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公开(公告)号:CN117470415B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311826399.4
申请日:2023-12-28
Applicant: 石家庄铁道大学 , 河北省高速公路延崇管理中心(河北省高速公路京雄管理中心)
IPC: G01L1/00 , G06F30/20 , G01L5/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域。更具体地,本发明涉及一种胎‑路接触应力分布情况动态检测方法、系统及存储介质。其中的方法包括:获取轮胎接地区域和相关车辆运行参数;将所述的轮胎接地区域等效为矩形区域并将其划分为多个子区域;计算每个子区域的轮胎附加力以及相对坐标;计算每个子区域的轮胎受到的垂向载荷;依据每个子区域在t时刻受到的垂向载荷计算每个子区域的胎‑路接触应力,从而得到t时刻的胎‑路接触应力分布模型。采用本发明的方法可以使得胎‑路动态接触应力的三维分布测量结果更加精确。
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公开(公告)号:CN117665266A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311690528.1
申请日:2023-12-11
Applicant: 江西省建材产品质量监督检验站有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技术领域,尤其涉及一种水泥基材料收缩应力检测装置。本发明提供一种具备灵活调整测试状态和便于温度控制的水泥基材料收缩应力检测装置。一种水泥基材料收缩应力检测装置,包括有进料筒、拓展筒、升降组件、检测组件、压板和升降机构,进料筒上滑动式连接有拓展筒,拓展筒上连接有前后两个升降组件,升降组件内顶部连接有检测组件,检测组件下部连接有压板,进料筒左部设有升降机构。本发明通过驱动组件带动连接件进行自动调节,从而使得拓展筒可以根据测试需要进行位置改变,从而改变测试状态下的物料量,提高测试灵活性,同时带动变温组件进行同步运动调整,适配拓展筒的延展状态,对水泥基材料进行恒温保障。
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公开(公告)号:CN117629463A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311663761.0
申请日:2023-12-06
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了基于巨挠曲电效应的冲击载荷防护传感器及其测量方法,包括外壳、多孔电介质、电极、导线;所述多孔电介质固定在外壳内,所述多孔电介质的上下表面均涂覆电极,所述电极上均连接导线,所述外壳对整个部件进行封装。本发明采用上述基于巨挠曲电效应的冲击载荷防护传感器及其测量方法,可以有效地简化现有的冲击传感器装置,改善现有的传感器无法同时传感和防护、对面外载荷传感性能差、成本高、需要外接电源的问题,并且具有质量轻,兼具传感和保护功能的优点。
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公开(公告)号:CN117596277A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311477387.5
申请日:2023-11-03
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司
Inventor: 丁杰
IPC: H04L67/125 , G01L1/00 , G01D21/02 , H04W4/02
Abstract: 本发明公开了一种深层区域地应力实时地应力监控系统及方法,所述系统由深层区域地应力系统地形与岩层探测模块、深层区域地应力系统传感组合协调模块、深层区域地应力系统综合管理模块、5G+脉冲信号通讯平台、地应力数据模型计算模块和系统控制与决策模块组成,该系统利用INS+ZIGBEE组合定位技术的优点并结合丰富的传感器装置,实现了基于INS+ZIGBEE组合定位的深层区域地应力系统风险地应力监控应用;所述风险地应力监控方法利用深层区域地应力系统综合管理模块获取的深层区域地应力系统的状态情况,能够及时发现深层区域地应力系统的非法异动、承受超限地壳地应力等各种异常情况,保障深层区域地应力系统的安全,具有广泛的应用价值和现实意义。
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公开(公告)号:CN114705326B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202210431255.8
申请日:2022-04-22
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01L1/00
Abstract: 本发明提供一种柔性辅助支撑结构的预紧力调节方法,针对预紧力设计要求的最大值与最小值,直接计算在初始垫片厚度基础上所需调节厚度的最大值与最小值,然后从中选择合适的垫片厚度并计算相应调节后的预紧力;基于“变形协调关系”的理论基础,提出了通过“一次加载测试+修正计算”的预紧力调节方法,相比以往凭经验试配可能存在的多次装配与次数不确定,本方法装配次数少且确定,能够明显提高装配效率。
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公开(公告)号:CN117451224A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311411468.5
