Al-Mn aluminum alloy extruded product having improved mechanical strength

    公开(公告)号:JP2010534766A

    公开(公告)日:2010-11-11

    申请号:JP2010517445

    申请日:2008-07-21

    CPC classification number: C22C21/00 C22F1/04 F28F21/08 Y10T428/12292

    Abstract: 本発明は、Si<0.30、Fe:<0.30、Cu<0.05、Mn:0.5〜1.2、Mg:0.5〜1.0、Zn<0.20、Cr:0.10〜0.30、Ti<0.05、Zr<0.05、Ni<0.05、その他がそれぞれ<0.05かつ全体で<0.15、残りがアルミニウムという組成(重量%)による合金製の押出製品、とりわけ管を目的としている。 また、本発明は、この組成の押出管の製造方法も目的としており、該方法は、ビレットの鋳造、場合によっては該ビレットの均質化、管の押出、一回または複数回のこの管の引抜、そして10秒未満の温度上昇による、350℃と500℃の間に含まれる温度での連続焼鈍しを含んでいる。 本発明による管は、CO
    2 を冷媒ガスとして用いる自動車車両の室内空間の空調システムに好適に用いられる。
    【選択図】なし

    Extruded products made of aluminum alloy Al-Mg-Si with improved corrosion resistance

    公开(公告)号:JP2010534765A

    公开(公告)日:2010-11-11

    申请号:JP2010517444

    申请日:2008-07-21

    CPC classification number: C22C21/08 C22F1/04 F28F21/08

    Abstract: 【課題】製造、成型、組立および耐腐食性の点で3XXX系、5XXX系、6XXX系による現状製品と同等または超えるより優れた性能を有しつつ、130℃と170℃の間に含まれる使用温度について、向上した耐腐食性と、高圧に耐えることを可能にする機械的特性を有する6XXX合金製の押出製品を製作する。
    【解決手段】6XXX系合金製の押出製品、とりわけ引抜管において、Mg:0.4−0.7、Si:0.4−0.7、Fe:0.1−0.3、Zn:0.16−0.3、Ti:0.12−0.3、Mn<0.10、Cu<0.05、Cr<0.05、Ni<0.05、その他がそれぞれ<0.05かつ全体で<0.15、残りがアルミニウムという組成(重量%)とし、Si/Mgの比が0.9と1.3の間に含まれるようにする。

    Al-Si-Mg ALLOY SHEET METAL FOR MOTOR CAR BODY OUTER PANEL
    7.
    发明专利
    Al-Si-Mg ALLOY SHEET METAL FOR MOTOR CAR BODY OUTER PANEL 审中-公开
    Al-Si-Mg合金板材用于汽车车身外板

    公开(公告)号:JP2009133006A

    公开(公告)日:2009-06-18

    申请号:JP2008312816

    申请日:2008-12-09

    CPC classification number: C22F1/043 C22C21/02

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide 6016 type alloy sheets for automobile body outer panels with a composition adapted to recycling, sufficient formability for deep drawing and hemming under severe conditions, improved resistance to indentation compared with sheets of the 6016 type according to the prior art while controlling erastic return, with good gluing properties, cutting without the formation of slivers, and good resistance to filiform corrosion.
    SOLUTION: The sheet for an automobile body outer panel part between 0.8 and 1.2 mm thick comprises of the following composition (% by weight): Fe: 0.25 to 0.35; Si: 0.95 to 1.10; Cu: 0.15 to 0.20; Mg: 0.40 to 0.50; Mn: 0.08 to 0.15; other elements 0.2 in the L direction less than 160 MPa and preferably less than 150 MPa after solution heat treatment, quenching, pre-aging or reversion and ageing at ambient temperature for between 3 weeks and 6 months.
    COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题:为了提供用于汽车车身外板的6016型合金板,其具有适于回收的组合物,在苛刻条件下具有足够的成形性用于深拉和折边,与根据 现有技术同时控制磨损返回,具有良好的胶合性能,切割而不形成细条,并具有良好的抗丝状腐蚀性能。 解决方案:用于汽车车身外板部件的厚度在0.8和1.2mm之间的片材包含以下组成(重量%):Fe:0.25至0.35; Si:0.95〜1.10; Cu:0.15〜0.20; Mg:0.40〜0.50; Mn:0.08〜0.15; 在L方向上的屈服强度R 0.2 小于160MPa,优选小于150MPa,固溶热处理,淬火,预成型 或在环境温度下老化或恢复3周至6个月。 版权所有(C)2009,JPO&INPIT

    Method for making integrated circuit aluminum panel
    8.
    发明专利
    Method for making integrated circuit aluminum panel 审中-公开
    制造集成电路铝板的方法

