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公开(公告)号：KR200404121Y1
公开(公告)日：2005-12-19
申请号：KR2020050028357
申请日：2005-10-05
CPC classification number: F21S9/03 , E01F9/615 , E01F13/00 , F21S8/00 , H05B37/0218
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.
본 고안은 차량진입금지봉에 관한 것으로, 특히 태양광을 이용하여 축전된 것을 태양광이 사라지면 방전에 의하여 발광토록 하고 태양광이 나타나면 발광이 자동적으로 정지토록 함으로서 야간에도 진입금지봉의 확인이 용이토록 함은 물론 정확한 작동을 유도토록 한 것이다.
나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.
현재 대부분의 차량진입금지봉은 사람의 보행이 빈번한 곳으로 차량의 진입을 방지하기 위한 수단으로만 사용됨으로 단지 일정한 높이로의 돌출되어진 형상으로만 이루어져 이러한 돌출부는 보행자들의 부주의에 의하여 특히 야간에는 이러한 진입금지봉의 확인이 곤란하여 부딪힘으로 각종 안전사고의 원인이 되고 있는 것이다. 따라서 이를 개선하기 위하여 다양한 수단이 제안되고 있으나 이러한 것들의 단점은 광원이 없는 곳에서의 구분이 불가능하다는 것이다.
다. 고안의 해결방법의 요지.
따라서 본 고안은 태양이 있을 경우에는 태양광을 축전토록 하고 없을 경우에는 즉시 발광토록 함으로서 어떠한 상황에서도 안전사고를 예방토록 한 것이다.
라. 고안의 중요한 용도
차량진입금지.-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200347915Y1
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：KR2020040001293
申请日：2004-01-16
IPC: E01F9/017
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.
본 고안은 보도 입구, 공원 진입로 등에 설치되어 자동차 등의 출입을 선택적으로 차단하는 자동차 진입 금지봉에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지면위에 일정높이로 돌출된 진입 금지봉이 차량 또는 사람과 접촉 시 자체 탄성력에 의해 휘어졌다가 복원됨으로써 충격을 흡수하여 연결부위와 차량의 파손 및 사람의 부상을 방지할 수 있도록 한 탄성 자동차 진입 금지봉에 관한 것이다.
특히, 본 고안은 고무칩 재질의 원통형 관이 두 부분으로 나뉘어져 자바라 형태의 주름관에 의해 연결되고, 상기 두 개의 원통형 관 내부를 관통하여 탄성부재가 형성된 것을 특징으로 하는 탄성 자동차 진입 금지봉에 관한 것이다.
나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.
종래의 자동차 진입 금지봉은 내부가 탄성이 없는 콘크리트로 이루어졌기 때문에 가벼운 차량충돌 시에도 충격이 거의 흡수되지 않아 차량이 많이 파손되고 운전자가 부상할 소지가 있는 것이다.
또한, 자동차 진입 금지봉이 차량으로부터 보행자를 보호하고자 설치한 목적을 갖고 있음에도 불구하고, 야간에 보행자가 실수로 진입 금지봉을 확인하지 못하고 부딪히거나 걸려서 넘어지게 되면 중상을 입을 수 있는 위험성을 안고 있다.
다. 고안의 해결방법의 요지.
본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 본 고안의 목적은고무칩으로 이루어진 원통형의 몸체 내부에 PVC 원통형 관을 내삽하고, 다시 그 안에 스프링과 같은 탄성부재를 충전함으로써 차량 또는 보행자와의 충돌 시 탄성에 의해 충격을 최대한 감소시킬 수 있도록 한 탄성 자동차 진입 금지봉을 제공함에 있다.
또한, 본 고안의 또 다른 목적은 상기 진입 금지봉 몸체를 두 부분으로 나누어 고무재질의 자바라에 의해 연결되는 구조로 이루어져 충돌 시 진입 금지봉이 용이하게 휘어졌다가 복원되게 함과 동시에 진입 금지봉 내부로의 이물질 유입을 방지할 수 있는 탄성 자동차 진입 금지봉을 제공함에 있다.
라. 고안의 중요한 용도
자동차 진입 금지봉.-
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公开(公告)号：KR1020050075239A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：KR1020040003456
申请日：2004-01-16
IPC: E01F9/017
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야.
