公开(公告)号：CN1589372A

公开(公告)日：2005-03-02

申请号：CN02822972.X

申请日：2002-11-15

Applicant: 卢克汽车-液压系统两合公司

Inventor： 蒂洛·舍费尔 ,  格奥尔格·韦伯

IPC: F04B49/06 ,  F04B27/10

CPC classification number: B60H1/3213 ,  B60H2001/325 ,  B60H2001/3275 ,  F04B27/1036 ,  F04B49/065 ,  F04B2201/0206 ,  F04B2201/1201 ,  F04B2205/05 ,  F04B2205/07 ,  F04B2205/09

Abstract: 本发明涉及用于冲程可变的活塞机的冲程测定的方法，如尤其用于机动车中空调装置的斜盘式轴向柱塞压缩机或回转盘式压缩机或回转环式压缩机的冲程的测定。

公开(公告)号：CN1429317A

公开(公告)日：2003-07-09

申请号：CN01809467.8

申请日：2001-12-21

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 山田健史 ,  横町尚也 ,  村濑正和 ,  藤井俊郎 ,  铃木润也 ,  小出达也 ,  今井崇行 ,  八木圣史

IPC: F04B27/10

CPC classification number: F04B27/1036

Abstract: 在斜盘压缩机中，用于密封驱动轴(18)和壳体之间的间隙的轴密封组件(26)容纳在吸入腔(19)内。驱动轴(18)在其第一端部处由该第一径向轴承(24)支承；在其第二端部处由该第二径向轴承(25)支承。吸入腔(19)比第一径向轴承(24)更靠近驱动轴(18)的第一端部。驱动轴(18)形成有一连通孔(60)，以便连通吸入腔(19)和曲柄腔(17)。该连通孔(60)的入口(60a)定位成比第二径向轴承(25)更靠近第二端部，并且出口(60b)定位成比第一径向轴承(24)更靠近第二端部。

公开(公告)号：CN1403708A

公开(公告)日：2003-03-19

申请号：CN02143721.1

申请日：2002-08-01

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 太田雅树 ,  肋田朋广 ,  樽谷知二 ,  仓挂浩隆 ,  石垣佳伸 ,  野村和宏 ,  井上宜典 ,  梅村聪 ,  南和彦

IPC: F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1036

Abstract: 一种变排量压缩机，具有一个外壳，一个驱动轴，一个转动体，一个斜盘，一个活塞和一个减速机构。所述外壳包括一个气缸孔并支持驱动轴。转动体固定到驱动轴上。斜盘与转动体和驱动轴连接，从而和它们一起旋转，并改变相对于驱动轴的倾斜角。活塞与斜盘连接从而随斜盘旋转而在气缸孔中作往复运动。活塞的行程按照斜盘的倾斜角改变。减速机构在转动体和斜盘之间，当斜盘倾斜以增加活塞行程的时候，在从接近最大倾斜角到最大倾斜角的范围内，减速机构减小斜盘倾斜的速度。

公开(公告)号：CN1090716C

公开(公告)日：2002-09-11

申请号：CN96104578.7

申请日：1996-04-05

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 川口真广 ,  园部正法 ,  奥野卓也 ,  道行隆 ,  水藤健 ,  小仓进一

IPC: F04B53/08 ,  F04B27/08

CPC classification number: F04B39/04 ,  F04B27/0895 ,  F04B27/1036 ,  F04B39/066

Abstract: 一种压缩机，它在壳体(2)中具有一个压缩机构，用于根据运转时与外动力源相连接的旋转轴(4)的旋转来压缩冷却气体。一个皮带轮安装在旋转轴上，并位于壳体的一侧用于将动力从外动力源传输给轴。一个风扇通过由皮带轮产生的旋转将空气送至壳体的外表面。传热肋设置于壳体上，邻近风扇。

公开(公告)号：CN1083057C

公开(公告)日：2002-04-17

申请号：CN97104503.8

申请日：1997-03-18

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 村濑正和 ,  深昭哲彦 ,  冈田昌彦 ,  久保裕司

IPC: F04B27/10 ,  F04B39/02

CPC classification number: F04B27/1054 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/109

Abstract: 提供一种压缩机润滑结构的改进方法。所述压缩机包括，在曲轴箱(121)内可转动地支承着转动轴(18)，斜盘(23)可以倾斜运动并与转动轴一起转动地支承到转动轴(18)上。斜盘(23)与装在汽缸孔(111)内的活塞(37)相连，利用斜盘(23)的转动使活塞(37)往复运动，在汽缸孔(111)内，含油的气体被压缩排出。汽缸孔(111)内周面与活塞(37)外周面之间设有间隙，被活塞(37)压缩的气体可从该间隙流向斜盘(37)。斜盘(23)上设有在磨削加工时装在夹具上的孔(234、236、237、238、239)。斜盘(23)转动时，承受最大负荷的作用区域(F)设在斜盘(23)整个圆周方向上。孔(234、236、237、238、239)可阻止从间隙流出的制冷气体沿厚度方向穿过斜盘(23)，而将制冷气体导向作用区域(F)。制冷气体中所含的油对斜盘(23)的作用区域(F)进行润滑。

