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公开(公告)号：KR1020150064510A
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130149319
申请日：2013-12-03
Applicant: 유형래
Inventor： 유형래
Abstract: 본발명의차량용브레이크디스크는원판형의허브가한 쌍으로마주보게형성되고, 상기허브가마주보는내면에는복수의베인이형성되어한 쌍의허브와베인이일체로이루어지되, 상기베인은내면의둘레에형성되고마주보는내면과베인양측이이음되는부위에열섬방지홈을형성시킨다.
Abstract translation: 根据本发明，用于车辆的制动盘包括：一对彼此相对的盘形轮毂; 以及形成在内侧的多个叶片，其中所述轮毂彼此面对以与所述轮毂一体。 叶片形成在内侧的圆周上，以在叶片的内侧和两侧连接的部分中形成防热槽。
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公开(公告)号：KR1020170114626A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：KR1020160041890
申请日：2016-04-05
IPC: B60B1/02
Abstract: 본발명은차량의운행중 휠에발생되는휨응력에대하여강성이보강된보강재가구비된차량용휠에관한것으로, 본발명은원통형상으로내측및 외측에형성된플랜지사이에타이어가수용되는드럼형의림과; 다수개의관통공이형성되고, 상기관통공을관통한볼트가상기차량구동축에고정되어, 상기구동축의토크를전달하는헤드와; 상기림과헤드를연결하는스포크; 그리고상기스포크를연결하는보강재을포함하여구성된다. 이와같은본 발명에의하면, 본발명은차량의급제동및 급가속시스포크에발생되는휩응역에대하여저항력을발생시키는보강재가구비되므로, 스포크의폭을좁게설계하여휠의방열효율및 디자인적특징을구현하면서도스포크에발생되는휨응력에대하여안정적인강성을확보할수 있는장점이있었다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有抗弯曲应力的刚性增强加强件的车辆车轮在驾驶车辆的车轮中产生的，本发明是容纳在形成在所述内凸缘和外到气缸之间轮胎所鼓形uirim; 其中形成有多个通孔的头部，穿过所述通孔的螺栓固定到所述车辆驱动轴并且传递所述驱动轴的扭矩; 连接边缘和头部的辐条; 连接辐条的加强件。 因此，根据作为本发明，提供了一种具有增强其生成针对在轮辐产生的鞭eungyeok一个电阻材料的突然制动和快速由于加速度，窄设计的轮室的热效率的辐条和车辆的设计特性的宽度 可以确保抵抗轮辐中产生的弯曲应力的稳定刚度。
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公开(公告)号：KR200430317Y1
公开(公告)日：2006-11-10
申请号：KR2020060021149
申请日：2006-08-07
Applicant: 유형래
Inventor： 유형래
IPC: B60R13/08
Abstract: 본 고안은 차량용 풍절음 차단부재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 주행시에 좌/우측 전방사이드 도어에서 발생하는 풍절음이나 차량의 외부에서 발생하는 외부잡음을 더욱 효과적으로 감쇠 또는 차단하고, 상기 차단부재를 온도변화에 쉽게 떨어지지 않도록 접착력을 강화시킨 차량용 풍절음 차단부재에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 풍절음 차단부재는, 차량의 사이드 도어에 설치된 웨더스트립과 밀착되어 풍절음을 방지하도록 형성된 차단부재에 있어서, 양측 끝단을 일정각도로 경사지게 대칭으로 경사면을 형성시켜 밀착면적을 확대하여 밀착력을 증대시키고, 상기 경사면이 형성된 저면에 일측방향으로 개구되게 내설홈을 형성하며, 차량의 사이드 도어와 대응되는 차량의 차체에 부착시킬 수 있도록 자유굴곡이 가능한 밀착부; 상기 내설홈의 일측면에 부착하고, 부착된 다른 표면에 보호필름을 부착시킨 접착재로 구성한 것을 특징으로 한다.