본 발명은 보도 입구, 공원 진입로 등에 설치되어 자동차 등의 출입을 선택적으로 차단하는 자동차 진입 금지봉에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지면위에 일정높이로 돌출된 진입 금지봉이 차량 또는 사람과 접촉 시 자체 탄성력에 의해 휘어졌다가 복원됨으로써 충격을 흡수하여 연결부위와 차량의 파손 및 사람의 부상을 방지할 수 있도록 한 탄성 자동차 진입 금지봉에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 고무칩 재질의 원통형 관이 두 부분으로 나뉘어져 자바라 형태의 주름관에 의해 연결되고, 상기 두 개의 원통형 관 내부를 관통하여 탄성부재가 형성된 것을 특징으로 하는 탄성 자동차 진입 금지봉에 관한 것이다.
나. 발명이 해결하려는 기술적 과제.
종래의 자동차 진입 금지봉은 내부가 탄성이 없는 콘크리트로 이루어졌기 때문에 가벼운 차량충돌 시에도 충격이 거의 흡수되지 않아 차량이 많이 파손되고 운전자가 부상할 소지가 있는 것이다.
또한, 자동차 진입 금지봉이 차량으로부터 보행자를 보호하고자 설치한 목적을 갖고 있음에도 불구하고, 야간에 보행자가 실수로 진입 금지봉을 확인하지 못하고 부딪히거나 걸려서 넘어지게 되면 중상을 입을 수 있는 위험성을 안고 있다.
다. 발명의 해결방법의 요지.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 고무칩으로 이루어진 원통형의 몸체 내부에 PVC 원통형 관을 내삽하고, 다시 그 안에 스프링과 같은 탄성부재를 충전함으로써 차량 또는 보행자와의 충돌 시 탄성에 의해 충격을 최대한 감소시킬 수 있도록 한 탄성 자동차 진입 금지봉을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 상기 진입 금지봉 몸체를 두 부분으로 나누어 고무재질의 자바라에 의해 연결되는 구조로 이루어져 충돌 시 진입 금지봉이 용이하게 휘어졌다가 복원되게 함과 동시에 진입 금지봉 내부로의 이물질 유입을 방지할 수 있는 탄성 자동차 진입 금지봉을 제공함에 있다.
라. 발명의 중요한 용도
자동차 진입 금지봉.-
公开(公告)号：KR200406064Y1
公开(公告)日：2006-01-20
申请号：KR2020050029291
申请日：2005-10-14
IPC: E01C5/18
CPC classification number: E01C5/18 , C09K11/00 , E01C2201/18
Abstract: 본 고안은 보도블록에 관한 것으로 고무칩을 이용하여 성형되어지면서도 야간에 발광수단을 구비토록 한 것이다.
현재 일반적인 보도불록은 콘크리트로 성형되어진 것을 사용하고 이러한 것들에 안내표시를 위한 발광수단을 구현하기 위하여는 내입홈을 형성토록 한 후 내입홈에 발광수단을 형성하고 있는 것이다.
그러나 이러한 발광수단이 단단한 재질의 콘크리트 블록과 결합될 경우에 그 결합력에 많은 문제점이 있고 특히 이러한 것들에는 투습이 원할하지 못하기 때문에 이러한 발광수단이 쉽게 분리되어진다는 단점이 있는 것이었다.
따라서 본 고안은 이러한 발광수단의 용이한 분리를 방지하고 또한 견고하고 장시간 부착력을 유지할 수 있는 것을 제공하기 위한 것이다.
보도블록,발광,고무칩-
公开(公告)号：KR200403551Y1
公开(公告)日：2005-12-09
申请号：KR2020050027793
申请日：2005-09-28
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.
본 고안은 보행자 들의 보행이 빈번한 곳에 설치되어 자동차 등의 진입을 차단하는 자동차 진입 금지봉에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지면위에 일정높이로 돌출된 진입 금지봉이 차량 또는 사람과 접촉 시 자체 탄성력에 의해 휘어졌다가 복원토록 함으로서 차량의 파손 및 사람의 부상을 방지할 수 있도록 한 탄성 자동차 진입 금지봉에 관한 것이다.
나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.
종래의 진입금지봉에 탄성을 갖도록 한 방법으로는 스프링을 국부적인 부위에 장착하는 방식과 전체로 장착하는 방식이 있으나 국부적인 방식은 원하는 탄성력을 얻을 수 없다는 단점이 있고 일체로 장착하는 방식은 충돌등에 의하여 진입금지봉이 휘어지는 부분위 위치 설정이 곤란하다는 단점이 있는 것이었다.
다. 고안의 해결방법의 요지.
본 고안은 이를 해결하기 위하여 일체형의 스프링을 사용하면서 도 진입금지봉이 휘어지는 부분의 설정이 간단하고 제조의 편의성을 제공하기 위한 것이다.
라. 고안의 중요한 용도
자동차 진입 금지봉.
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