    公开(公告)号:JP2008001987A

    公开(公告)日:2008-01-10

    申请号:JP2007152581

    申请日:2007-06-08

    CPC classification number: B21D53/045 Y10T428/12764

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a continuous roll-bond panel production method which is suitable for the production of one side flat panels with strong mechanical properties and which simultaneously enables early detection of defective panels in both for one side flat and two-sided type panels. SOLUTION: A continuous aluminum alloy integrated circuit panel production method comprises the steps of: supply of the production line with strips A and B; brushing of strips A and B; application on strip A of a weld-proof ink; preheating of strips A and B; application using a rolling mill of strip B on the surface of strip A to obtain a composite strip; annealing of the composite strip in a furnace; cooling of the composite strip; cutting of the composite strip into panels; transfer of the panels into an expansion press with several levels; expansion of the channel; and taking out the panels from the press and stacking for packaging. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种适用于生产具有很强机械性能的一面平板的连续卷边粘合板生产方法,并且同时能够早期检测出一面平面和两面的缺陷面板 型面板。 解决方案:连续铝合金集成电路板的制造方法包括以下步骤:向带A和B供应生产线; 条带A和B刷; 应用于耐磨油墨的条带A上; 预热条A和B; 在带A的表面上使用带B的轧机进行应用以获得复合带; 复合带在炉中退火; 复合条的冷却; 将复合条切割成板; 将面板转移到具有几个级别的膨胀机中; 渠道扩张; 并从压机中取出面板并堆放包装。 版权所有(C)2008,JPO&INPIT

    ALLIAGE ALUMINIUM CUIVRE LITHIUM A RESISTANCE MECANIQUE ET TENACITE AMELIOREES
    9.
    发明申请
    ALLIAGE ALUMINIUM CUIVRE LITHIUM A RESISTANCE MECANIQUE ET TENACITE AMELIOREES 审中-公开
    具有改善的机械强度和改善的韧性的铝 - 铜 - 合金

    公开(公告)号:WO2010149873A1

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:PCT/FR2010/000455

    申请日:2010-06-22

    CPC classification number: C22C21/00 C22C21/16 C22F1/04 C22F1/057

    Abstract: L'invention concerne un produit corroyé tel qu'un produit filé, laminé et/ou forgé, en alliage à base d'aluminium comprenant, en % en poids, Cu : 3,0 - 3,9; Li : 0,8 - 1,3; Mg : 0,6 - 1,0; Zr : 0,05 - 0,18; Ag : 0,0 - 0,5; Mn : 0,0 - 0,5; Fe + Si ≤ 0,20; Zn ≤ 0,15;au moins un élément parmi Ti : 0,01-0,15; Sc : 0,05 - 0,3; Cr : 0,05 - 0,3; Hf : 0,05 - 0, 5; autres éléments ≤ 0,05 chacun et ≤ 0,15 au total, reste aluminium. L'invention concerne également le procédé de fabrication de ce produit. Les produits selon l'invention sont particulièrement utiles pour réaliser des produits épais en aluminium destinés à réaliser des éléments de structure pour l'industrie aéronautique.

    Abstract translation: 本发明涉及一种由基于铝的合金制成的挤出,轧制和/或锻造产品的锻造产品,其包含以重量%计的Cu:3.0-3.9; Li:0.8-1.3; Mg:0.6-1.0; Zr:0.05〜0.18; Ag:0.0-0.5; Mn:0.0-0.5; Fe + Si = 0.20; Zn = 0.15; 至少一种元素来自Ti:0.01-0.15; Sc:0.05〜0.3; Cr:0.05〜0.3; Hf:0.05〜0.5; 其他元素= 0.05,总共为0.15,其余为铝。 本发明还涉及制造该产品的方法。 根据本发明的产品特别可用于生产旨在生产用于航空工业的结构部件的由铝制成的厚产品。

    AL-ZN-CU-MG ALUMINUM BASE ALLOYS AND METHODS OF MANUFACTURE AND USE
    10.
    发明申请
    AL-ZN-CU-MG ALUMINUM BASE ALLOYS AND METHODS OF MANUFACTURE AND USE 审中-公开
    AL-ZN-CU-MG铝基合金及其制造和使用方法

    公开(公告)号:WO2006086534A3

    公开(公告)日:2006-09-28

    申请号:PCT/US2006004541

    申请日:2006-02-10

    CPC classification number: C22C21/10 C22F1/053

    Abstract: A rolled or forged Al-Zn-Cu-Mg aluminum-based alloy wrought product having a thickness from 2 to 10 inches. The product has been treated by solution heat-treatment, quenching and aging, and the product comprises (in weight-%) :Zn 6.2 - 7.2, Mg 1.5 - 2.4, Cu 1.7 - 2.1. Fe 0 - 0.13, Si 0 - 0.10, Ti 0 - 0.06, Zr 0.06 - 0.13, Cr 0 - 0.04, Mn 0 - 0.04, impurities and other incidental elements = 0.05 each. Alloys per se and aircraft and aerospace uses, as well as methods of making products are also disclosed.

    Abstract translation: 轧制或锻造的厚度为2至10英寸的Al-Zn-Cu-Mg铝基合金锻造产品。 该产品已经通过溶液热处理,淬火和老化处理,产物包含(重量%):Zn 6.2-7.2,Mg 1.5-2.4,Cu 1.7-2.1。 Fe 0-0.13,Si0-0.10,Ti0-0.06,Zr 0.06-0.13,Cr0-0.04,Mn0-0.04,杂质和其他附带元素各0.05。 还公开了合金本身以及飞机和航空航天用途以及制造产品的方法。

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