申请日:2023-10-27
Applicant: 湖南工程学院
Abstract: 本发明公开了一种压力传感器用柔性复合膜及其制备方法。柔性复合膜由纳米导电层和柔性聚合物层组成;纳米导电层由一层二维纳米片和一层一维纳米纤维与二维纳米片混合层组成,柔性聚合物层表层进行微结构修饰。其制备方法包括:导电浆料配制、导电膜成型、导电膜涂覆柔性聚合物、表面结构压印、柔性复合膜固化成型。本发明的柔性复合膜电导率高,制备方法简单,成本低,工艺流程短;柔性复合膜可卷曲、折叠、拉伸,定制化程度高、可实现大面积和大批量制备;应用于柔性压力传感器,具备高灵敏度和宽应变检测范围的优点。
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公开(公告)号:CN117433665A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202310836499.9
申请日:2023-07-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 斯图尔特·C·索尔特 , 大卫·布莱恩·格利克曼 , 布兰登·戴蒙德 , W·伍尔兹 , S·费里特 , W·杰克逊
Abstract: 本公开提供了“用于估计车辆基板上的应力的方法和设备”。一种基板系统包括:至少一个基板,所述至少一个基板被配置为支撑至少一个附件;以及至少一个传感器,所述至少一个传感器被配置为确定所述至少一个附件和/或所述至少一个基板的至少一个特性。控制器使用所述至少一个特性来估计由所述至少一个基板上的所述至少一个附件引起的应力和/或应变,并且预测所述应力和/或应变如何根据车辆内的所述至少一个附件的位置和/或所述至少一个基板的取向而变化。
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公开(公告)号:CN117325198A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311264208.X
申请日:2023-09-27
Applicant: 浙江工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双电层理论的外周‑中枢敏化触觉感知器件。本发明的感知装置主要由离电传感器、LM传感器与突触晶体管组合而成;其中离电传感器与突触晶体管的栅极串联,通过离电传感器来调整突触晶体管的栅极电压输入继而间接实现对突触刺激兴奋电流EPSC的调控;LM传感器与突触晶体管的源漏极串联直接实现源漏极之间突触刺激兴奋电流EPSC的调控。本发明充分结合了离电传感器、LM传感器、突触晶体管各自的特点,同时实现了可塑特性与敏化特性的联合,可以赋予类人机器人敏锐的感知能力与伤害刺激预防能力。
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公开(公告)号:CN114930128B
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202080091577.1
申请日:2020-12-18
Applicant: 海拉有限双合股份公司
Inventor: S·霍佩 , H·奥伯斯特-弗里林豪斯 , M·潘科克 , E·维里斯
Abstract: 本发明涉及一种用于确定转角和/或转矩的转角传感器(2),包括壳体(4)和围绕转动轴线(10)可转动地设置在壳体(4)上的转子(12),所述转子(12)具有包括转子锁定装置(18)的转子结构组件(16),并且转子(12)和壳体(4)借助转子锁定装置(18)相互连接并且该连接借助固定环(20)固定,固定环(20)为此能在轴向方向上沿转动轴线(10)转变到固定位置中,其特征在于,固定环(20)是转子结构组件(16)的集成的组成部分并且具有至少一个固定元件(22),所述固定环(20)以所述固定元件来固定转子(12)与壳体(4)的连接,并且固定环(20)和转子锁定装置(18)分别具有彼此对应的锁定元件(24、26),并且转子结构组件(16)具有轴向的位置固定元件(28、30),并且各锁定元件(24、26)配合作用,使得固定环(20)在轴向方向上沿转动轴线(10)相对于转子(12)固定,并且各轴向的位置固定元件(28、30)配合作用,使得转子(12)在轴向方向上沿转动轴线(10)基本上无缝隙地固定在壳体(4)上。
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公开(公告)号:CN117232692A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202310994551.3
申请日:2023-08-09
Applicant: 华东光电集成器件研究所
Abstract: 本发明涉及一种高精度MEMS硅谐振压力传感器数字化调试装置,由硅谐振压力传感器、单片接口电路、测量设备、FPGA/MCU控制板和上位机组成;上位机中选择齐纳击穿管修调单元阵列的修调项目,根据传感器实际特性设定测试目标值后,进行串行试写,完成修调单元阵列的读取操作后,测量设备测量单片接口电路的电参数目标值,实际值与目标值一致调试结束,反之则重新开始。本发明的有益效果是,在不增加额外成本和传感器尺寸的条件下实现电路电性能参数的片上修调与固化,整个调试环节数字化、自动化程度高,调试效率高,易于操作;齐纳击穿管反向击穿后性能稳定,不存在存储单元高温漏电丢数的隐患,进一步提升了可靠性和工程适用性。
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