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公开(公告)号：CN1714603A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200380103828.X
申请日：2003-11-19
Applicant: W·E·T·汽车系统股份公司
Inventor： 肖恩·卡尔文·豪伊克 , 戈兰·巴奇克
Abstract: 本发明公开了一种用于机动车辆或其它制品的加热器(10)。加热器(10)通常包括置于载体(18)上的第一导电介质(12)和第二导电介质(14)。在一个优选实施例中，第一导电介质(12)包括由第二导电介质(14)电连接起来的第一部分(70)和第二部分(72)。第二导电介质(14)优选地显示出正的导热系数。
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公开(公告)号：CN1179604C
公开(公告)日：2004-12-08
申请号：CN02126109.1
申请日：2002-07-15
Applicant: W·E·T·汽车系统股份公司
Inventor： 安德烈亚斯·弗里茨
CPC classification number: H05B3/342 , H05B2203/013 , H05B2203/017
Abstract: 本发明涉及一种带有一个电路路径缩窄结构的扁平电导体(2)，其中，一个附加导体(6)沿导体(2)的纵向跨接所述缩窄结构(4)。以这种方式避免在缩窄结构的区域中的过热点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1568637A
公开(公告)日：2005-01-19
申请号：CN03801248.0
申请日：2003-07-22
Applicant: W·E·T·汽车系统股份公司
Inventor： 琼-皮埃尔·巴米·巴米 , 约尔格·彭宁 , 马库斯·瓦尔佩尔 , 伯恩哈德·格利希
CPC classification number: H05B3/34 , B60N2/5685 , H05B3/56 , H05B2203/009 , H05B2203/029
Abstract: 本发明涉及一种加热导体，具有一个金属的导体(2)和一个用塑料制成的外皮(4)。本发明提出：该外皮(4)包含一种可热活化的粘接剂(6)。
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公开(公告)号：CN1509584A
公开(公告)日：2004-06-30
申请号：CN02802819.8
申请日：2002-08-30
Applicant: W·E·T·汽车系统股份公司
Inventor： 米夏埃尔·魏斯
CPC classification number: H05B3/24 , H05B3/342 , H05B2203/011 , H05B2203/017
Abstract: 本发明涉及一种加热元件(1)，具有一个平面加热电阻(2)及至少两个接触区域(4，4’)，后者彼此隔开地设在加热电阻(2)上。本发明提出：至少一个接触区域(4，4’)具有一个绞合线(6，6’)，该绞合线在大的延伸距离(8)上与加热电阻(2)形成导电连接，该绞合线具有多根金属丝线及至多被很弱地绞转。
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公开(公告)号：CN1568232A
公开(公告)日：2005-01-19
申请号：CN02819973.1
申请日：2002-10-11
Applicant: W·E·T·汽车系统股份公司
CPC classification number: C21D9/62 , B21B1/22 , B21B1/40 , B21B13/02 , B21B45/004 , B21B2015/0057 , B21B2201/18 , C21D1/40 , C21D7/00
Abstract: 本发明涉及一种用于制造扁平金属的装置(1)。本发明提出：该装置(1)具有至少两个轧辊(2，3)，这两个轧辊基本彼此平行地延伸，它们的转动轴线(4)位于一个平面(5)中，该平面大致垂直于重力作用方向(7)延伸。
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公开(公告)号：CN1529995A
公开(公告)日：2004-09-15
申请号：CN02803134.2
申请日：2002-08-30
Applicant: W·E·T·汽车系统股份公司
Inventor： 米夏埃尔·魏斯
IPC: H05B3/34
CPC classification number: H05B3/34 , H05B2203/005 , H05B2203/011 , H05B2203/013 , H05B2203/037
Abstract: 本发明涉及一种加热元件(1)，它具有一个平面的加热电阻(2)及两个纵向延伸的接触区域(4，4′)，这些接触区域彼此隔开地设在加热电阻(2)上及基本上在它们之间具有加热电阻(2)的待加热的面(6，6′)。本发明提出：加热元件(1)具有至少一个标准区域(8，8′)及至少一个特殊区域(10)，在这些区域中接触区域(4，4′)的间距(12，13)彼此不同；加热元件(1)具有至少一个隔离区域(16，16′)，它使标准区域(8，8′)与特殊区域(10)彼此电隔离；及特殊区域(10)中加热电阻(2)的电导率不同于标准区域(8，8′)中加热电阻的电导率。
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