公开(公告)号：CN101311491A

公开(公告)日：2008-11-26

申请号：CN200810108830.0

申请日：2008-05-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： T·P·科斯蒂根 ,  C·H·G·亨德森 ,  J·D·卡伦 ,  M·D·扬布卢德 ,  H·J·尼基尔 ,  W·C·比斯纳克

IPC: E06B3/44 ,  B60J1/20 ,  B60J5/04 ,  E05B1/00 ,  E05B65/20 ,  E05F15/16

CPC classification number: E05F11/382 ,  B60J5/0413 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/55

Abstract: 本发明公开了一种车门，该车门可包括锁闩/窗户调节器模块和后部及前部集成式槽/调节器。所述后部集成式槽/调节器可包括与窗户调节器导轨成一整体的玻璃滑槽，并且还可以具有安装到其上的门闩锁组件。其它特征可以与所述后部集成式槽/调节器形成整体并从其上延伸出。所述前部集成式槽/调节器可包括与窗户调节器导轨成一整体的玻璃滑槽，并且还可以包括安装缆线鼓轮和马达的整体凸缘。所述锁闩/窗户调节器模块可以在被组装到车门之前被预先组装。

公开(公告)号：CN101218410A

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200680024711.6

申请日：2006-07-07

Applicant: 赛特电机公司

Inventor： 彼得·罗伊多特

IPC: E05D15/06 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05D15/0617 ,  E05D15/0669 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2900/402 ,  E06B11/045

Abstract: 本发明涉及一种用于可移动的装置，特别门扇或者大门的导向装置，具有一个支承在滑轮或者滑动件上的滑轨型材，其需要时配备一种结构。具有一个位置固定的滑轮托架和至少一个位置可变的滑轮托架，以及位置可变的滑轮托架基本上无载荷力矩被送入其工作位置。

公开(公告)号：CN1301363C

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN200480000121.0

申请日：2004-02-13

Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司

Inventor： 帕特里斯·卡迪纳 ,  德尼·谢弗里

IPC: E05F11/38 ,  B60J5/04

CPC classification number: E05F11/382 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2900/55

Abstract: 一种车窗调节器，具有一固定凸耳(14)，所述凸耳包括用于固定至一具有窗导向方向的导轨的第一部分(16)，以及用于固定至一车体的第二部分(18)，所述第二部分位于其法线(N)相对所述导向方向倾斜的平面内。第二部分的法线优选地相对于所述窗导向方向倾斜大约45°的角度。优势在于所述凸耳可以固定在车体内而所述凸耳在通过如螺纹连接固定时不会绕其自身翻转。

公开(公告)号：CN1816676A

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：CN200480018846.2

申请日：2004-04-28

Applicant: 思嘎茨讷工业株式会社

Inventor： 大嶋一吉 ,  增田裕行

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/1042 ,  E05D15/1065 ,  E05D2015/1063 ,  E05D2015/1076 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/20

Abstract: 利用在左、右方向上排布的滑动门(3)将框架(1)上的开口关闭，并且使得这些滑动门平齐。在开口部分(2x)的上边缘部分处设置有摆动连杆(50)，并且在摆动连杆(50)的头部处形成有一个短的导轨部分(51)。在滑动门(3)的上边缘部分处，设置有滚轮(15)，这些滚轮(15)被置于导轨部分(51)上。当滑动门(3)从其关闭位置移动至打开预备位置时，摆动连杆(50)从第一摆动位置移动至第二摆动位置，其中所述打开预备位置相对于关闭位置位于一个在前、后方向上的位置处。这样就使得导轨部分(51)与固定导轨(39)共轴设置。滑动门(3)具有导轨构件(11)。当滑动门(3)处于关闭位置时，其上的导轨构件(11)与固定导轨(39)共轴。在打开操作中滑动门(3)上的滚轮(15)在处于关闭位置的滑动门(3)上的导轨构件(11)和固定导轨(39)上运行。

公开(公告)号：CN1776179A

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN200510113431.X

申请日：2005-10-08

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 大畠满康

IPC: E06B5/00 ,  E06B3/46 ,  E06B11/02 ,  E05F15/14 ,  B61B1/02

CPC classification number: E05F15/635 ,  B61B1/02 ,  E05D15/06 ,  E05D15/0617 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2900/402 ,  E05Y2900/404

Abstract: 本发明提供一种月台门装置，其中两个可移动护栏(33)在所述月台(30)的纵向上相对彼此移动以打开和关闭月台侧和车侧之间的通道，其中两个可移动护栏(33)沿着用于上下车的车站月台(30)侧边(30a)设置，且每个可移动护栏由支承部件(32)可移动地支承，其中所述月台门装置结构为：所述两个支承部件(32)竖立在所述月台(30)上且容纳在所述两个可移动护栏(33)内；两个支承部件(32)容纳在所述两个可移动护栏(33)内；且每个支承部件(32)设置在所述每个可移动护栏(33)厚度方向上的平面内从而由可移动护栏(33)覆盖，因此，可移动护栏(33)能够在支承部件(32)的内表面和其外表面之间相对移动。

