Abstract:
Vorrichtung zur stufenlosen Regulierung des Schadraumvolumens eines Kolbenverdichters, gekennzeichnet durch eine Mehrzahl von im Zylinderkopf (20) angeordneten Einheiten (40), bestehend aus einem mit dem Schadraum kommunizierenden Stellzylinder und einem im Stellzylinder in seiner Position verschiebbar angeordneten Kolben, und Mitteln (50) zum Verstellen der Position der in den Stellzylindern angeordneten Kolben zur Veränderung des Schadraumvolumens.
Abstract:
Technisches Problem der Erfindung Die in Kolbenkompressoren eingesetzten Arbeitsventile unterliegen durch verunreinigte Gase, Ablagerungen, Ölrückständen und den Abrieb der Kolben- und Führungsringe einer starken Verschmutzung. Für den Einsatz unter diesen Bedigungen eignen sich Ring- und Poppetventile mit profilierten Ventilelementen, weil aufgrund der Ringgeometrie eine bessere Strömung und Abdichtung als bei einem Plattenventil zu erwarten ist. Durch das Anströmen der Dichtelemente werden diese einer Drehbewegung und somit einer Selbstreinigung unterzogen. Nachteilig hierbei ist, dass durch die Drehbewegung um die Mittelachse der Dichtelemente die Beanspruchung am Umfang und somit der Verschleiß an der gleichen Stelle stattfindet, da nur ein Freiheitsgrad vorhanden ist. Lösung des Problems Der Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, ein Ventil für eine Kolbenmaschine, insbesondere eines Kompressors oder einer Vakuumpumpe zu schaffen, bei dem sich die Dichtelemente in Form einer Kugel um alle Achsen drehen können, so dass die zuvor erwähnten Nachteile vermieden werden. Anwendungsgebiet Verwendung findet das Kompressorventil in einer Kolbenmaschine, vorzugsweise in Kolbenkompressoren und Vakuumpumpen.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kompressorventil zum Steuern einer Kolbenmaschine für den Einlass eines Gases in den Arbeitsraum oder den Auslass eines Gases aus dem Arbeitsraum der Kolbemaschine. Das Kompressorventil um fasst mindestens einen Ventilsitz (01), einen Ventilfänger (02) und ein Dichtelement (03). Das Dichtelement (03) weist eine kugelförmige Gestalt auf und ist zwischen dem Ventilsitz(01) und dem Ventilfänger (02) angeordnet. Dabei ruht das Dichtelement (03) im Ventilsitz (01) auf einer Sitzleiste (05), die umlaufend an einem Ende einer Kragenbuchse (04) oder Bohrung (06) im Ventilsitz (01) angebracht ist. Weiterhin ist das Dichtelement (03) im Ventilfänger (02) in einer Aufnahme (07) gehalten, die an einem Ende des Ventilfängers (02) angebracht ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines mehrstufigen Linearverdichters mit zumindest zwei Kolben-Zylinder-Vorrichtungen (02, 01), die jeweils einen separaten Antrieb (03) aufweisen, der individuell steuerbar ist. Dabei werden die sich bei variablen Enddrücken ändernden Zwischendrücke in einem jeweiligen Zylinder (01) durch variable Kolbengeschwindigkeiten und/oder variable Kolbenhübe eines jeweiligen Kolbens (02) der einzelnen Druckstufen zueinander so geregelt werden, dass ein vorbestimmtes Stufendruckverhältnis aufrechterhalten wird.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines mehrstufigen Linearverdichters mit zumindest zwei Kolben-Zylinder-Vorrichtungen (02, 01), die jeweils einen separaten Antrieb (03) aufweisen, der individuell steuerbar ist. Dabei werden die sich bei variablen Enddrücken ändernden Zwischendrücke in einem jeweiligen Zylinder (01) durch variable Kolbengeschwindigkeiten und/oder variable Kolbenhübe eines jeweiligen Kolbens (02) der einzelnen Druckstufen zueinander so geregelt werden, dass ein vorbestimmtes Stufendruckverhältnis aufrechterhalten wird.
Abstract:
Linearverdichter mit einem einfach- und/oder doppeltwirkenden Zylinder (01), in dem ein an einer Kolbenstange (03) angebrachter Kolben (02) geführt ist. Dabei sind der Kolben (02) gegen den Zylinder (01) und der Zylinder (01) gegen die Kolbenstange (03) durch Dichtelemente abgedichtet. Als Dichtelemente für die Abdichtung des Kolbens (02) gegen den Zylinder (01) sind in mindestens einer im Oberflächenbereich des Kolbens (02) radial angebrachten umlaufenden ersten Ringnut (08) mindestens ein erster Gleitdichtring (05) und ein erster O-Ring (04) angeordnet. Weiterhin sind als Dichtelemente für die Abdichtung des Zylinders (01) gegen die Kolbenstange (03) in mindestens einer im inneren Oberflächenbereich des dem Kolben (02) abgewandten Teils des Zylinders (01) radial angebrachten umlaufenden zweiten Ringnut (09) mindestens ein zweiter Gleitdichtring (06) und ein zweiter O-Ring (07) angeordnet.
Abstract:
Vorrichtung und Verfahren zur Regelung eines doppeltwirkenden ein- oder mehrstufigen Kolbenverdichters, der mindestens einen Zylinder (01) mit einem Kolben (02) und einer Kolbenstange (03) und eine deckelseitige Zylinderseite (04) sowie eine kurbelseitige Zylinderseite (05) umfasst. Bei dem Kolbenverdichter ist die Saugseite der deckelseitigen Zylinderseite (04) mit der kurbelseitigen Zylinderseite (05) verbunden. Eine Saugleitung (07) ist an der Saugseite und eine Druckleitung (08) an der Druckseite der deckelseitigen Zylinderseite (04) angeschlossen.
Abstract:
Piston compressors use predominantly self-actuated valves that are controlled by pressure differences. The main components of these valves are the valve seat and collector, one or more closing mechanisms, usually a plate or rings, and damping and spring mechanisms. Each time that the piston enters an admission or compression phase, this large number of parts is caused to move upwards and depending on the lift of the closing mechanisms and the pressure and density of the gas, placed under considerable dynamic strain. This can limit endurance as a result of fractures of the closing, damping and spring mechanisms. The valves are also placed under considerable strain as a result of delivery rate regulation due to the build-up pressure or backflow through a lift gripper. The large number of elements that have to be moved and their susceptibility, and the opening cross-sections that are limited by the valve stroke are a constant disadvantage. The aim of the invention is to provide a device and a method for controlling a piston engine independently of variable operating conditions and speed changes and to improve the means of influencing the delivery quantity so as to avoid the aforementioned disadvantages. The inventive device and method can be used for regulating a piston engine in piston compressors and vacuum pumps.