풍절음, 웨더스트립, 차단부재-
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020100034068A
公开(公告)日：2010-04-01
申请号：KR1020080092996
申请日：2008-09-23
Applicant: 유형래
Inventor： 유형래
Abstract: PURPOSE: A start button for a vehicle is provided to effectively indicate the information about a current automobile power shift of a vehicle in a display window of a button plate. CONSTITUTION: A start button for a vehicle comprises an external casing(10), a lower LED driving substrate(20), an inner casing(30), a button plate(40) and a top LED driving substrate. The external casing is mounted inside a key box of the vehicle and has a first accommodation space. The lower LED driving substrate is mounted on the inner bottom of the external casing. The inner casing installs inside the external casing. A through hole, in which a first LED is penetrated, is formed on the lower part of the inner casing. The inner casing has a contact protrusion(35) and has a second accommodation space.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的启动按钮，用于有效地指示关于按钮板的显示窗口中的车辆的当前汽车动力偏移的信息。 构成：车辆的起动按钮包括外部壳体（10），下部LED驱动基板（20），内部壳体（30），按钮板（40）和顶部LED驱动基板。 外部壳体安装在车辆的钥匙盒内，并具有第一容纳空间。 下部LED驱动基板安装在外部壳体的内部底部。 内壳安装在外壳内。 在内壳的下部形成有穿透第一LED的通孔。 内壳具有接触突起（35）并且具有第二容纳空间。
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公开(公告)号：KR1020170003094A
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150093314
申请日：2015-06-30
Applicant: 유형래
Inventor： 유형래
Abstract: 본발명은공기배출유로를구비한브레이크캘리퍼에관한것으로, 본발명은, 브레이크패드를유압에의해가압하기위한하나이상의피스톤과; 상기브레이크디스크와맞닿는브레이크패드의바깥쪽에형성되고, 내부에유압실린더공간및 실린더에의해직선왕복운동하는피스톤의이동통로인피스톤통과홀이형성된캘리퍼하우징을포함하여구성되고: 상기캘리퍼하우징은, 상기하나이상의피스톤단부를모두포함하여형성되어, 유압을전달하기위한유체가충진되는실린더내측부와; 상기실린더내측부양측으로부터연장되어상기실린더내측부의공기를외부로배출하기위한배출유로와; 상기캘리퍼하우징외부에형성되어상기배출유로단부와연결되고, 상기실린더내측부의잔류공기배출후 차폐되는배출공을포함하여구성되는공기배출구조가형성된다. 이와같은본 발명은공기배출유로가양측상방으로형성됨으로써, 캘리퍼설치위치에관계없이내부의공기로인한브레이크성능저하를예방하기위해내부공기의외부로의배출을용이하게수행할수 있는효과를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020140052616A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020120118928
申请日：2012-10-25
Applicant: 유형래
Inventor： 유형래
Abstract: The present invention relates to a brake disk for a vehicle which is connected to rotate with the vehicle and capable of braking through the friction against a brake pad. The brake disk comprises a plate assembly in which the lateral side is selectively touched to the brake pad and a plurality of ventilation channels is formed to be extended in a radial direction around the center; and a disk hub (50) assembled to the plate assembly and connected to the vehicle to deliver the torque of the vehicle to the plate assembly. The plate assembly includes a disk-shaped first plate (20) combined with the disk hub (50) and in which the outer surface is touched with the brake pad; a second plate (40) combined with the first plate (20) and in which the outer surface is touched with the brake pad; and a center plate (30) combined between the first plate (20) and the second plate (40), made of aluminum or aluminum alloy, and forming an air passage as a space rib (33) is protruding from the outer surface toward at least one among the first plate (20) and the second plate (40). The present invention has an advantage in which the driving efficiency of the vehicle is improved as the center plate (30) and the disk hub (50) not in contact with the brake pad among constituent parts of the brake disk are made of lightweight materials such as aluminum so that the entire weight of the vehicle is reduced.
Abstract translation: 车辆制动盘技术领域本发明涉及一种车辆用制动盘，其与车辆连接，能够通过与刹车片的摩擦而制动。 制动盘包括板组件，其中横向侧被选择性地接触制动衬块，并且多个通风通道形成为围绕中心沿径向方向延伸; 以及组装到所述板组件并连接到所述车辆以将所述车辆的扭矩传递到所述板组件的盘毂（50）。 板组件包括与盘毂（50）组合的盘形第一板（20），其中外表面与制动垫接触; 与所述第一板（20）组合并且所述外表面与所述制动垫接触的第二板（40） 和由铝或铝合金构成的第一板（20）和第二板（40）之间的中心板（30），并且形成作为空间肋（33）的空气通道从外表面朝向 在第一板（20）和第二板（40）中的至少一个。 本发明具有这样的优点，即当制动盘的组成部分中的中心板（30）和盘毂（50）不与刹车片接触时，车辆的驱动效率得到改善，该轻型材料由诸如 作为铝，使得车辆的整个重量减少。
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