자왜현상을 이용한 자성체 관로 파이프 구간의 검사 장치 및 그 방법
    1.
    发明申请
    자왜현상을 이용한 자성체 관로 파이프 구간의 검사 장치 및 그 방법 审中-公开
    使用磁感​​应效应检查磁性管道部分的装置和方法

    公开(公告)号:WO2012173290A1

    公开(公告)日:2012-12-20

    申请号:PCT/KR2011/004360

    申请日:2011-06-14

    Inventor: 구종회

    Abstract: 본 발명은 자왜현상을 이용한 자성체 관로 파이프 구간의 검사 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자성체로 구성된 파이프(300);와 상기 파이프에 자왜현상을 일으켜 종파 진동을 일으키며 파이프의 이상이 발견될 시 파이프를 교체할 수 있는 단위로 설정하는 여자코일(200); 상기 여자코일(200)에 자기장을 발생시키는 전류를 공급하기 위한 정현파 발진기(100); 상기 정현파 발진기(100)와 상기 여자코일(200)을 선택적으로 연결하거나 차단하도록 구비된 스위치(710); 상기 스위치(710)를 제어하여 입력된 신호 데이터에 대해 절대값을 취하고 일정구간에 걸쳐 입력된 파형 데이터를 적분하고 평균값을 계산하는 마이크로프로세서(700); 상기 여자코일(200)이 위치한 일단으로부터 소정의 거리에 떨어진 파이프(300)의 파단에는 상기 파이프(300)로 전파되는 진동을 픽업하여 전기적 신호로 변환하기 위한 수신변환기(400); 상기 수신변환기(400)로부터의 전기적 신호를 증폭하는 수신 증폭기(500); 상기 수신증폭기(500)로부터의 아날로그 신호를 디지털 데이터로 변환하는 A/D변환기(600)가 구비되고, 상기 A/D변환기(600)로부터의 데이터를 받아 상기 마이크로프로세서(700)에 의해 계산된 데이터 값을 분석하여 상기 파이프(300)의 이상 유무를 출력하는 테스트 출력(800)단자; 로 구성되며, 상기 마이크로프로세서(700)는, 상기 수신된 파형 데이터를 시간의 흐름에 따라 영상화모듈(900)로 전송하면, 상기 영상화모듈(900)은, 상기 수신된 파형 데이터를 시간 단위로 취득한 후에 취득된 시간 단위의 수신된 파형 데이터를 일정 단위로 절단하고, 절단된 수신된 파형 데이터의 왜곡을 보정하며, 보정된 수신된 파형데이터를 평면도면화로 접합하고, 상기 평면도면화된 수신 파형 데이터를 기저장된 파이프 이미지의 평면도면에 오버랩핑하여 표시하고, 상기 파이프 크랙(310)이나 파이프 침식(320)을 나타내는 손상 상황 및 손상의 치수를 표시하며, 손상 위치를 확대하여 표시하는 것을 특징으로 한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种使用磁致伸缩效应检查磁导管的一部分的装置和方法,该装置和方法包括:由磁性物质形成的管道(300); 用于引起磁致伸缩效应的激励器线圈(200),从而导致管中的纵向振动,激励器线圈(200)由单元设定,当在管中发现异常时,能够更换管 管可更换; 用于在励磁线圈(200)中提供用于产生磁场的电流的正弦波发生器(100); 用于选择性地将正弦波发生器(100)连接到励磁线圈(200)和从励磁线圈(200)断开的开关(710); 微处理器(700),用于通过控制开关(710)获得信号数据的绝对值,并且对通过设定部分输入的波形数据进行积分和计算平均值; 接收转换器(400),其在与所述激励器线圈(200)所在的管道(300)的另一端隔开预定距离的管道的一端,用于拾取从管道传播的振动 (300)并将振动转换成电子信号; 接收放大器(500),用于放大来自接收转换器(400)的电子信号; 用于将来自所述接收放大器的模拟信号转换为数字数据的A / D转换器(600) 以及测试输出(800)端子,用于在从A / D转换器(600)接收数据之后输出管道(300)中是否存在异常,并分析由微处理器(700)计算的数据值,其中作为微处理器 700)将接收到的波形数据随时间发送到可视化模块(900),可视化模块(900)在通过时间获取接收的波形数据之后,将其切割成设定的单位大小,校正切割和接收的波形数据中的失真 将校正和接收的波形数据映射到计划上,将已经计划的映射和接收的波形数据通过其重叠显示在预先存储的管道图像的计划上,标记状态或损伤程度指示 管道裂缝(310)或管道侵蚀(320),并放大并标记损坏的位置。