公开(公告)号：CN1336489A

公开(公告)日：2002-02-20

申请号：CN01125097.6

申请日：2001-07-30

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 牧野善洋 ,  清水厚视 ,  川口真广 ,  太田雅树

IPC: F04B49/06 ,  F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1804 ,  F04B27/1036 ,  F04B2027/1854

Abstract: 一种外控可变行程压缩机的行程根据控制腔内压力而变化。该压缩机设有一个位于壳体中的阀室。该阀室设有用来装纳电子操作控制阀的开孔。该控制阀根据外部电信号来控制控制腔内的压力。一根电源线与该控制阀相连,该电源线与阀室的开孔接触。该阀室开孔由圆周壁包围。形成在该圆周壁上的无偏差表面由圆整该开孔的棱角而形成的圆整面和/或倒角该开孔的顶部而形成的倒角面组成,无偏差表面在部分或整个圆周壁上形成。由于该电源线是与所述无偏差面接触,所以能防止电线的疲劳损坏。

公开(公告)号：CN1240254A

公开(公告)日：2000-01-05

申请号：CN99107607.9

申请日：1999-04-12

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 木村一哉 ,  兼重雄二 ,  水谷秀树

IPC: F04B27/08

CPC classification number: F04B27/1036 ,  F04B27/1804 ,  F04B2027/1813 ,  F04B2027/1827 ,  F04B2027/1859 ,  F04B2201/12041 ,  F04B2205/15

Abstract: 一种压缩机包括由驱动轴6可倾斜地支承的斜盘22。压缩机的容量随着斜盘22的倾角而改变。斜盘22相对于驱动轴6轴线的垂直平面的最小倾角θmin小于三到五度。无论最小倾角怎样,由于回位弹簧27在增大倾角的方向上推动斜盘22,因此斜盘22都能从其最小倾角处移动以增大倾角。回位弹簧27在增大倾角的方向上有力地推动斜盘22。

公开(公告)号：CN1239188A

公开(公告)日：1999-12-22

申请号：CN99108385.7

申请日：1999-06-14

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 粥川浩明 ,  日高茂之 ,  中内健太 ,  广田英

IPC: F04B39/04

CPC classification number: F25B43/02 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/109 ,  F04B39/02

Abstract: 一种压缩机包括：压缩机构和将油从气体中分离出来的分离器。分离的油用于润滑。还有一排放通道(18)；一凹槽(41)设于排放通道(18)内；一柱塞(44)压配在凹槽(41)内；一供给通道(31)，用于分离的油返回压缩机。柱塞(44)和凹槽(41)形成一圆形横截面的分离腔(49)和一环形腔(50)。分离腔(49)通过柱塞(44)内的出口通道(51)与环形腔(50)相连。致冷剂气体沿分离腔(49)的壁旋流，将油分离出来。由于柱塞(44)压装在凹槽(41)内，因此易于安装。还可防止柱塞(44)的松动。

公开(公告)号：CN1177680A

公开(公告)日：1998-04-01

申请号：CN97117141.6

申请日：1997-07-07

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 池田勇人 ,  北浜智司 ,  川上素伸 ,  高彻也

IPC: F04B27/08 ,  F04B39/00 ,  F01N1/08

CPC classification number: F04B27/1036 ,  F04B39/0027

Abstract: 一种压缩机,具有通过连接多个壳体元件形成的壳体。多个消声器元件沿壳体的圆周与壳体元件制成一体。通过相互连接壳体元件,在壳体中形成了一个消声器腔。在消声器腔中形成有一个大容积腔和一个小容积腔,它们相互连接。在至少一个消声器元件中提供有一个进口,用于将排出腔中的气体吸入大容积腔。在消声器元件中提供有一个出口,用于将小容积腔中的气体排出到外部回路中。壳体装配和构造成这种形式,使排出气体的压力波动减小,从而减小了振动和噪音。

公开(公告)号：CN1168449A

公开(公告)日：1997-12-24

申请号：CN97104503.8

申请日：1997-03-18

Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所

Inventor： 村濑正和 ,  深昭哲彦 ,  冈田昌彦 ,  久保裕司

IPC: F04B39/02

CPC classification number: F04B27/1054 ,  F04B27/0886 ,  F04B27/1036 ,  F04B27/109

Abstract: 一种压缩机润滑结构的改进，包括：在曲轴箱内，斜板与转动轴一起转动并使活塞往复运动，含油的气体被压缩排出。汽缸孔内周面与活塞外周面之间设有间隙，被活塞压缩的气体可从该间隙流向斜板。斜板板上设有磨削加工夹具孔。斜板转动时，承受最大负荷的作用区域设在斜板整个圆周方向上。孔可阻止从间隙流出的制冷气体沿厚度方向穿过斜板，而将制冷气体导向作用区域。制冷气体中所含的油对斜板的作用区域进行润滑。