减震皮带轮
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102678884A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110173442.2

    申请日:2011-06-23

    Inventor: 申承雨

    CPC classification number: F16F15/126

    Abstract: 本发明涉及一种减震皮带轮,该减震皮带轮包括:毂(12),该毂(12)为圆筒状,并且结合在车辆的曲轴上并由铸铁铸造而成;毂衬(16),该毂衬(16)由钢板塑性加工而成,并且所述毂衬(16)的中央部的通孔(22)与所述毂(12)接合,且所述毂衬(16)的圆周部形成有轮辋(24);橡胶层(18),该橡胶层(18)为环状,并且附着在所述毂衬(16)的轮辋(24)上;以及皮带轮(14),该皮带轮附着在所述橡胶层(18)的外侧面上,该减震皮带轮轻量化并易于制造,且具有足够的强度或耐久性。

    扭振减震器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103047365A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210001276.2

    申请日:2012-01-04

    Inventor: 申承雨

    CPC classification number: F16F15/126 Y10T403/1608

    Abstract: 本发明涉及一种具有卓越的组装性、且可提高生产品质的扭振减震器。所述扭振减震器包括:与曲轴结合、且在中央位置形成的中心孔(3);一侧呈凹陷形态的轮毂(2);与所述轮毂(2)连为一体,向外延长而成的盘(4);在所述盘(4)外侧端弯曲延长而成的轮圈(5);粘贴在所述轮圈(5)的外侧,呈圈形的橡胶层(6);安装在所述橡胶层(6)外侧的圈部件(8)或滑轮;在所述轮毂(2)外侧、且与所述盘(4)连接的部位上,形成可内含所述轮毂(2)的多角槽(10)。

    车辆用减震皮带轮
    5.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303049708S

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201430246290.9

    申请日:2014-07-21

    Designer: 申承雨

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车辆用减震皮带轮。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于削减车辆曲柄轴的扭振。3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.本外观设计产品设置在车辆的曲柄轴前端,可以削减曲柄轴的扭振。

    车辆用减震皮带轮
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303031648S

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201430172893.9

    申请日:2014-06-09

    Designer: 申承雨

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车辆用减震皮带轮。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装在车辆发动机的曲轴前端,具有降低曲轴的扭转振动的功能。3.本外观设计的设计要点:在于本外观设计产品的整体形状。4.指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。

    车辆用减震带轮
    7.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302881442S

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201430027943.4

    申请日:2014-02-14

    Designer: 申承雨

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车辆用减震带轮。2.本外观设计产品的用途:用于安装在车辆发动机的曲轴前端,具有降低曲轴的扭转振动的功能。3.本外观设计的设计要点:在于本外观设计产品的整体形状。4.指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。5.本外观设计产品的左视图和右视图左右对称,省略右视图,仰视图与俯视图上下对称,省略仰视图。

    车毂
    8.
    外观设计
    车毂 失效

    公开(公告)号:CN303376712S

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201530043324.9

    申请日:2015-02-12

    Designer: 申承雨

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车毂。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于机动车。3.本外观设计产品的设计要点:整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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