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    轴承安装构造
    1.
    发明公开
    轴承安装构造 审中-实审

    公开(公告)号：CN117043455A

    公开(公告)日：2023-11-10

    申请号：CN202180095978.9

    申请日：2021-03-26

    Applicant: 三惠技研工业株式会社

    Inventor： 野村哲昭

    IPC: F01N13/08

    Abstract: 一种轴承安装构造，安装对插通于外壳的旋转轴(3)进行支撑的轴承(71、72)，其中，轴承(71、72)内装于轴承壳体(61、62)，轴承壳体(61、62)具有大致圆筒形的基部(612、622)和以从基部(612、622)的轴向的一端部向外侧扩展的方式形成的凸缘部(611、621)，以使凸缘部(611、621)沿着外壳的方式配置轴承壳体(61、62)，在凸缘部(611、621)将轴承壳体(61、62)焊接于外壳。能够大幅地降低焊接热对于轴承的损害并可靠地防止轴承的破损、轴承的润滑剂的劣化、轴承的寿命下降。

    绝热板及其制造方法
    2.
    发明公开
    绝热板及其制造方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN116075666A

    公开(公告)日：2023-05-05

    申请号：CN202180055855.2

    申请日：2021-06-24

    Applicant: 三惠技研工业株式会社

    Inventor： 元冈新也 ,  中村圭介 ,  新井贤一 ,  牧之田诚

    IPC: F16L59/065

    Abstract: 绝热板(1)在金属扁平筒(2)的轴向的一方的缘部(31)形成第一凸缘部(32)，以闭塞一方的缘部(31)的方式将第一凸缘部(32、32)重叠焊接，并在金属扁平筒(2)的轴向的另一方的缘部(41)形成第二凸缘部(42)，以闭塞另一方的缘部(42)的方式将第二凸缘部(42、42)重叠焊接，在金属扁平筒(2)的内部设置有绝热空间(S)。能够格外缩短绝热板的制造时的焊接长度，减少焊接作业而提高制造效率，并能够降低制造成本。

    蓄电池热交换构造
    3.
    发明公开
    蓄电池热交换构造 审中-实审

    公开(公告)号：CN115836430A

    公开(公告)日：2023-03-21

    申请号：CN202180046382.X

    申请日：2021-06-10

    Applicant: 三惠技研工业株式会社

    Inventor： 中村圭介 ,  永井孝范

    IPC: H01M10/659

    Abstract: 一种蓄电池热交换构造，以使热交换面板(42)的热交换面(421)沿着电池单元(41)的侧面(411)的方式将电池单元(41)和热交换面板(42)紧贴地并排配置，在热交换面板(42)内设有对使冷却介质(F)沿着热交换面(421)环流的流路(424)进行划定的流路壁(425)，在由流路壁(425)包围的收纳空间(426)内填充有在比供给冷却介质时的冷却介质(F)的温度低的温度下发生相变的潜热蓄热材料(427)。能够提高热交换面板与电池单元之间的热交换效率，并且能够将蓄电池的温度控制在适当温度范围内。

    镀敷成型品及其制造方法
    5.
    发明公开
    镀敷成型品及其制造方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN115399078A

    公开(公告)日：2022-11-25

    申请号：CN202180026811.7

    申请日：2021-02-16

    Applicant: 三惠技研工业株式会社

    Inventor： 北村敏幸 ,  长谷川大二 ,  冈部俊雄

    IPC: H05K3/38 ,  H05K1/02 ,  H05K3/00

    Abstract: 一种镀敷成型品(1)，其特征在于，在基材(2)的表面(21)的部分区域(R)，隔开间隔地以孔密度大致平均化的方式散布形成有大致对应的形状和大小的多个非贯通孔(4)，镀敷部位(3)填充于多个非贯通孔(4)而形成，并且以跨越非贯通孔(4)彼此的方式覆盖部分区域(R)而连续设置。能够得到如下镀敷成型品：能够在基材的表面以短时间形成必要的镀敷部位，并且能够提高镀敷部位的外表面的平滑性和镀敷部位的紧贴性。

    管端构件、凸缘管及凸缘管的带接头构造以及管端构件的制造方法
    6.
    发明公开
    管端构件、凸缘管及凸缘管的带接头构造以及管端构件的制造方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN114641639A

    公开(公告)日：2022-06-17

    申请号：CN202080025735.3

    申请日：2020-03-11

    Applicant: 三惠技研工业株式会社 ,  株式会社飞珠塔

    Inventor： 高桥庆行 ,  荒井秀明

    IPC: F16L23/04 ,  B21D19/12 ,  B21D51/16

    Abstract: 管端构件(2)设置于凸缘管(1)的端部，具备：筒部(21)，能够嵌合于凸缘管(1)的管主体(3)的端部；平坦部(22)，从与向管主体(3)嵌合的嵌合侧相反的一侧的筒部(21)的端缘向外方以大致直角折弯而形成；延伸部(23)，从平坦部(22)的外端向筒部(21)侧以大致直角折弯而形成；锥形部(24)，从延伸部(23)的前端以向筒部(21)接近的方式倾斜地延伸；及折回部(25)，从锥形部(24)的前端向由筒部(21)、平坦部(22)及延伸部(23)包围的空间(S)内折回，折回部(25)的前端以对锥形部(24)向外侧施力的方式与锥形部(24)抵接。能够实现凸缘管的制造成本的降低、制造效率的提高、轻量化，并且能够可靠地得到凸缘管的凸缘的平坦部和锥形部所要求的精度并稳定地维持这些精度。

    门框格
    7.
    发明授权
    门框格 有权

    公开(公告)号：CN107107716B

    公开(公告)日：2019-08-23

    申请号：CN201580047546.5

    申请日：2015-07-07

    Applicant: 三惠技研工业株式会社

    Inventor： 野口亮太

    IPC: B60J5/04

    Abstract: 由一片板材通过辊轧成形而形成，且嵌入挡风雨条(17)的门框格(10)，具有：将板材重叠而形成的重合部(11)；从重合部(11)的车内侧端部延伸设置而形成的筒状部(13)；以及从重合部(11)的车外侧端部分别向两侧面突出而形成的凸缘部(14、15)，以沿嵌入挡风雨条(37)的一侧的形成重合部(11)的板材(19b)接触的方式形成从筒状部(13)延伸设置的板材的端部周边，并且以沿嵌入的一侧的形成所述重合部的板材接触的方式形成，并且在辊轧成形时产生了变形的，形成重合部(11)的(19b)板材的端部(12)附近向筒状部(13)的内侧突出。

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