公开(公告)号：WO2018212367A1

公开(公告)日：2018-11-22

申请号：PCT/KR2017/005040

申请日：2017-05-16

Applicant: 강희자 ,  김남국

Inventor： 강희자 ,  김남국

IPC: F25J1/00 ,  F17C13/00 ,  F25B9/00

CPC classification number: F25J1/0025 ,  F17C13/00 ,  F25B9/00 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0204 ,  F25J1/0264 ,  F25J1/0277 ,  F25J2210/06 ,  F25J2270/90

Abstract: 본 발명은 선박용 LNG 저장탱크(100)에서 발생하는 증발증기(BOG:boil-offgas)를 압축하고, 상기 압축한 증발가스를 재액화하고, 상기 재액화된 증발가스를 저장시키는 선박용 액화천연가스의 증발가스 부분재액화장치를 개시한다.

公开(公告)号：WO2017160007A1

公开(公告)日：2017-09-21

申请号：PCT/KR2017/001973

申请日：2017-02-23

Applicant: 김남국 ,  강희자

Inventor： 김남국 ,  강희자

IPC: F17C13/00

CPC classification number: F17C13/00

Abstract: 본 발명은 선박용 LNG 저장탱크(100)에서 발생하는 증발증기(BOG:boil-off-gas)를 압축하고, 상기 압축한 증발가스를 재액화하고, 상기 재액화된 증발가스를 저장시키는 선박용 액화천연가스의 증발가스 부분재액화장치에 있어서, LNG가 저장되는 저장탱크(100)와; 상기 저장탱크(100)에서 배출되는 저온의 BOG 증발가스의 냉열을 이용하여 열교환하는 제1열교환기(170)와; 상기 제1열교환기(170)를 통해서 유입된 증발가스를 250 내지 300bar의 고압가스로 압축하는 압축기(130)와; 상기 압축기(130)에 토출된 고압가스를 상기 제1열교환기(170)로 이송하는 제2유로(200)와, 예냉기(120)로 이송하는 제1유로(190)로 구성되는 분기부(210)와; 상기 제1유로(190)로 토출되는 고압가스를 -25 내지 -30℃, 300bar 상태로 냉각시키는 예냉기(120)와; 상기 예냉기(120)를 통해 토출된 고압가스를 -162℃의 플래시 가스를 이용하여 추가 냉각시키는 제2열교환기(180)와; 상기 제1유로(190)의 상기 제2열교환기(180)와, 상기 제2유로(200)의 상기 제1열교환기(170)를 통해서 냉각된 압축가스를 합체한 후 대기압 상태로 감압하여 팽창시키는 감압팽창밸브(140)와; 상기 감압팽창밸브(140)에서 감압된 증발가스를 포화액체와 포화기체로 분리하여, 플래시 가스는 상기 제2열교환기(180)로 이송하고, 포화액체는 상기 저장탱크(100)로 이송시키는 액기분리기(160);를 포함하여 구성되는 선박용 액화천연가스의 증발가스 부분재액화장치의 구성을 제공한다. 본 발명의 실시예에 따른 부분재액화장치를 이용한 액화공정은 보다 많은 양의 BOG를 재액화시키는 방법으로 부분재액화장치 비용을 크게 절감시키고, 에너지 낭비를 줄이는 효과적인 시스템이 된다.

Abstract translation: 本发明压缩在容器LNG储罐100中产生的蒸发气体（BOG），将压缩的蒸发气体再液化， 1。一种用于存储蒸发气体的船舶的液化天然气的蒸发气体部分液化装置，包括：用于储存LNG的储存罐（100） 第一热交换器（170），用于利用从储罐（100）排出的低温BOG蒸发气体的低温进行热交换; 压缩机（130），用于将通过第一热交换器（170）引入的蒸发气体压缩成250-300巴的高压气体; 用于将排放到压缩机130的高压气体输送到第一热交换器170的第二流动路径200以及用于将高压气体输送到第一冷却器120的第一流动路径190， 210）; 预冷却器120，用于将排出到第一流动路径190中的高压气体从-25℃冷却至-30℃至300bar; 第二热交换器（180），用于通过使用-162℃的闪蒸气体来进一步冷却通过预冷器（120）排出的高压气体; 其中所述第一流动路径190，第二热交换器180和第二流路200，减压至大气压下的第一热交换器膨胀，然后通过170聚结的冷却压缩气体 减压膨胀阀140; 在压敏膨胀阀（140）与饱和液体和饱和气体中分离的汽化气体的压力，闪蒸气体是第二传送到热交换器180，并且该饱和液体贮存器转移到储存罐100 以及用于分离船舶的液化天然气的分离器（160）。 和使用根据本发明的BOG凝固方法更大量的显著降低了局部再液化装置成本的jaeaek的实施方式再液化装置的一部分的液化方法，是减少能量浪费的有效系统。

