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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101203295B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200680022574.2
申请日：2006-02-16
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 卡特尔皮亚尔公司
Inventor： 理查德·F·索哈 , 詹姆斯·C·瓦尔图利 , 埃-梅基·埃尔-马勒基 , 莫汉·卡利亚纳拉曼 , 保罗·W·帕克
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D53/9468 , B01D2251/208 , B01D2255/104 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/50 , B01J21/04 , B01J23/42 , B01J23/50 , B01J29/46 , B01J35/0006 , B01J37/0215 , B01J37/0246 , B01J37/0248 , F01N3/206 , F01N13/0097 , F01N13/02 , F01N2370/02
Abstract: 一种用于催化处理通过其中的气流(13)以减少气流中存在的NOx的方法和设备(10)，其中所述设备包括第一催化剂(20)和第二催化剂(22)，第一催化剂由含银的氧化铝构成并适用于在第一温度范围下催化处理所述气流，第二催化剂由含铜的沸石构成并位于第一催化剂下游，其中第二催化剂适用于在比第一温度范围更低的第二温度范围下催化处理气流。
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公开(公告)号：CN1950489A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200580014015.2
申请日：2005-04-27
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 卡特尔皮亚尔公司
Inventor： 拉法尔·A·索博托夫斯基 , 查尔斯·H·施莱尔 , 凯文·P·达菲 , 肯尼斯·D·埃代马恩
CPC classification number: C10L1/231 , C10L10/02 , C10L10/06 , F02B17/00 , F02M1/165 , F02M25/14 , Y02T10/128
Abstract: 公开一种通过在均匀负荷直接喷射压燃式发动机中燃烧十六烷值等于或者小于50，芳烃含量等于或者大于15wt％的燃料，从而控制发动机废气排放的方法。
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公开(公告)号：CN1950489B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200580014015.2
申请日：2005-04-27
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 卡特尔皮亚尔公司
Inventor： 拉法尔·A·索博托夫斯基 , 查尔斯·H·施莱尔 , 凯文·P·达菲 , 肯尼斯·D·埃代马恩
CPC classification number: C10L1/231 , C10L10/02 , C10L10/06 , F02B17/00 , F02M1/165 , F02M25/14 , Y02T10/128
Abstract: 公开一种通过在均匀负荷直接喷射压燃式发动机中燃烧十六烷值等于或者小于50，芳烃含量等于或者大于15wt％的燃料，从而控制发动机废气排放的方法。
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公开(公告)号：CN101438152A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200780014199.1
申请日：2007-04-10
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 卡特尔皮亚尔公司
Inventor： 拉法尔·A·索博托夫斯基 , 查尔斯·H·施莱尔 , 凯文·P·达菲 , 迈克尔·P·利希蒂
IPC: G01N33/22
CPC classification number: G01N33/2817 , F02B1/12 , F02D41/3035 , Y02T10/128
Abstract: 通过使燃料的可燃性与发动机的压缩比匹配，从而优化DI HCCI发动机的操作，使负荷能力和负荷范围最大化。
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公开(公告)号：CN101203295A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200680022574.2
申请日：2006-02-16
Applicant: 埃克森美孚研究工程公司 , 卡特尔皮亚尔公司
Inventor： 理查德·F·索哈 , 詹姆斯·C·瓦尔图利 , 埃-梅基·埃尔-马勒基 , 莫汉·卡利亚纳拉曼 , 保罗·W·帕克
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D53/9468 , B01D2251/208 , B01D2255/104 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20761 , B01D2255/2092 , B01D2255/50 , B01J21/04 , B01J23/42 , B01J23/50 , B01J29/46 , B01J35/0006 , B01J37/0215 , B01J37/0246 , B01J37/0248 , F01N3/206 , F01N13/0097 , F01N13/02 , F01N2370/02
Abstract: 一种用于催化处理通过其中的气流(13)以减少气流中存在的NOx的方法和设备(10)，其中所述设备包括第一催化剂(20)和第二催化剂(22)，第一催化剂由含银的氧化铝构成并适用于在第一温度范围下催化处理所述气流，第二催化剂由含铜的沸石构成并位于第一催化剂下游，其中第二催化剂适用于在比第一温度范围更低的第二温度范围下催化处理气流。
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