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公开(公告)号：WO2019235670A1
公开(公告)日：2019-12-12
申请号：PCT/KR2018/006563
申请日：2018-06-11
Applicant: (주)그린파워
IPC: B60L50/50 , H02M7/5395 , H02M1/00
Abstract: 본 발명은, 순수 전기차를 비롯한 플러그인 하이브리드 또는 전기자전거 등에 무선으로 충전하는 비접촉 급전장치에 대한 발명이다. 차량 하부에 구비된 수전장치와 노면에 설치된 급전장치가 거리가 변화함에 따라, 요구되는 급전전력량이 급격하게 변할 수 있고, 목표 급전전력량이 넓은 범위에 걸쳐 변화하는 것은 급전장치의 회로가 고효율 운전점을 벗어나서 운전하게 함으로써 충전 효율 저하를 초래하는 것을 방지하기 위하여, 본 발명은, 효율이 최대가 되도록 컨버터, 바이패스부, 소프트 스위칭 인버터 등을 포함한 전력변환수단을 채용하여, 목표 급전전력량에 따라서 복수의 회로 구조를 가질 수 있고, 또한, 인버터가 소프트 스위칭을 유지할 수 있도록 하는 제어를 통해 시스템 안전과 충전 효율 및 에너지 효율을 향상시킬 수 있는 전기차용 고효율, 고신뢰성 비접촉 급전장치에 대한 발명이다.
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公开(公告)号：KR1020180100966A
公开(公告)日：2018-09-12
申请号：KR1020170027552
申请日：2017-03-03
Applicant: (주)그린파워
Inventor： 박해찬
Abstract: 본발명은집진케이블구조에관한것으로, 무선으로전력을공급할수 있는무선전력전송시스템의급전부로부터전력을공급받는집전부의집전케이블구조에있어서, 내부에케이블이수용되며, 제1구역및 상기제1구역과소정거리이격된제2구역을포함하는집전코어; 및상기제1구역과제2구역에각각수용되는제1케이블부및 제2케이블부, 상기제1케이블부및 제2케이블부사이를연결하는연결케이블부를포함하는집전케이블;을포함하여이루어지며, 상기제1케이블부, 제2케이블부및 연결케이블부는각각복수의케이블을포함하되, 상기연결케이블부의복수의케이블은서로나선형으로꼬여있고, 상기제1케이블부의복수의케이블과제2케이블부의복수의케이블은서로배치가상이하게이루어져, 자속불균형효과를해소할수 있는집진케이블구조이다.
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公开(公告)号：KR101905457B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020170027552
申请日：2017-03-03
Applicant: (주)그린파워
Inventor： 박해찬
Abstract: 본발명은집진케이블구조에관한것으로, 무선으로전력을공급할수 있는무선전력전송시스템의급전부로부터전력을공급받는집전부의집전케이블구조에있어서, 내부에케이블이수용되며, 제1구역및 상기제1구역과소정거리이격된제2구역을포함하는집전코어; 및상기제1구역과제2구역에각각수용되는제1케이블부및 제2케이블부, 상기제1케이블부및 제2케이블부사이를연결하는연결케이블부를포함하는집전케이블;을포함하여이루어지며, 상기제1케이블부, 제2케이블부및 연결케이블부는각각복수의케이블을포함하되, 상기연결케이블부의복수의케이블은서로나선형으로꼬여있고, 상기제1케이블부의복수의케이블과제2케이블부의복수의케이블은서로배치가상이하게이루어져, 자속불균형효과를해소할수 있는집진케이블구조이다.
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