公开(公告)号：WO2017018699A1

公开(公告)日：2017-02-02

申请号：PCT/KR2016/007622

申请日：2016-07-13

Applicant: 강희자

Inventor： 강희자

IPC: F17C3/08 ,  F17C13/00

CPC classification number: F17C3/08 ,  F17C13/00

Abstract: 본 발명은 비점이 낮은 초저온 액체의 저장탱크에 있어서 단열능력을 향상시켜 액체의 저장능력을 증진시키기 위한 것으로, 보다 상세하게는 내부용기(110) 및 외부용기(120)의 이중구조를 갖는 초저온 탱크에서, 내외 용기 사이에 진공이 적용되고 외부용기(120) 외표면에 단열재가 가설됨으로써 열차단 효율이 상승하고, 단열공간이 감소하여 단열 형성이 용이하며, 외부용기(120)의 철판재료가 절감되는 초저온 액체 저장탱크에 관한 것이다. 이는 초저온 액체를 저장이나 운송 중 기화되어 손실되는 양을 크게 감소시기게 되므로 초저온 액체의 생산에 소요되는 에너지의 절감으로 지구온난화 규제물질인 CO 2 방출량 감소 효과, 그리고 LNG의 경우 LNG연료선박의 운용에 따른 기화손실량의 절감과 안전성 제공의 효과를 제공하는 매우 효과적인 기술이 된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种低沸点低温液体储罐，通过提高绝热效率，更具体地说，涉及一种具有内部容器（110）的双重结构的低温储液罐和 外部容器（120），其中真空施加到内部和外部容器之间的空间，并且隔热材料设置在外部容器（120）的外表面上，这使得可以增加热量 屏蔽效率; 减少绝热空间，轻松形成绝热; 并且减小外部容器（120）的铁板。 因此，可以显着减少在储存或携带低温液体的同时通过气化而损失的低温液体的量，从而节省生产低温液体所需的能量，以减少二氧化碳的排放，这是为了防止 全球变暖，并根据LNG燃料船的运行减少LNG气化量并提供安全。

公开(公告)号：KR1020160057108A

公开(公告)日：2016-05-23

申请号：KR1020140157893

申请日：2014-11-13

Applicant: 강희자

Inventor： 강희자

IPC: F25J1/00 ,  F25J1/02 ,  F25B43/00

CPC classification number: F25J1/0012 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0224 ,  F25J2210/62 ,  F25J2230/04 ,  F25J2230/30 ,  F25J2240/60 ,  F25J2245/90 ,  F25J1/00 ,  F25B43/00 ,  F25J1/02

Abstract: 본발명은대기에서유입한원료공기를 LNG의냉열과팽창공기흡입식이젝터팽창기를이용하여액화시킴으로써보다많은액체공기를얻게되고, 산소와질소의분리가불필요하여액화정류탑이제거되는등 액화설비가크게저감되는액체공기제조장치에관한것이다. 본발명의장치구성으로는, 공기를압축시키는압축기; 상기압축기를통과한공기가 LNG냉열에의하여냉각되는열교환기: 상기열교환기를통과한공기를중간압력까지팽창시키는제1 이젝터팽창장치; 상기제1 이젝터팽창장치를통과한공기가기체와액체공기로분리되는기액분리기; 분리된기체와액체중에서중간압력의기체공기는이젝터흡입공기의온도와열교환후 압축기로다시되돌아압축되고; 액체공기는최종압력까지추가팽창되는제2 이젝터팽창장치; 상기팽창장치를통과하여생산된액체공기가최종저장되는액체공기저장탱크: 그리고저장탱크의찬(Cold) 기체공기는제1 이젝터팽창기에흡입되는액체공기시스템이제공된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造液体空气的装置，其中使用LNG冷能液体从空气流出的源空气和膨胀空气抽吸式喷射器膨胀器，从而获得更多的液体空气，并且不需要分离氧气和氮气 ，显着减少液化设施，如去除液化净化塔。 本发明提供一种液体空气系统，包括：用于压缩空气的压缩机; 用于冷却通过压缩机的空气通过LNG冷能的热交换器; 用于将已经通过热交换器的空气膨胀至中压的第一喷射器膨胀器; 用于将已经通过第一喷射器膨胀器的空气分离成气体和液体空气的气液分离器，其中分离的气体和液体，具有中压的气体空气与被空气吸入的空气进行热交换 喷射器返回压缩机，然后由压缩机压缩; 用于另外将液体空气膨胀至最终压力的第二喷射器膨胀器; 以及用于最终储存通过膨胀器产生的液体空气的液体空气存储罐，其中储存罐的冷气体空气被吸入第一喷射器膨胀器中。

