VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUG-KRAFTSTOFFTANK-SYSTEMS, INSBESONDERE EINES KRYOTANK-SYSTEMS SOWIE ENTSPRECHENDES TANK-SYSTEM, BEISPIELSWEISE FÜR FLÜSSIGEN WASSERSTOFF
    2.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES FAHRZEUG-KRAFTSTOFFTANK-SYSTEMS, INSBESONDERE EINES KRYOTANK-SYSTEMS SOWIE ENTSPRECHENDES TANK-SYSTEM, BEISPIELSWEISE FÜR FLÜSSIGEN WASSERSTOFF 审中-公开
    一种用于操作车辆燃油系统,尤其是低温罐系统和相应的罐系统,如液态氢

    公开(公告)号:WO2003013895A1

    公开(公告)日:2003-02-20

    申请号:PCT/EP2002/007649

    申请日:2002-07-09

    Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeug-Kraftstofftank-Systems, insbesondere eines Kryotank-Systems, bspw. für flüssigen Wasserstoff, wobei Elemente des Tank-Systems, wie Leitungen, Ventile oder ähnliches und/oder ein Speicherbehälter für den Kraftstoff zumindest teilweise von einer Kapsel umgeben sind, deren Innenraum in Abhängigkeit zumindest einer Randbedingung regelmäßig entlüftet wird. Die Entlüftung kann bspw. mittels eines inerten Gases als Spülmedium durchgeführt werden. Grundsätzlich wird zur Entlüftung des Kaspsel-Innenraums ein Druckgefälle erzeugt und es wird das hierbei abgeführte Gas, das über unvermeidbare Leckage aus dem Tank-System in den Innenraum gelangt ist, gezielt entsorgt, so dass keine Gefährdung für die Umgebung besteht. So kann das Gas verbrannt oder katalytisch oxidiert werden. Die sog. Entsorgungsvorrichtung kann ein separater Brenner sein oder durch die das Fahrzeug antreibende Brennkraftmaschine gebildet werden. Als Vorrichtung zur Erzeugung eines Druckgefälles kann ein außerhalb der Kapsel angeordnetes Gebläse zum Einsatz kommen, es kann sich hierbei aber auch um ein Bestandteil einer das Fahrzeug antreibenden Brennkraftmaschine handeln. Schließlich können zur Erzeugung des Druckgefälles konvektive Kräfte oder der sich bei bewegtem Fahrzeug aufbauende Staudruck genutzt werden.

    Abstract translation: 用于运行车辆的燃料箱系统,特别是冷冻箱系统,例如方法。对于液体氢,其中,所述罐系统的元件,如线,阀等和/或存储容器中至少部分地围绕用于胶囊的燃料 ,其内部的被依赖周期性排出在至少一个边界条件。 排气可作为洗涤介质通过惰性气体来进行,例如.. 基本上,将创建一个压力梯度泄内部Kaspsel,而且它是在这种情况下已经通过从在内部的燃料箱系统,具体地设置的不可避免的泄漏通过,从而使对环境没有危险是被吹扫的气体。 因此,气体可以燃烧或催化氧化。 所谓。处置装置可以是一个单独的燃烧器或形成,通过该车辆驱动的内燃机。 作为生成胶囊设置鼓风机的外部的压力梯度的装置都可以使用,但是这可能是也可以是车辆驱动的内燃机的构成。 最后,可以被用于产生压力梯度对流力或建筑物了移动的车辆动态压力。

    METHOD FOR PRODUCING FINISH PAINTED DEFORMABLE SHEET METAL AND SHEET METAL PAINTED ACCORDING TO THE METHOD
    3.
    发明申请
    METHOD FOR PRODUCING FINISH PAINTED DEFORMABLE SHEET METAL AND SHEET METAL PAINTED ACCORDING TO THE METHOD 审中-公开
    的生产方法表面光洁度喷漆成型SHEETS就直奔涂装板的

    公开(公告)号:WO2009121455A2

    公开(公告)日:2009-10-08

    申请号:PCT/EP2009001476

    申请日:2009-03-02

    Abstract: The invention relates to a method for producing painted deformable sheet metal, wherein a metal sheet is coated with a multilayer paint coating, wherein the paint coating comprises at least two outer clear paint coats disposed over each other, wherein the outer clear coat paint has a higher softening point in the cross-linked state than the intermediate clear coat paint thereunder, and the two top clear coat paints are adjusted with regard to the ratio of strength and elasticity so that a ratio of the tan dmax-values of the top clear coat paint to the intermediate clear coat paint of = 0.8 is maintained for sheet metal having high demands with regard to foldability, and a ratio of the tan dmax-values of the top clear coat paint to the intermediate clear coat paint of = 0.6 is maintained for sheet metal having high demands with regard to deep drawing capability.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造涂成形片材的方法,其中一个金属片上涂有多层漆涂层,其中所述涂层包括至少两个外部连续设置透明膜,其中,在所述交联的状态下的外部透明涂层具有比下面的中间透明涂层更高的软化点和 两个覆盖透明涂层相对于它们的强度和弹性率调整为使得=对于具有在折叠到中间清漆方面的高应力片甲板清漆的黄褐色DMAX值的比率被粘附到0.8,和用于片材具有高的应力相对于深冲性,一 顶部透明涂层到= 0.6中间透明涂层的黄褐色ð最大值的比率被保持。

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