    자동차엔진의오일가스처리장치
    2.
    实用新型
    자동차엔진의오일가스처리장치 失效
    汽车发动机油气处理设备

    公开(公告)号:KR200240261Y1

    公开(公告)日:2001-12-28

    申请号:KR2019980012126

    申请日:1998-07-03

    Inventor: 황윤태

    Abstract: 본 고안은 자동차 엔진의 오일가스 처리장치에 대해 개시한다.
    종래에는 가열된 엔진오일에서 발생되는 불연소가스가 엔진의 실린더에 계속 공급됨에 따라 엔진의 성능이 저하되고, 매연이 증가되는 등의 문제가 있었다.
    본 고안에 따른 자동차 엔진의 오일가스 처리장치는 엔진에 근접되게 설치되어 엔진의 작동시 발생되는 고열을 흡수하기 위한 집열판과; 집열판내에 지그재그로 절곡되며 엔진 오일의 가스가 유입되도록 입구가 엔진에 연결되고 출구가 엔진에 공기를 주입하기 위한 공기유입구에 연결되어 엔진에 의해 가열된 집열판에 의해 승온되어 자신의 내부를 통과하는 엔진 오일의 불연소 가스를 가열하여 연소시키는 가열판을 구비한다.
    따라서, 엔진(11)작동시 발생되는 고열에 의해 엔진오일에서 발생되는 불연소가스가 가열관(22)을 지나면서 가열 및 완전연소되고, 완전연소된 고온의 가스가 공기유입관(16)을 통해 흡기다기관(14)으로 유입되어 실린더(12)에 공급되므로, 엔진(11)의 효율을 극대화시킬 수 있게 되며, 배기다기관(15)을 통해 외부로 배출되는 매연이 감소되어 공기오염을 최소화하도록 하였다.

    자동차엔진의오일가스처리장치

    公开(公告)号:KR2019990014145U

    公开(公告)日:1999-04-26

    申请号:KR2019980012126

    申请日:1998-07-03

    Inventor: 황윤태

    Abstract: 본 고안은 자동차 엔진의 오일가스 처리장치에 대해 개시한다.
    종래에는 가열된 엔진오일에서 발생되는 불연소가스가 엔진의 실린더에 계속 공급됨에 따라 엔진의 성능이 저하되고, 매연이 증가되는 등의 문제가 있었다.
    본 고안은 엔진(11)의 작동시 발생되는 고열을 흡수하도록 엔진(11)에 밀착구비된 집열판(21)과; 집열판(21) 내에 지그재그로 절곡구비되고, 입구가 엔진(11)에 연결되며, 출구가 공기유입구(16)에 연결되어, 집열판(21)의 고열에 의해 이를 통과하는 엔진오일의 불연소가스를 가열 및 연소시키는 가열관(22)으로 이루어진 자동차 엔진의 오일가스 처리장치를 구비하였다.
    따라서, 엔진(11) 작동시 발생되는 고열에 의해 엔진오일에서 발생되는 불연소가스가 가열관(22)을 지나면서 가열 및 완전연소되고, 완전연소된 고온의 가스가 공기유입관(16)을 통해 흡기다기관(14)으로 유입되어 실린더(12)에 공급되므로, 엔진(11)의 효율을 극대화시킬 수 있게 되며, 배기다기관(15)을 통해 외부로 배출되는 매연이 감소되어 공기오염을 최소화하도록 하였다.

    5.
    外观设计
    有权

    公开(公告)号:KR3004810740000S

    公开(公告)日:2008-02-28

    申请号:KR3020070041721

    申请日:2007-10-08

    Applicant: 구종회

    Designer: 구종회

    엔진용연소촉진장치
    6.
    实用新型
    엔진용연소촉진장치 失效
    发动机的燃烧加速器

    公开(公告)号:KR200273872Y1

    公开(公告)日:2002-09-28

    申请号:KR2019980015196

    申请日:1998-08-13

    Inventor: 황윤태

    Abstract: 본 고안은 엔진에서의 불연소 가스의 연소를 촉진시키는 엔진용 연소촉진장치에 관한 것이다.
    이 엔진용 연소촉진장치는 엔진에서 발생되는 불연소가스를 엔진으로 귀환시키기 위한 귀환통로와, 귀환통로 상에 배치되어 귀환통로를 경유하는 불연소가스가 엔진에서 연소되기 쉽도록 전기적신호에 의해 발열되어 불연소가스를 가열 및 팽창시키기 위한 가열수단을 구비하게 된다. 상기 가열수단으로는 가열코일이 사용될 수 있으며, 상기 가열코일에 의해 가열 및 팽창되어진 불연소가스는 공기유입구 및 엔진의 흡기다기관을 경유하여 실린더에 공급되어 상기 실린더 내에서 완전 연소되게 된다. 이에 따라, 배기다기관에서 배출되는 매연이 감소하게 되고 나아가 자동차 매연에 의한 공기오염이 최소화되게 된다.

