公开(公告)号：KR1020050030302A

公开(公告)日：2005-03-30

申请号：KR1020030066516

申请日：2003-09-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/22

CPC classification number: B60N2/2352

Abstract: A seat recliner of a vehicle is provided to increase durability of a fixed gear and a sector gear by combining and releasing teeth and the sector gear of a seat backrest at the same time while moving vertically the fixed gear by a regulating lever. A seat recliner of a vehicle having a sector gear(110) fixed to a main bracket(100) mounted at a seat of the vehicle to regulate the inclination of a backrest of the seat is composed of a connecting lever(40) connected to one end of a regulating lever(30) rotated about a first rotary shaft(10) by a rotary pin(34), and rotated about a second rotary shaft(20); a cam(50) installed on the first rotary shaft to interlock with the regulating lever and positioned in a U-shaped fixed gear guide bracket(70) to set and release the engagement of the sector gear and the fixed gear; and guide pins(65) projected in front and rear sides of the fixed gear and inserted into a guide groove(105) formed longitudinally in the main bracket to guide a vertical movement of the fixed gear.

Abstract translation: 提供了一种车辆的座椅倾斜器，以通过在通过调节杆垂直移动固定齿轮的同时通过组合和释放座椅靠背的齿和扇形齿轮来增加固定齿轮和扇形齿轮的耐久性。 一种具有固定在安装在车辆座椅上的主支架（100）上的扇形齿轮（110）的车辆的座椅躺椅，用于调节座椅靠背的倾斜度由连接杆（40）连接到一个 通过旋转销（34）围绕第一旋转轴（10）旋转并围绕第二旋转轴（20）旋转的调节杆（30）的端部; 安装在所述第一旋转轴上以与所述调节杆互锁并定位在U形固定齿轮引导支架（70）中的凸轮（50），以设置和释放所述扇形齿轮和所述固定齿轮的接合; 以及突出在固定齿轮的前侧和后侧的引导销（65），并且插入到主支架中纵向形成的引导槽（105）中，以引导固定齿轮的垂直运动。

公开(公告)号：KR1020040104785A

公开(公告)日：2004-12-13

申请号：KR1020030036020

申请日：2003-06-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/36

Abstract: PURPOSE: A folding seat of a vehicle is provided to improve the assembling efficiency by reducing the number of parts and to enhance the convenience of a user and the commercial value of a vehicle by making a seat folded by one-touch operation. CONSTITUTION: A folding seat of a vehicle comprises a lower folding device(100) prepared in a seat cushion(300) and an upper folding device(200) prepared in a seat back(400). The upper folding device includes a main bracket(210) rotatably supporting the seat back and having a fixing protrusion(211), a guide bracket(220) fixed inside the main bracket and having a first guide groove(221) guiding a moving protrusion(410) of the seat back, a lock plate(230) placed between the main bracket and the guide bracket and having a second guide groove(231) guiding the moving protrusion, a fixing groove(232) and a fixing ledge(233) contacting the fixing groove, and of which side is hinge-coupled between the main bracket and the guide bracket, and an elastic unit(240) of which both ends are fixed on the lock plate and the guide bracket.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的折叠座椅，通过减少部件的数量并通过使座椅通过一触式操作折叠来提高用户的便利性和车辆的商业价值来提高组装效率。 构成：车辆的折叠座椅包括准备在座垫（300）中的下折叠装置（100）和准备在座椅靠背（400）中的上折叠装置（200）。 上折叠装置包括可旋转地支撑座椅靠背并具有固定突起（211）的主托架（210），固定在主托架内的引导托架（220），并且具有引导移动突起的第一引导槽（221） 410），设置在主支架和引导支架之间的锁定板（230），并具有引导移动突起的第二引导槽（231），固定槽（232）和固定凸缘（233），其接触 固定槽，并且其一侧铰接在主支架和引导支架之间，弹性单元（240）的两端固定在锁定板和引导支架上。

