벽(11) 및 밀폐립(9)(9')(10)(10')에 지지 안내되면서 승강 개폐되도록 한 것에 있어서, 상기 글래스 런 본체(7)의 내벽(11)에 합성수지 지지편(20)을 그 표면이 노출되게 매설하여 도어 윈도우 글래스(5)의 가장자리가 접촉되도록 한 것이며, 상기 합성수지 지지편(20)은 글래스 런 본체(7)의 내벽(11) 전체에 매설하거나 수직부(V)에만 매설하는 것이다.

公开(公告)号：KR200134776Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940032607

申请日：1994-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재학

IPC: B60N2/06

Abstract: 본 고안은 자동차용 시트트랙(SEAT TRACK)의 이탈방지구조에 관한 것으로서, 시트트랙의 상부레일로 고정설치된 힌지브라켓트로 설치되는 시트벨트 고정편의 위치를 변경설치하여 상부레일에 직접적으로 편중되는 인장력을 분산시켜 부품의 탈거로 인한 시트트랙 및 탑승자의 인명사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로, 이를 위해 본 고안은 내측으로 볼(7)과 로울러(8)가 설치된 하부레일(3)로 스라이딩되도록 일측으로 보강프레임(4)이 부설되며 상부면으로 힌지브라켓트(9)가 설치된 통상의 상부레일(2)로 이루어진 시트트랙(1)에 있어서, 상기 보강프레임(4)의 일측을 연장하여 시트벨트(6)를 고정할 수 있는 시트벨트 고정편(5)을 설치하여 구성된 것이다.