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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102238786B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020200068700A
申请日：2020-06-06
Applicant: (주) 크린파워
Inventor： 지원기
CPC classification number: A61B5/0008 , A61B5/746 , A61L2/0088 , A61L2/24 , G06Q50/26 , G07C9/00563 , G07C9/257 , G16H50/80
Abstract: 본 발명은 다중이 이용하는 공공 시설(또는 사설 시설)의 방문자들의 체계적인 관리와, 전염병 감염자를 사전 선별하여 출입을 통제함으로써 2차 감염을 예방할 수 있는 전염병 감염 및 비 감염자 선별방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR100500972B1
公开(公告)日：2005-07-14
申请号：KR1020020045891
申请日：2002-08-02
Applicant: (주)크린파워
IPC: B60K17/28
Abstract: 본 발명은 차량에 일체로 부착된 발전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 엔진으로부터 발생하는 동력으로 발전기를 작동시켜 전기에너지를 공급하기 위한 동력전달장치를 발전기와 함께 차체에 일체로 설치하므로서 시간과 장소에 구애됨이 없이 전기에너지를 빠르고 간편하며 안전하게 공급할 수 있도록 하고, 동력전달장치의 구조를 매우 단순화시키면서도 차량으로부터 발생한 동력을 약 3 ~ 8배 정도로 증가시켜 발전기에 공급할 수 있도록 하므로서, 발전기의 설치와 수리 및 교체에 따른 비용의 절감과 함께 적은 동력으로도 고출력의 전기에너지를 얻어 낼 수 있는 콤펙트화 된 차량에 일체로 부착된 발전장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 차량에 일체로 부착된 발전장치는, 차량(10)의 엔진으로부터 발생하는 동력을 선택적으로 출력하는 PTO(Power take off: 파워테이크오프)장치(12)와, 상기 PTO장치(12)로부터 출력된 구동력을 인가받아 전기를 발생시키는 발전기(30)로 이루어지는 것에 있어서, 상기 PTO장치(12)와 발전기(30)사이에는, PTO장치(12)의 구동축(15)에 고정되는 구동풀리(13)와 벨트(14)로서 연결되는 1차 풀리(21)와, 상기 발전기(30)의 종동축(33)에 고정되는 종동풀리(31)와 벨트(32)로서 연결되는 2차 풀리(22)가 한쌍의 축지지부(24)에 지지되는 회전축(23)상에 고정 설치되고, 상기 회전축(23)이 지지되는 축지지부(24) 사이에 슬리브(25)가 삽입 설치되며, 상기 구동풀리(13)에 대한 1차 풀리(21)의 분당회전수(rpm) 비율(N
1 )과, 상기 2차 풀리(22)에 대한 종동풀리(31)의 분당회전수(rpm) 비� �(N
2 )은 각각 1 : 1.5 ~ 3으로 되는 동력전달장치(20)가 설치되고, 상기 동력전달장치(20)가 설치된 한쌍의 축지지부(24)가 차체(16)에 고정되는 지지플레이트(26)에 볼트(16a)와 너트(16b)에 의하여 차체(16)에 일체로 결합되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 다른실시예로써 본 발명에 의한 차량에 일체로 부착된 발전장치는, 기어케이싱(20a)의 내부 일측에는 입력풀리(201)의 선단부가 고정되는 중앙부에 입력축(202)이 삽입 설치되며 그 입력축(202)의 중앙부에는 구동기어(203)가 고정 설치되고, 상기 기어케이싱(20a)의 내부 타측에는 발전기(30)가 고정되는 출력축(208)이 삽입 설치되며 그 출력축(208)의 선단부에는 종동기어(207)가 고정 설치되고, 상기 기어케이싱(20a)의 양측벽 사이에는 회전축(204)이 삽입 설치되며 그 회전축(204)에는 입력축(202)의 구동기어(203)에 치합되는 1차 기어(205)와 출력축(208)의 종동기어(207)에 치합되는 2차 기어(206)가 고정 설치되며, 상기 구동기어(203)에 대한 1차 기어(205)의 분당회전수(rpm) 비율(N
3 )과, 상기 2차 기어(206)에 대한 종동기어(207)의 분당회전수(rpm) 비율(N
4 )은 각각 1 : 1.5 ~ 4로 되는 동력전달장치(20)가 차체(16)에 일체로 고정 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101340481B1
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：KR1020120126708
申请日：2012-11-09
Applicant: (주)크린파워
Inventor： 지원기
CPC classification number: A61L2/07 , A47B77/08 , A47L11/4086 , B08B3/028 , B08B2230/01
Abstract: The present invention a high pressure steam sterilization dishwasher for a kitchen and, more specifically, a high pressure steam sterilization dishwasher for a kitchen capable of sterilizing and washing oil stains on a cutting board, an exhaust hood, a gas range, or dishes with steam of a high temperature and a high pressure by being installed in a sink.
Abstract translation: 本发明是一种用于厨房的高压蒸汽消毒洗碗机，更具体地说，一种用于厨房的高压蒸汽灭菌洗碗机，其能够消毒和清洗切菜板上的油渍，排气罩，气体范围或具有蒸汽的餐具 通过安装在水槽中而具有高温和高压。
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公开(公告)号：KR1020020068018A
公开(公告)日：2002-08-24
申请号：KR1020020045891
申请日：2002-08-02
Applicant: (주)크린파워
IPC: B60K17/28
Abstract: PURPOSE: A power transmission device of a generator for a vehicle is provided to supply electric energy quickly, simply, and safely regardless of time and place, to cut down on expenses, and to get electric energy of high power with low power. CONSTITUTION: A power transmission device of a generator for a vehicle comprises a PTO(Power Take Off) device(12) selectively outputting power generated from the engine, and a generator(30) taking driving force output from the PTO device and producing electricity. A primary pulley(21) connected with the driving pulley(13) fixed to a driving shaft(15) of the PTO device and a secondary pulley(22) connected with a slave pulley(31) fixed to a slave shaft(33) of the generator are fixed on a rotating shaft(23). The rotating shaft is inserted on the top of a supporting plate(26) with placing a sleeve(25) between a pair of shaft supporting units(24) formed in one with the supporting plate, to be rotated. RPM(Revolution Per Minute) ratio of the primary pulley to the driving pulley and RPM ratio of the slave pulley to the secondary pulley are each 1:1.5¯3 ratio. The structure is simplified by installing the power transmission device to the body in one with the generator, and the expenses is reduced and electricity of high power is obtained with low power.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆发电机的动力传动装置，无论时间和地点如何，都能快速，简单，安全地提供电力，降低成本，并以低功率获得高功率的电能。 构成：用于车辆的发电机的动力传递装置包括选择性地输出从发动机产生的动力的PTO（动力取出）装置（12）和从PTO装置输出的动力并产生电力的发电机（30）。 与固定在PTO装置的驱动轴（15）上的驱动滑轮（13）连接的主滑轮（21）和与固定在从轴（33）上的副滑轮（31）连接的副皮带轮 发电机固定在旋转轴（23）上。 旋转轴插入支撑板（26）的顶部，将套筒（25）放置在与支撑板形成在一起的一对轴支撑单元（24）之间以旋转。 主滑轮与主动皮带轮的RPM（每分钟革命转数）的比率和从动皮带轮与次要皮带轮的RPM比率分别为1：1.5〜3。 通过将发电装置安装在具有发电机的一体的动力传递装置中，简化了结构，并且降低了费用，并且以低功率获得了大功率的电力。
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