公开(公告)号：KR1020070052800A

公开(公告)日：2007-05-23

申请号：KR1020050110486

申请日：2005-11-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/32

CPC classification number: B60N2/22 ,  B60N2/20 ,  B60N2/3002 ,  B60N2/36

Abstract: 본 발명은 더블 폴딩이 가능한 차량용 시트에서 사용자가 리클라이너 레버를 단번에 당기어 더블 폴딩을 실시하는 과정에서 백 폴딩이 이루어진 후 연속하여 더블 폴딩이 이루어짐으로서 발생될 수 있는 승객의 상해사고가 미연에 방지될 수 있도록 하기 위한 더블 폴딩 시트의 리클라이너 레버의 동작제어장치에 관한 것으로,
상부 브라켓, 하부 브라켓, 캠 하우징, 제1 스파이널 스프링 및 리클라이너 레버를 포함하는 리클라이너 유닛이 시트 쿠션과 시트 백으로 구분형성된 더블 폴딩 시트의 일측에 형성되고, 상기한 리클라이너 레버의 조작력이 더블 폴딩 시트의 더블 폴딩을 위한 리어 캐치 유닛이 래치에 전달되도록 리어 캐치 해제 케이블이 상기 리클라이너 유닛과 리어 캐치 유닛 사이에 연결되어지되, 상기한 리클라이너 레버는 전방 리클라이너 레버와, 케이블 링크 지지용 브라켓과, 케이블 링크와, 케이블 링크용 리턴 스프링과, 센터 리클라이너 레버와, 센터 리클라이너 레버용 리턴 스프링을 포함하여 형성되어, 상기한 전방 리클라이너 레버 또는 후방 리클라이너 레버를 회동시키거나 당기게 되면 더블 폴딩 시트의 백 폴딩 및 더블 폴딩 동작이 이루어지도록 구성된 더블 폴딩 시트의 투터치 리클라이너 레버 구조에 있어서,
상기한 상부 브라켓의 외주연 일측에 외부를 향해 돌출된 형상으로 형성된 돌기부와; 백 폴딩시 상부 브라켓이 백 폴딩되는 각도로 회동동작되었을 경우에 상기한 돌기부에 걸리어 회전력을 전달받을 수 있도록 원형막대형상으로 형성되는 가이드 핀과; 상기한 하부 브라켓에 축결합된 채로 그 상단측에는 상기한 가이드 핀 과 소정의 길이를 가진 핀측 레버로써 연결되는 회전축과; 상기한 회전축의 다른 일단에 소정길이의 스톱퍼측 레버로써 연결되며, 사용자가 백 폴딩 각도로 리클라이닝을 실시하였을 경우에 그 외주연이 센터 리클라이너 레버의 도중에 접하게 되어 상기 센터 리클라이너 레버의 회동동작을 멈추게 하는 스톱퍼와; 일단은 상기한 가이드 핀에 연결되고 다른 일단은 하부 브라켓의 고정측에 연결되어 상기한 가이드 핀으로 돌기부에서 가해지던 힘이 제거되었을 경우에 상기 가이드 핀이 원래의 위치로 복귀될 수 있도록 하는 리턴 스프링; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.
더블 폴딩 시트, 리클라이너 레버, 스톱퍼, 가이드 핀

公开(公告)号：KR100717484B1

公开(公告)日：2007-05-14

申请号：KR1020050098529

申请日：2005-10-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/36 ,  B60N2/04 ,  B60N2/32

Abstract: 본 발명은 차량의 더블 폴딩 시트에 관한 것으로서, 시트를 접는 순간 급격한 움직임이 발생하는 것을 방지 가능하도록 시트쿠션 프레임과 하부 시트의 연결축에 장착된 스파이어럴 스프링의 설치 지점의 반대측에는 그 스파이어럴 스프링과 반대방향으로 힘을 인가하여 시트의 폴딩 속도가 감속되도록 하는 토션 스프링을 포함하며, 특히 리어 캐치와 스트라이커가 서로 결속시 회전캠의 단부에 형성된 연결홀의 위치와 일치하는 고정 확인 홀이 형성되어 시트의 록킹 상태를 확인할 수 있는 차량의 더블 폴딩 시트에 관한 것이다.
차량, 더블 폴딩 시트

公开(公告)号：KR1020070042670A

公开(公告)日：2007-04-24

申请号：KR1020050098529

申请日：2005-10-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/36 ,  B60N2/04 ,  B60N2/32

