복합 트러스 에프씨엠 교량시공장치 및 이를 이용한 복합 트러스 에프씨엠 교량시공방법
    1.
    发明授权
    복합 트러스 에프씨엠 교량시공장치 및 이를 이용한 복합 트러스 에프씨엠 교량시공방법 有权
    组合机构的构造设计免费CANTILEVER BRIDGE和构成方法的组合TRUSS免费CANTILEVER桥使用它

    公开(公告)号:KR101373098B1

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:KR1020110076910

    申请日:2011-08-02

    Abstract: 본 발명은 지형이 험준하여 캔틸레버 구축용 트러스 강재를 대기시키기 곤란한 산간에서, 강풍에도 불구하고 신속하고도 능률적으로 폼 트래블러측에 트러스 강재를 공급할 수 있고, 트러스 강재를 건네받은 폼 트래블러 상에서 트러스 강재의 자세 전환이 용이하며, 선시공된 캔틸레버의 후단에 트러스 강재의 후단을 연결할 수 있게 준비하는 작업에 신속 정확성을 기할 수 있는 복합 트러스 에프씨엠 교량시공장치 및 이를 이용한 캔틸레버 교량시공방법을 제공하려는 것으로서, 주두부의 양측에 시공되는 캔틸레버를 따라 그 상면에 트래블러까지 부설되는 캐리어용 직선궤도와, 주두부측에서 인상한 트러스 강재를 옮겨 실어 폼 트래블러 쪽으로 이송한 후 주두부쪽으로 복귀하는 자주식 캐리어와: 캐리어에 시려 온 트러스 강재를 전위 및 후위 호이스트가 인수하여 캔틸레버의 설계치대로 기울어 세운 후 선시공된 캔틸레버; 그리고 상기 캐리어와 폼 트래블러를 이용하여치 복합 트러스 에프씨엠 교량을 시공하는 방법을 특징으로 한다.

    합성 상현보강재에 긴장력이 도입된 강성증대용 복합트러스 거더
    2.
    发明公开
    합성 상현보강재에 긴장력이 도입된 강성증대용 복합트러스 거더 无效
    用于预制节点的复合TRUSS GIRDER

    公开(公告)号:KR1020110126565A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:KR1020110087840

    申请日:2011-08-31

    CPC classification number: E01D2/00 E01D21/00 E01D2101/24 E01D2101/285 E04C5/12

    Abstract: PURPOSE: A complex truss girder for improving rigidity in which tension is applied in a synthetic reinforcing material is provided to prevent the deformation of a material by minimizing secondary strain caused of tension. CONSTITUTION: A complex truss girder for improving rigidity in which tension is composed like next. A tension member is installed on an upper chord stiffener(5) of a composite truss girder, in which lower slab concrete is poured, in order to pass through the lower chord of a web diagonal member. The tensile member is tensioned in order to correspond to pre-stress introduced by the lower part slab concrete. A filling concrete is filled in a first quarter reinforcing material and cured.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于提高在合成增强材料中施加张力的刚性的复杂桁架梁,以通过使由张力引起的二次应变最小化来防止材料变形。 构成:一个复杂的桁架梁,用于提高下一个紧张程度的刚度。 张紧构件安装在复合桁架梁的上弦加强件(5)上,其中浇注下层混凝土,以便穿过腹板对角构件的下弦。 拉伸构件被张紧以对应于由下部板坯混凝土引入的预应力。 填充混凝土填充在第一季度的增强材料中并固化。

    부착응력 및 지압응력 증대용 격점부 연결구조를 가진 복합트러스 거더
    3.
    发明公开
    부착응력 및 지압응력 증대용 격점부 연결구조를 가진 복합트러스 거더 无效
    具有高强度节点的复合TRUSS GIRDER

    公开(公告)号:KR1020110126566A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:KR1020110087841

    申请日:2011-08-31

    CPC classification number: E01D2/00 E01D21/00 E01D2101/285

    Abstract: PURPOSE: A complex truss girder having a connection structure of a chord for improving pressing stress and bond stress is provided to secure enough resisting cross section against twisting. CONSTITUTION: A complex truss girder having a connection structure of a chord comprises an upper panel point connecting structure(30), a lower panel point connecting structure, and a composite concrete girder. The upper panel point connecting structure is attached to a top panel point of a web diagonal member(10). The upper panel point connecting structure is composed of a finishing board(31), an anchor plate(32), a gusset board(33), and a flange plate(34). The composite concrete girder is combined in the upper and lower panel point connecting structure.

    Abstract translation: 目的:提供具有用于改善压力应力和接合应力的弦的连接结构的复杂桁架梁,以确保足够的抗横截面免受扭曲。 构成:具有和弦连接结构的复杂桁架梁包括上板点连接结构(30),下板点连接结构和复合混凝土梁。 上面板连接结构被连接到卷筒纸对角构件(10)的顶板点上。 上板连接结构由精整板(31),锚板(32),角板板(33)和凸缘板(34)组成。 复合混凝土梁组合在上下板连接结构中。

    복합 트러스 에프씨엠 교량시공장치 및 이를 이용한 복합 트러스 에프씨엠 교량시공방법
    4.
    发明公开
    복합 트러스 에프씨엠 교량시공장치 및 이를 이용한 복합 트러스 에프씨엠 교량시공방법 有权
    组合机构的构造设计免费CANTILEVER BRIDGE和构成方法的组合TRUSS免费CANTILEVER桥使用它

    公开(公告)号:KR1020130015084A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:KR1020110076910

    申请日:2011-08-02

    CPC classification number: E01D21/00 E01D21/10 E01D21/105

    Abstract: PURPOSE: A construction apparatus for a composite truss FCM bridge and a construction method using the same are provided to quickly and safely supply truss steel materials to a form traveler anywhere for constructing a cantilever, thereby efficiently constructing the cantilever formed with the truss steel materials. CONSTITUTION: A construction apparatus for a composite truss FCM bridge includes a straight track(10) and a carrier(20). The straight track is installed on the upper side of the cantilever(C) constructed on both sides of the main head of a pier(A). The carrier on the straight track transports a truss steel material(B) lifted to the main head by a lifting tool installed at the side of the pier to a form traveler(30).

    Abstract translation: 目的:提供一种复合桁架FCM桥梁的施工设备及其施工方法,可快速,安全地将桁架钢材料提供给任何用于构造悬臂的任何地方的桁架钢材,从而有效地构建由桁架钢材料形成的悬臂。 构成:用于复合桁架FCM桥的施工装置包括直轨道(10)和载体(20)。 直轨安装在构成在码头(A)的主头两侧的悬臂(C)的上侧。 直轨上的托架通过安装在码头一侧的起重工具将桁架钢材(B)运送到主头部,从而形成一个形式旅行者(30)。

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