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公开(公告)号：WO2011031084A3
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/KR2010/006162
申请日：2010-09-10
Applicant: 박재욱
Inventor： 박재욱
Abstract: 본 발명은 휴대용 영상기기를 거치하기 위한 영상기기 거치부와, 사용자의 목에 지지되며 상기 영상기기 거치부가 사용자의 전방에 위치할 수 있도록 상기 영상기기 거치부를 지지하는 지지유닛을 포함하고, 상기 지지유닛은, 사용자의 목 뒤를 지지하는 목 지지부와, 상기 목 지지부의 양단에서 상기 사용자의 전방을 향해 연장된 한 쌍의 연장부에 연결되며 사용자의 가슴 부위를 지지하는 가슴 지지부, 및 상기 가슴 지지부로부터 상기 영상기기 거치부까지 연장되며 상기 영상기기 거치부의 위치를 조절할 수 있도록 적어도 일부분이 굴곡 변형 가능하게 구성된 위치 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 영상기기 지지장치에 관한 것으로서, 사용자의 목에 지지되어 휴대용 영상기기를 사용자의 눈높이에 위치시킬 수 있는 새로운 구조의 휴대용 영상기기 지지장치를 제공한다.
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公开(公告)号：WO2013042898A2
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/KR2012/007335
申请日：2012-09-13
CPC classification number: B63B25/20
Abstract: 본 발명은 컨테이너 선에 의해 운송되는 승용차의 상하역 설비 및 그 방법을 제시한다. 본 발명에 따른 승용차의 운송 방법은 기존의 컨테이너 운반선의 갑판 부 상부에 승용차 전용 컨테이너를 적재하여, 경량 화물인 승용차를 빈 컨테이너를 주로 싣던 갑판 구역에 주로 적재 하고, 컨테이너 터미널에서는 램프 타워에 다단 적재한 승용차 컨테이너를 접속하여 주차 빌딩을 이루게 함에 따라 승용차 보관 공간의 획기적인 축소가 가능하여 컨테이너 터미널을 이용한 대량의 승용차 운송을 활성화 할 수 있다. 상기에 구성되는 승용차 전용 컨테이너는 컨테이너 내부 적재 공간을 상하로 나누어 승용차의 운송에 적합하도록 바닥 패널이 2단으로 구비되고, 컨테이너를 연속하여 접속한 상태에서 차량 이동이 가능하도록 컨테이너의 전, 후면에 모두 슬라이드 도어를 설치하고, 접속 이후에도 도어 개폐가 가능하도록 구성된다.
Abstract translation: 防止发明提供了用于装载和卸载由集装箱船运输的车辆的装置和方法。 根据本发明的运输车辆的方法可以促进车辆的大规模运输，因为通过在现有集装箱船的甲板的顶面上装载用于车辆的专用集装箱，可以显着减少用于存储车辆的空间，主要装载 在用于主要装载空容器的部分上的轻型货物的车辆，以及将多层堆放的车辆容器连接到集装箱码头中的斜坡塔，从而形成停车库。 用于车辆的专用容器被构造成：容器的内装载空间被垂直分隔以形成两级底板，使得车辆可以被有效地运输; 滑动门安装在每个容器的前表面和后表面上，使得车辆能够在容器彼此连续连接的状态下移动; 即使在容器彼此连接之后，滑动门也可打开或关闭。
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公开(公告)号：WO2011065737A2
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/KR2010/008327
申请日：2010-11-24
Applicant: 박재욱
Inventor： 박재욱
CPC classification number: F04D5/002
Abstract: 본 발명은 흡입공과 토출공을 갖고 U자형의 이송홈이 형성된 전방케이싱과 구동모터에 결합된 후방케이싱 사이에 상기 구동모터의 축에 결합된 임펠러가 내장되어 이루어지는 자흡식 펌프에 있어서, 상기 임펠러는 내륜과 외륜, 및 상기 내륜과 외륜 사이에서 상기 내륜을 중심으로 하여 방사상으로 연장되는 다수의 회전날개를 가지되, 상기 회전날개의 회전방향쪽 일측면에는 전방에서 후방쪽으로 소정 각도 경사진 경사면이 형성되고, 후단부에는 이웃하는 회전날개와의 사이에 생성된 개방공간을 일부 가로막는 가압판이 형성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 구조가 간단하면서도 유체에 대한 큰 가압력을 발생시켜 토출압, 토출량을 증대시킴과 함께 유체 흐름에 따른 마찰저항을 감소시킴으로써 펌핑효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明是一种自吸泵，其包括联接到驱动马达的轴的叶轮，该叶轮耦合到驱动马达的后壳体和具有进气孔和排出孔的前壳体之间，并且形成有U形 旅游休闲; 其特征在于，所述叶轮具有内圈和外圈以及在所述内圈和所述内圈之间的外圈之间径向延伸的多个旋转刀片，所述旋转刀片的旋转方向的一侧上的表面形成有 倾斜表面从前到后以预定角度倾斜，并且后端部形成有部分地阻碍相邻旋转叶片之间产生的开放空间的压板。 本发明的优点在于，尽管结构简单，但是可以在流体上产生大的压力，从而增加排出压力和排出量，并且还降低由流体流动导致的摩擦阻力，从而增加 抽水效率。
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公开(公告)号：KR1020170111235A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160036237