CPC classification number: B60N2/366 ,  B60N2/3011 ,  B60Y2306/09

Abstract: 본 발명은 차량의 더블 시트에 있어 시트를 접는 순간 급격한 움직임이 발생하는 것을 방지하여 시트 접힘 동작중 시트의 구성 요소들이 부딪혀 소음이 발생되지 않도록 하는 차량의 더블 폴딩 시트에 관한 것으로서, 차량의 더블 폴딩 시트에 있어서, 시트의 케이블 링크(30)와 리어 캐치(70)에 양단부가 회전 가능하게 연결되는 연결 로드(100), 일단부는 차량 시트 하부에 연결되고 타단부는 상기 연결 로드(100)의 중간 부위에 연결되어 연결 로드(100)에 인장력을 인가하는 인장 스프링(110)으로 구성된다.
차량, 더블 폴딩 시트

公开(公告)号：KR1020060004264A

公开(公告)日：2006-01-12

申请号：KR1020040053314

申请日：2004-07-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/36 ,  B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3011 ,  B60N2/01583 ,  B60N2/01591 ,  B60N2/305

Abstract: 본 발명은 더블폴딩시트 및 시트의 탈착장치에 관한 것으로서, 특히 일회 동작으로 더블폴딩이 가능하며 차체에 탈착할 수 있는 시트에 관한 것으로서, 본 발명의 더블폴딩시트는, 시트백(1)의 측면부에 고정되며, 리클라이너 레버(11)를 해제하면 힌지점(12)을 축으로 상기 시트백(1)과 일체로 전방으로 폴딩되는 리클라이너부(10)와; 상기 리클라이너부(10)의 하측에 결합되어, 상기 리클라이너부(10)의 회동과 일체로 회동하는 캠(20)과; 상기 캠(20)의 하측으로 설치되어, 상기 캠(20)의 회동이 전달되는 케이블링크부(30)와; 상기 케이블링크부(30)에 연결되어, 상기 케이블링크부(30)의 회동에 따라 당겨지는 케이블(40)과; 상기 케이블(40)에 연결되며 시트쿠션(2)의 후방부를 차체에 고정하는 후방잠금부(50)와, 상기 시트쿠션(2)의 전방부를 차체에 고정하는 전방잠금부(60)로 구성되어, 상기 케이블(40)이 당겨지면서, 상기 후방잠금부(50)의 로킹을 해제하여 상기 시트쿠션(2)의 전방힌지축(4)을 중심으로 폴딩되도록 함으로써, 한번의 동작으로 더블폴딩이 가능하여 사용자의 편의성이 증대되며, 화물적재 공간을 최대로 확보할 수 있는 효과가 있는 것이다.
더블폴딩시트, 리클라이너부, 잠금부, 탈착장치, 시트백, 시트쿠션

公开(公告)号：KR100520761B1

公开(公告)日：2005-10-13

申请号：KR1020030036020

申请日：2003-06-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/36

Abstract: 본 발명은 차량의 접이식 시트에 관한 것으로서, 특히, 차량의 시트백을 접동 시킬 수 있는 접이식 시트에 있어서, 폴딩장치를 개선하여 두 번의 동작으로 이루어지는 폴딩을 한 번의 동작으로 이루어지도록 하여 시트의 접동을 용이하게 수행하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 시트쿠션(300)에 마련된 하부폴딩장치(100)와, 시트백(400)에 마련된 상부폴딩장치(200)로 이루어져, 고정된 하부폴딩장치(100)로부터 회동 가능하도록 상부폴딩장치(200)가 고정된 접이식 시트에 있어서, 상기 상부폴딩장치(200)는 시트백(400)을 회동 가능하도록 지지하며, 일측에 고정돌기(211)가 형성된 메인브래킷(210)과; 상기 메인브래킷(210)의 내측에 고정되어 시트백(400)에 마련된 이동돌기(410)를 안내하도록 제1가이드홈(221)이 형성된 가이드브래킷(220)과; 상기 메인브래킷(210)과 가이드브래킷(220) 사이에 위치하며, 상기 이동돌기(410)를 안내하도록 형성된 제2가이드홈(231)과, 상기 제2가이드홈(231)의 일측에 절곡 형성된 고정홈(232)과, 상기 고정돌기(211)에 접촉 가능하도록 외주연 일측에 돌출 형성된 걸림턱(233)으로 이루어져, 일측이 상기 메인브래킷(210)과 가이드브래킷(220) 사이에 힌지 체결된 로크플레이트(230)와; 상기 로크플레이트(230)와 가이드브래킷(220)에 그 양단이 고정된 탄성수단(240)으로 구성되어, 차량의 시트백 폴딩장치를 개선하여 부품의 수를 저감시켜 조립성을 증대시키는 동시에, 한 번의 동작만으로 시트를 접동 시킬 수 있어 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100520770B1