    편백잎 전통곡주 제조방법 및 이에 따른 전통곡주
    8.
    发明公开
    편백잎 전통곡주 제조방법 및 이에 따른 전통곡주 无效
    使用IN I ESS ESS OF OF OF OF OF OF OF AME AME AME AME

    公开(公告)号:KR1020090115266A

    公开(公告)日:2009-11-05

    申请号:KR1020080041011

    申请日:2008-05-01

    Applicant: 구종회

    Inventor: 구종회

    CPC classification number: C12G3/02 C12G3/04

    Abstract: PURPOSE: A method for producing traditional grain wine of Hinoki Cypress is provided to produce a traditional grain wine with phytoncide flavor. CONSTITUTION: A method for producing traditional grain wine of Hinoki Cypress comprises: a step of mixing seed malt with starch ingredient then preparing bred yeast; a step of mixing water, yeast and lactic acid and maturing to produce crude liquor; a step of fermenting; a step of mixing 1-5 weight% of Hinoki Cypress to polished rice then steaming; a step of adding yeast, water, wet rice and Hinoki Cypress, maturing, and fermenting; and a step of fermenting again.

    Abstract translation: 目的:提供桧木赛普拉斯传统谷物葡萄酒的生产方法,以生产具有杀藻剂风味的传统谷物酒。 构成:生产桧木传统葡萄酒的方法包括:将种子麦芽与淀粉成分混合,然后制备繁殖酵母的步骤; 混合水,酵母和乳酸并熟化生产粗液的步骤; 发酵的一个步骤 将1-5重量%的桧木柏子与抛光米混合,然后蒸煮的步骤; 添加酵母,水,湿米和桧木,成熟和发酵的一个步骤; 再次发酵的步骤。

    9.
    外观设计
    有权

    公开(公告)号:KR3004860390000S

    公开(公告)日:2008-04-03

    申请号:KR3020070041720

    申请日:2007-10-08

    Applicant: 구종회

    Designer: 구종회

    자동차 엔진의 오일가스 처리장치
    10.
    实用新型
    자동차 엔진의 오일가스 처리장치 失效
    汽车发动机油气处理设备

    公开(公告)号:KR200273873Y1

    公开(公告)日:2002-09-27

    申请号:KR2019980013848

    申请日:1998-07-27

    Inventor: 황윤태

    Abstract: 본 고안은 자동차 엔진에서 불연소 가스의 연소를 촉진시키는 자동차 엔진용 연소 촉진장치가 개시된다.
    종래에는 발열온도가 그다지 높지 않은 좁은 면적의 엔진 헤드에 가열관을 설치하므로 가열관이 온전히 가열되지 않아 이를 통과하는 불연소가스가 제대로 연소되지 못하는 문제가 있었다.
    본 고안 자동차 엔진의 오일가스 처리장치는 엔진(21) 전방에 밀착설치된 공지의 방열판(30)과; 엔진(21)에 공기를 공급하기 위한 공기유입구(25)와; 방열판 (30) 내에 지그재그로 절곡구비되고, 입구가 엔진(21)에 연결되며 출구가 공기유입구(25)에 연결되어 방열판(30)의 고열에 의해 이를 통과하는 엔진오일의 불연소가스를 가열 및 연소시키는 가열관(31)을 구비한다.
    따라서, 엔진(21) 작동시 발생되는 고열에 의해 엔진오일에서 발생되는 불연소가스가 방열판(30)에 의해 완전히 가열된 가열관(31)을 지나면서 가열 및 완전연소되고, 완전연소된 고온의 가스가 공기유입구(25)를 통해 흡기다기관(23)으로 유입되어 실린더에 공급되므로, 엔진(21)의 효율을 극대화시킬 수 있게 되며, 배기다기관(24)을 통해 외부로 배출되는 매연이 감소되어 공기오염을 최소화하도록 하였다.

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