公开(公告)号：CN101702893B

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN200880018298.1

申请日：2008-08-11

Applicant: 卡迪亚应用和实现电脑支持系统有限责任公司

Inventor： H·埃特尔

IPC: B60J10/04

CPC classification number: B60J10/75

Abstract: 本发明涉及一种覆条(1，1′)，其用于汽车的侧窗玻璃(4)的窗玻璃槽(3)的缘边，该侧窗玻璃可以在该窗玻璃槽(3)中下降，该覆条包括一个刚性的、具有U形的接纳部(9)的固定型材条(5)，包括一个至少部分是橡胶弹性的密封件(6，6′)，该密封件具有与侧窗玻璃(4)配合作用的密封唇(8，8′)和可以插入到接纳部(9)中的密封型材条(7，7’)，和包括至少一个布置在U形的接纳部(9)中的槽(10)，该槽具有至少一个底切部(11)，其中插入设置在密封型材条(7，7’)上的肋条(14)。按照本发明，可以提供一种改进的覆条，其可以更容易地将密封型材条引入到固定型材条中和将密封型材条可靠地保持在固定型材条中，其中所述槽设置在U形的接纳部(9)的横腹部中。

公开(公告)号：CN101754877B

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN200880025177.X

申请日：2008-07-04

Applicant: 卡迪亚应用和实现电脑支持系统有限责任公司

Inventor： H·埃特尔

IPC: B60J5/10 ,  E05D3/06 ,  E05D15/28

CPC classification number: B60J5/105 ,  B60J5/106 ,  E05D3/06 ,  E05D3/122 ,  E05D15/04 ,  E05D15/28 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明涉及一种带有至少一个后门的车辆，后门借助悬挂装置固定在车辆处。现有的门开启机构应该被改进，其中，尤其应该减小在关闭的门的方向上的、即在关闭状态中的门的前方或后方的位置需求。为此作如下设置，即，车辆具有至少一个定义了门平面的后门，其通过至少一个带有至少三个彼此偏置的摆动轴线和至少两个成对地可摆动地彼此连接的铰链臂的多重铰链而铰接在车辆车身处，这些铰链臂中，第一铰链臂可摆动地与车辆车身相连接并且第二铰链臂可摆动地与后门相连接的，其中，为该多重铰链关联有控制摆动轴线中的铰链臂的铰链运动的传动链，由此，在后门从于其中后门张成关闭平面的关闭位置转移到于其中后门张成开启平面的开启位置时，门平面在预定的运动轨迹上运动，门平面的运动轨迹包含旋转和平移的分量，并且关闭平面与开启平面围成在70°至110°范围中的、优选大约90°的角。

公开(公告)号：CN101702893A

公开(公告)日：2010-05-05

申请号：CN200880018298.1

申请日：2008-08-11

Applicant: 卡迪亚应用和实现电脑支持系统有限责任公司

Inventor： H·埃特尔

IPC: B60J10/04

CPC classification number: B60J10/75

Abstract: 本发明涉及一种覆条(1，1’)，其用于汽车的侧窗玻璃(4)的窗玻璃槽(3)的缘边，该侧窗玻璃可以在该窗玻璃槽(3)中下降，该覆条包括一个刚性的、具有U形的接纳部(9)的固定型材条(5)，包括一个至少部分是橡胶弹性的密封件(6，6’)，该密封件具有与侧窗玻璃(4)配合作用的密封唇(8，8’)和可以插入到接纳部(9)中的密封型材条(7，7’)，和包括至少一个布置在U形的接纳部(9)中的槽(10)，该槽具有至少一个底切部(11)，其中插入设置在密封型材条(7，7’)上的肋条(14)。按照本发明，可以提供一种改进的覆条，其可以更容易地将密封型材条引入到固定型材条中和将密封型材条可靠地保持在固定型材条中，其中所述槽设置在U形的接纳部(9)的横腹部中。

公开(公告)号：CN109070812A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780014933.8

申请日：2017-01-19

Applicant: 卡迪亚应用和实现电脑支持系统有限责任公司

Inventor： H.埃特尔

IPC: B60R13/04 ,  B60J10/77

Abstract: 本发明涉及一种用于轿车的B柱(7)的密封和遮挡条(8)，带有承载遮挡件(10)和装饰遮挡件(9)，该承载遮挡件(10)和该装饰遮挡件(9)在其共同的纵向侧中的至少一个处具有用于可沉下的侧窗玻璃(4,5)的密封型材(11,12)。本发明的任务是，如此改进开头提及的类型的密封和遮挡条(8)，即在制造车辆时减少装配耗费且还改进视觉上的外观，从而密封型材由两个密封件半部(13,13',14,14')组成，其中相应的一个半部(13,13')与装饰遮挡件(9)连接且相应的另一个半部(14,14')与承载遮挡件(10)连接。

公开(公告)号：CN109195825A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201780015203.X

申请日：2017-01-20

Applicant: 卡迪亚应用和实现电脑支持系统有限责任公司

Inventor： H.埃特尔

IPC: B60J10/265

Abstract: 本发明涉及一种用于载客汽车（1）的玻璃的玻璃镶框，其具有至少一个包括一个或多个密封型材（10、10'、10''）的密封件并且具有与所述密封件共同作用的、由塑料制成的承载型材（8、12）以及遮盖所述承载型材的、具有金属的可见面（11）的装饰板（9、13）。本发明的任务因此在于，提供一种开头所提及的类型的玻璃镶框，所述玻璃镶框在保留前述优点的情况下更简单地制造，从而所述装饰板（9、13）也构造为由塑料制成的注塑件，其中所述装饰板的可见面（11）是电镀的。

公开(公告)号：CN101754877A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200880025177.X

申请日：2008-07-04

Applicant: 卡迪亚应用和实现电脑支持系统有限责任公司

Inventor： H·埃特尔

IPC: B60J5/10 ,  E05D3/06 ,  E05D15/28

CPC classification number: B60J5/105 ,  B60J5/106 ,  E05D3/06 ,  E05D3/122 ,  E05D15/04 ,  E05D15/28 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明涉及一种带有至少一个后门的车辆，后门借助悬挂装置固定在车辆处。现有的门开启机构应该被改进，其中，尤其应该减小在关闭的门的方向上的、即在关闭状态中的门的前方或后方的位置需求。为此作如下设置，即，车辆具有至少一个定义了门平面的后门，其通过至少一个带有至少三个彼此偏置的摆动轴线和至少两个成对地可摆动地彼此连接的铰链臂的多重铰链而铰接在车辆车身处，这些铰链臂中，第一铰链臂可摆动地与车辆车身相连接并且第二铰链臂可摆动地与后门相连接的，其中，为该多重铰链关联有控制摆动轴线中的铰链臂的铰链运动的传动链，由此，在后门从于其中后门张成关闭平面的关闭位置转移到于其中后门张成开启平面的开启位置时，门平面在预定的运动轨迹上运动，门平面的运动轨迹包含旋转和平移的分量，并且关闭平面与开启平面围成在70°至110°范围中的、优选大约90°的角。