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：KR1020030066179

申请日：2003-09-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/36

Abstract: 본 발명은 차량의 탈착식 더블폴딩 시트에 관한 것으로서, 특히, 탈착 및 더블폴딩이 가능한 차량의 시트를 개선하여 구조를 단순화시키는 동시에, 장기간 사용에도 시트의 탈착이 정확하게 이루어지도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 플로어패널(100)에 마련된 가이드홈(110) 및 스트라이커(120)에 탈착 가능한 브래킷(200)이 구비된 더블폴딩 시트(S)에 있어서, 상기 브래킷(200)은 중단이 절곡 형성된 소정구간의 가이드홀(210)이 추가 형성되며; 상기 가이드홀(210)에 관통 삽입되어 안내되는 로크핀(300)과; 상기 로크핀(300)에 일측이 체결되어 이를 상측으로 이동 가능한 해제수단(400)과; 일측에 상기 스트라이커(120)의 이탈을 제한하는 걸림홈(510)이 절입 형성되며, 타측에 상기 로크핀(300)의 이동을 제한하는 잠금홈(520)이 절입 형성되고, 중단에 상기 로크핀(300)과 탄성수단(531)을 통하여 연결되도록 걸림돌기(530)가 돌출 형성된 동시에, 구름수단(540)이 마련되어 일방향으로 탄성 회동하도록 상기 브래킷(200)에 힌지 체결된 로크플레이트(500)를 포함하는 것으로 구성되어, 구조를 단순화시키는 동시에 경량화 시킬 수 있으며, 사용자의 편의성 및 차량의 상품성을 동시에 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100507306B1

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：KR1020030081495

申请日：2003-11-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 정찬호

IPC: B60N2/08

Abstract: 본 발명은 자동차의 시트용 롱 슬라이드 록킹구조에 관한 것으로, 차체의 바닥판에 고정되며, 내부에 길이방향으로 슬라이드 이동홈(1a)이 형성된 레일부(1)와, 상부로 시트(5)가 장착되어 고정되며, 상기 레일부(1)에 결합되어 이 레일부(1)를 따라 이동하는 이동레일 브라켓트부(2)와, 상기 이동레일 브라켓트부(2)에 설치되어 이 이동레일 브라켓트부(2)의 위치를 고정, 해제하는 록킹수단(3)으로 구성된 것에 있어서, 시트(5)의 조정된 위치를 고정하는 상기 록킹수단(3)이 록킹플레이트(50)가 수평으로 이동하여 이동레일 브라켓트부(2)의 측면으로 돌출되어 레일부(1)의 록킹구멍(40)에 삽입되므로서 록킹, 해제하는 구조로 구성되어 록킹플레이트(50)가 상, 하로 이동할 경우에 비하여 그 조작력이 향상되는 것이다.
그리고, 레일부(1)가 별도의 고정 브라켓트 없이 직접 차체의 바닥판에 체결수단(1c)으로 체결 고정되므로, 차체 중량을 감소시킬 수 있으며 제조원가를 절감할 수 있는 것이다.
따라서, 탑승자의 편의성과 제품의 상품성을 동시에 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

公开(公告)号：KR1020050044940A

公开(公告)日：2005-05-16

申请号：KR1020030078837

申请日：2003-11-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김종호 ,  정찬호

IPC: B60N2/36

CPC classification number: B60N2/01583 ,  B60N2002/957

Abstract: The device has front and rear end locking parts that respectively comprise front and rear main brackets (110,210). A spiral spring (122) provides an elastic recovery force to pivot a leg frame (10) about a rotational axis of front end locking part in a folded state when rear end locking part is unlocked and the front end locking part is fixedly locked to one of multiple strikers (12,13). Each of the front and rear locking parts is connected to one or more strikers, wherein the locking parts are installed at front and rear ends of leg frame, respectively. The front end locking part is selectively locked/unlocked to one striker by multiple lock plates (112,114). The leg frame is coupled to the underside of a vehicle seat.