公开(公告)号：KR200432605Y1

公开(公告)日：2006-12-05

申请号：KR2020060019245

申请日：2006-07-18

Applicant: 박병근 ,  윤상국 ,  강희자

Inventor： 윤상국 ,  강희자

IPC: F28D20/00 ,  B65D1/14

CPC classification number: Y02E60/142 ,  F28D20/021 ,  B65D23/00 ,  B65D51/1672 ,  F25D3/08 ,  Y02E60/145

Abstract: 본 고안은 빙축열시스템에 사용되는 결빙용기에 관한 것으로서, 용기 몸체부의 단면 형상은 좌우 대칭인 호로병형의 용기 형태를 지니며, 상기 몸체부의 중앙부위에는 함몰부를 형성시킴으로써 용기 표면으로부터 중앙 심부까지의 거리가 짧아 지고, 또한 함몰부를 통하여 부동액이 원활하게 순환되어 결빙과 해빙의 효율이 높아지게 한 것이다. 또한 본 용기는 용기 내부의 물의 동결 시에도 부피의 변화가 일어나지 않아 용기 두께를 제작 가능한 최소 두께로 만들 수 있어 경제적임과 동시에 결빙 과 해동 효율도 높아지며 용기 수명도 현저히 향상된다.
결빙용기, 빙축열시스템, 호로병형

公开(公告)号：KR101669729B1

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：KR1020140157893

申请日：2014-11-13

Applicant: 강희자

Inventor： 강희자

IPC: F25J1/00 ,  F25J1/02 ,  F25B43/00

CPC classification number: F25J1/0012 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0224 ,  F25J2210/62 ,  F25J2230/04 ,  F25J2230/30 ,  F25J2240/60 ,  F25J2245/90

Abstract: 본발명은대기에서유입한원료공기를 LNG의냉열과팽창공기흡입식이젝터팽창기를이용하여액화시킴으로써보다많은액체공기를얻게되고, 산소와질소의분리가불필요하여액화정류탑이제거되는등 액화설비가크게저감되는액체공기제조장치에관한것이다. 본발명의장치구성으로는, 공기를압축시키는압축기; 상기압축기를통과한공기가 LNG냉열에의하여냉각되는 LNG냉열열교환기: 상기 LNG냉열열교환기를통과한공기를중간압력까지팽창시키는제1 이젝터팽창장치; 상기제1 이젝터팽창장치를통과한공기가기체와액체공기로분리되는액기분리기; 분리된기체와액체중에서중간압력의기체공기는제1 이젝터팽창장치로흡입되는공기와배출공기열교환기에서열교환후 압축기로다시되돌아가압축되고; 액체공기는최종압력까지추가팽창되는제2 이젝터팽창장치; 상기제2 이젝터팽창장치를통과하여생산된액체공기가최종저장되는액체공기저장탱크: 그리고저장탱크의찬(Cold) 기체공기는제1 이젝터팽창장치에흡입되는액체공기제조장치가제공된다.

公开(公告)号：KR1020070074486A

公开(公告)日：2007-07-12

申请号：KR1020070001379

申请日：2007-01-05

Applicant: 강희자

Inventor： 강희자

IPC: F17C1/12

Abstract: An extremely low temperature liquid fuel storage tank for a vehicle using a heat recovery cycle is provided to effectively interrupt the heat introduced from outside by disposing an insulation pipe between an external tank and an internal tank. An extremely low temperature liquid fuel storage tank of a vehicle includes an internal tank(10), an external tank(20), an insulation pipe(30), and a hollow heat exchanger(40). A liquid fuel is stored in the internal tank. The external tank accommodates the internal tank. The insulation pipe is disposed between the external tank and the internal tank. The heat exchanger is disposed adjacent to the external tank and provides a closed space. Both ends of the insulation pipe are connected to the heat exchanger via the external tank. A discharge pipe through which the liquid fuel is discharged extends from the internal tank to pass through the interior of the heat exchanger.