公开(公告)号：CN1697917A

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：CN03814049.7

申请日：2003-06-05

Applicant: 佐默驱动及无线电技术有限公司

Inventor： 弗兰克-乌韦·佐默 ,  弗兰克·佐默

IPC: E05F15/16 ,  E05F15/10

CPC classification number: E05F15/684 ,  E05F15/603 ,  E05F15/632 ,  E05F15/668 ,  E05F15/67 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/656 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/708 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2900/106

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置，特别是用于大门、车库门等的驱动装置，它具有：一个在大门的运动方向上延伸的导向装置，特别是一个轨道或导轨。本发明的特征在于：馈电装置包括一个可在导轨端部上插接的第一插接体，该第一插接体装有一个连接电缆、固定在导轨端部上并且这样构成，即它不仅可在导轨的一个端部上实现其功能，而且可在另一个端部上实现其功能。

公开(公告)号：CN1218108C

公开(公告)日：2005-09-07

申请号：CN01822521.7

申请日：2001-11-21

Applicant: 日本自动门株式会社

Inventor： 小池胜文

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/0652 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/20 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/27 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2800/678 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/373 ,  Y10T16/379 ,  Y10T16/381 ,  Y10T16/3825

Abstract: 一种用于门的导轨结构，其包括轨道导轨本体(3)，用于支承连接到门(6)上并在轨道导轨本体(3)上自由运动的门轮(4)；沿轨道导轨本体(3)伸展并从底部支承轨道导轨本体(3)的载荷支承部件(2)；一个设置于轨道导轨本体(3)与载荷支承部件(2)之间并吸收来自轨道导轨本体(3)的振动的衬垫部件(7)。通过衬垫部件(7)在轨道导轨本体(3)的底面和载荷支承部件(2)的上表面上形成一个实现凹凸配装的凹凸配装部件(8)。本发明的目的是防止由于门轮(4)的运行产生的振动传递到建筑物，并提高轨道导轨本体(3)的更换操作的效率，并降低成本。

公开(公告)号：CN1648393A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200410046480.1

申请日：2004-05-31

Applicant: 马兰特克传动及控制技术股份有限两合公司

Inventor： M·赫尔曼

IPC: E05F15/00

CPC classification number: E05F15/668 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/46 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/60 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/106 ,  Y10T403/60

Abstract: 本发明涉及一种车库门驱动器，其包括一种用于容放设置于外壳中的驱动装置和驱动单元的导轨，其中导轨可松脱地连接于外壳上。根据本发明，导轨可通过闩锁舌状部分或通过至少一个C形保持夹固定于外壳上，闩锁舌状部分形成于其上并且可闩锁在设置于外壳上的相应模制元件中，而C形保持夹环绕着导轨接合并能够闩锁在设置于外壳上的相应模制元件中。

公开(公告)号：CN1547640A

公开(公告)日：2004-11-17

申请号：CN02803515.1

申请日：2002-08-16

Applicant: 道尔玛有限公司和两合公司

Inventor： 胡贝特·埃尔默

IPC: E05D15/06

CPC classification number: E05D15/0652 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/28 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T403/33 ,  Y10T403/7135

Abstract: 本发明涉及一种夹紧器(1)，用于将支承或扶手杆的滑轨固定在一位置固定的基础结构上，其中夹紧器(1)以一滑轨接纳架(2)力锁合地围着大于一半的圆周箍卡滑轨、支承或扶手杆。本发明致力于，使所述滑轨接纳架(2)的一空心圆柱形凸伸部(4)从外面不仅搭接啮合一调整支承(7)而且搭接啮合一固定元件(6)，其中，所述空心圆柱形凸伸部(4)轴向不可移动地固定在调整支承(7)上且抗扭转地固定在所述固定元件(6)的罐形固定套(8)上。

公开(公告)号：CN1535242A

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：CN02814935.1

申请日：2002-05-29

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森仓大树

IPC: B66B13/08

CPC classification number: B66B13/08 ,  E05F15/643 ,  E05F15/649 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2800/266 ,  E05Y2900/104

Abstract: 一种设置在圆筒形电梯厢上的圆形门面板(2)的驱动装置，包括：通过所定的回转动作来开闭圆形门面板(2)的驱动连杆(18)；使驱动连杆(18)回转的门电机(5)；由主动皮带轮(10)、从动皮带轮(11)、皮带(12)和皮带夹子(19、20)构成的驱动装置；以及由以所定的轨迹使驱动连杆(18)的回转中心(B)移动的导向器(13)和滚子(17)构成的移动装置。