申请日：2016-03-25
Applicant: 박재욱
Inventor： 박재욱
Abstract: 본발명은불연성경량벽체제조방법에관한것으로서, 보다상세하게는건식공법으로동절기공사가가능하고조적공사의작업높이규제가없어공사기간을단축할수가있으며, 벽체수직도와치수정밀성을가능하게하여기둥의수직하중의무게을벽돌보다현저히줄이며이로인하여기둥의두께가줄어들어바닥의유효변적이늘어나며방음, 단열이우수하며하자의발생을줄일수 있는불연성경량벽체를제조하는방법을제공하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种制造不可燃轻质壁的方法，更具体地涉及一种制造不易燃轻质壁的方法， 垂直载荷显著降低mugeeul比这个原因的砖块是一种用于制造轻质不燃壁，以减少有效圈具有发言权导致更大的可视性隔音提供一种方法，绝缘yiwoosu产生令降低了极的厚度。
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公开(公告)号：KR1020140099432A
公开(公告)日：2014-08-12
申请号：KR1020140091815
申请日：2014-07-21
IPC: E04D11/02
Abstract: The present invention relates to a method for waterproofing and fixing a shingle by using a film waterproofing material in which polyurethane or polyacrylic-based film waterproofing material (30) having 3-5 mm of thickness is coated on the top of a shingle layer (10) after performing a waterproofing and adhesion process on the top of an upper roof surface (20). Furthermore, the film waterproofing material is hardened for 20-28 hours after application and is applied 0.5-2.0 kg per 1 m^2.
Abstract translation: 本发明涉及一种通过使用薄膜防水材料来防水和固定木瓦的方法，其中将厚度为3-5mm的聚氨酯或聚丙烯酸类薄膜防水材料（30）涂覆在木瓦层（10 ）在上屋顶表面（20）的顶部执行防水和粘合处理之后。 此外，膜防水材料在施用后硬化20-28小时，并且每1m 2施加0.5-2.0kg。
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公开(公告)号：KR200471860Y1
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：KR2020110007119
申请日：2011-08-05
Applicant: 박재욱
Inventor： 박재욱
Abstract: 본 고안은 자유롭게 굴곡이 가능한 막대 형상으로서, 일측은 굴곡에 의해 피거치물을 파지하고, 타측은 굴곡에 의해 지지 가능한 물체에 고정이 가능한 복수의 굴곡부재 및 굴곡부재들을 결합시키되, 굴곡부재들이 길이 방향으로 각각 슬라이딩 가능하도록 복수의 관통홀이 형성된 결합 케이싱을 포함하는 거치대에 관한 것이다. 본 고안에 따르면, 굴곡이 가능한 복수의 굴곡부재에 의해 모바일 기기 등 다양한 피거치물을 이동 중에도 쉽게 고정하여 사용이 가능하므로 사용자가 손으로 모바일 기기 등 피거치물을 직접 들고 사용하는 불편을 해소할 수 있다.
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公开(公告)号：KR100712076B1
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：KR1020050056420
申请日：2005-06-28
Applicant: 박재욱
Inventor： 박재욱
IPC: B63B27/30
CPC classification number: B63B27/24 , Y10T137/8807
Abstract: 본 발명은 액화가스 이송장치를 개시한다.
본 발명에 따른 액화가스 이송장치는, 선체의 일측에 고정 설치되는 원통형의 좌대와, 상기 좌대의 상측에 회동 가능하게 구비되는 회전체인 본체와, 상기 본체의 일측에 상,하 방향으로 회동되게 연결되고 일단이 선택적으로 굴절되는 길이재의 붐조립체와, 상기 붐조립체를 지지하면서 일체로 굴절 연동되는 것으로 다수의 관절링크로 조합되고 실린더에 의해 선택적으로 굴절되는 지지조립체와, 상기 붐조립체를 따라 배치되며 붐조립체와 일체로 연동되게 회전관절을 구비하고 끝단은 선택적으로 이송대상 탱크에 접속되는 이송관 및 반송관과, 상기 본체의 상측에 브라켓트를 통해 회전 가능하게 지지되면서 일단이 붐조립체와 힌지 연결되어 균형을 유지하는 밸런스 웨이트와, 상기 본체의 내부에 구비되는 것으로 직경이 다른 두 개의 관이 동심상으로 배치되면서 하부는 고정되어 가스저장 탱크와 연결되고, 상부는 회전 가능하게 구비되면서 분기되어 이송관 및 반송관이 각각 연결되는 회전 분기수단을 포함하여 구성된다.
상기와 같이 구성되는 액화가스 이송장치는, 바람과 불규칙한 파도로 인한 선박(부유체)간의 위치 변화를 보상하여 안정된 액화천연가스 이송을 가능하게 하므로 결과적으로 다양한 이송경로를 제공하는 산업상 유용한 효과가 있다.
액화가스, 이송장치, 해상, 선박
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