Abstract translation: 提供一种用于使用热回收循环的车辆的极低温液体燃料储罐，以通过在外部罐和内部罐之间设置绝缘管来有效地中断从外部引入的热量。 一种车辆的极低温液体燃料储罐包括内箱（10），外箱（20），绝热管（30）和中空热交换器（40）。 液体燃料储存在内部储罐中。 外部罐容纳内部罐。 绝缘管设置在外箱和内箱之间。 热交换器设置成与外部容器相邻并提供封闭的空间。 绝缘管的两端通过外部水箱连接到热交换器。 排出的液体燃料排出管从内部的内部通过热交换器的内部。

公开(公告)号：KR1020000053818A

公开(公告)日：2000-09-05

申请号：KR1020000021100

申请日：2000-04-20

Applicant: 강희자

Inventor： 강희자

IPC: H02K99/00

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: PURPOSE: An electric generating car is provided to reduce the high consumption of electricity, prevent noxious gas from producing in natural environment , and supply electricity for a vulnerable area. CONSTITUTION: An electric generating car comprises an electric storage battery, three induction motor and seven generators. The induction motors are arranged between turbine generators. The seven generators are connected to each other. The electric storage battery is induced from the electric motor acting as generator.

Abstract translation: 目的：提供一种发电车，以降低电力消耗，防止有毒气体在自然环境中生产，为弱势地区供电。 构成：发电车包括蓄电池，三感应电动机和七个发电机。 感应电动机设置在涡轮发电机之间。 七台发电机相互连接。 从作为发电机的电动机引起蓄电池。

公开(公告)号：KR1020000036378A

公开(公告)日：2000-07-05

申请号：KR1020000010263

申请日：2000-02-29

Applicant: 강희자

Inventor： 강희자

IPC: F03G7/00

CPC classification number: F03G7/00 ,  B60L11/02 ,  B60L11/1851

Abstract: PURPOSE: An electric car is provided to driven by electricity without gasoline. CONSTITUTION: An electric system is installed in a car to amplify and multiply electricity and a storing system is installed in the car to store electric current. A battery's life span is extended by adding a special chemical composite. The car is in a round shape and endures any impact and shaking. The center of a car head forms three round exits as an air hole. Thus, a red flame becomes strong a blue flame by air entered through the air hole. The air is filtered through three mechanical functional systems. Dry air and humidity are mixed by a physical way. Low atmospheric pressure and high atmospheric pressure are changed to proper atmospheric pressure for piston explosion through a water tank.

Abstract translation: 目的：提供电动汽车，无需汽油驱动。 规定：汽车中安装有电气系统来放大和放电，并在汽车中安装一个储存系统来存储电流。 通过添加特殊的化学复合材料来延长电池的使用寿命。 汽车是圆形的，忍受任何冲击和震动。 汽车头部的中心形成三个圆形出口作为气孔。 因此，通过空气孔进入的空气，红色火焰变成强烈的蓝色火焰。 空气通过三个机械功能系统进行过滤。 干燥的空气和湿度通过物理方式混合。 低气压和高压大气压力通过水箱改变为适当的大气压，用于活塞爆炸。

公开(公告)号：KR1020160005471A

公开(公告)日：2016-01-15

申请号：KR1020140084433

申请日：2014-07-07

Applicant: 강희자

Inventor： 강희자

IPC: F25B9/06 ,  F25B9/08 ,  F25B43/00

CPC classification number: F25B41/00 ,  F25B2341/0012 ,  F25B2400/23

Abstract: 팽창후 생성되는기체를재흡입하는이젝터팽창과정을갖는냉동시스템이개시된다. 본발명의일 실시예에따른냉동시스템은냉매를압축시키는압축기; 압축기를통과한냉매를응축시키는응축기; 응축기를통과한냉매를제1 압력까지팽창시키는제1 이젝터팽창장치; 제1 이젝터팽창장치를통과한냉매를기체와액체로분리시키는기액분리기; 분리된기체와액체중에서기체만을재흡입하는제1 이젝터팽창장치; 분리된액체를제2 압력까지추가팽창시키는제2 팽창장치; 및제2 팽창장치를통과한냉매를증발시켜열을흡입하는증발기를포함하고, 증발기에서기체상태로증발된냉매가상기압축기로흡입된다.

Abstract translation: 公开了一种具有喷射器膨胀过程的制冷系统，其被配置为重新吸收在膨胀之后产生的气体。 根据本发明的实施例，制冷系统包括：压缩机，其压缩制冷剂; 冷凝器冷凝已经通过冷凝器的制冷剂; 将已经通过冷凝器的制冷剂膨胀到第一压力的第一喷射器膨胀装置; 将通过第一喷射器膨胀装置的制冷剂分离成气体和液体的气液分离器; 第二膨胀装置，其另外将分离的液体膨胀至第二压力; 蒸发器通过蒸发已经通过第二膨胀装置的制冷剂而吸热，其中来自蒸发器的气态蒸发制冷剂被吸入压缩机。