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公开(公告)号：JP5904275B2
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：JP2014512267
申请日：2012-04-27
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 飯塚 尚司
CPC classification number: G06F19/3406 , A61B5/0022 , A61B5/02405 , A61B5/02438 , A61B5/0476 , A61B5/1118 , A61B5/1123 , A61B5/168 , A61B5/22 , A61B5/4812 , A61B5/4866 , A61B5/6898 , A61B5/746 , G06F19/3431 , G06F19/3481 , A61B2562/0219 , A61B5/0002 , A61B5/0048 , A61B5/024 , A61B5/0245 , A61B5/0816 , A61B5/16 , A61B5/162 , A61B5/18 , A61B5/4806 , A61B5/6893 , A61B5/7271 , A61B5/7275 , G06K9/0053 , G06K9/00845
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公开(公告)号：JP5950025B2
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：JP2015506517
申请日：2013-03-22
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: B60W40/08 , A61B5/0245 , A61B5/0476 , A61B5/18 , G08G1/16
CPC classification number: A61B5/18 , A61B3/112 , A61B5/0205 , A61B5/0245 , A61B5/0476 , A61B5/7275 , A61B5/7278 , A61B5/742 , B60K28/00 , B60W40/08 , B60W50/12 , G08G1/16 , B60W2040/0872 , B60W2050/0064 , B60W2540/22 , Y02T10/84
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公开(公告)号：JP2021110989A
公开(公告)日：2021-08-02
申请号：JP2020000579
申请日：2020-01-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】市街地の情報を集中管理し、処理負荷を低減できる管理システム及び管理方法を提供する。 【解決手段】管理システムは、所定の市街地のインフラストラクチャに設けられ、市街地の情報を取得する情報取得手段と、市街地の情報を検出するセンサと、センサにより検出された情報に基づいて市街地内を移動する移動体と、複数の異なる運搬サービスを提供するための移動体に対し夫々指示を行うことで、各運搬サービスを提供するサービス提供手段と、情報取得手段により取得された市街地の情報に基づいて、サービス提供手段に対して指示を行う指示手段と、を備える。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021109712A
公开(公告)日：2021-08-02
申请号：JP2020000578
申请日：2020-01-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: E02D29/045 , E01C1/04 , E01C1/02 , B65G61/00
Abstract: 【課題】従来の物流インフラでは、街の面積を広げる際の拡張性が低い問題があった。 【解決手段】本発明の物流インフラ構造は、街区外と街区内との間でやり取りされる荷物を集配する集荷物流ヤード10と、少なくとも1つの単位街区11と、単位街区11の周囲をループ状に囲むように設けられ、荷物を自律的な動作により搬送する自律搬送ロボットが通行し、少なくとも一部が歩道又は車道とは異なる層となる部分に設けられる街区内物流路16と、単位街区11の外周に面する施設にアクセス可能な分岐路17と、集荷物流ヤード10と街区内物流路16とを接続する接続物流路15と、を有する。 【選択図】図1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2017046927A
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：JP2015172614
申请日：2015-09-02
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: A61B5/0478 , A61B5/0245 , A61B5/02 , A61B5/0404 , A61B5/0408
CPC classification number: A61B5/6822 , A61B5/02416 , A61B5/02438 , A61B5/0402 , A61B5/04085 , A61B5/14551 , A61B5/14552 , A61B5/6831 , A61B2562/0209 , A61B2562/0238 , A61B2562/063
Abstract: 【課題】頚部に装着されるネックバンドに心電位や脈波の計測手段を設けた生体情報検出装置に於いて、心電位や脈拍の計測値の感度を向上するための構成を提供する。 【解決手段】生体情報検出装置1は、被検者の頚部後部から該頚部に装着されるC字形状に湾曲された帯状部材2と、帯状部材上にて頚部Nの左右の側の皮膚表面に接触する位置にてそれぞれ装着された心電位計測用の一対の電極4a、4bとを含み、一対の電極のうちの右側の電極4aの位置が一対の電極のうちの左側の電極4bの位置よりも相対的に前方となっている。また、帯状部材上にて被検者の頚部に接触する位置にて装着された脈拍計測用の血中酸素飽和度を光学式に計測するための基板が設けられ、基板の頚部の皮膚表面に対する押圧力が0.96〜1.21[N/cm 2 ]である。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021110990A
公开(公告)日：2021-08-02
申请号：JP2020000580
申请日：2020-01-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】適切に自動運転車を管理することができる自動運転車管理装置、管理システム、管理方法、自動運転車、及びプログラムを提供する。 【解決手段】管理システム100において、自動運転車管理装置200は、地図情報を記憶する地図情報記憶部201と、地図情報に含まれる道路に対して仮想的に生成された仮想線を管理する仮想線管理部202と、仮想線に沿って走行する複数の自動運転車に、仮想線に関する仮想線情報を送信する通信部204と、を備えている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP5958553B2
公开(公告)日：2016-08-02
申请号：JP2014549706
申请日：2012-11-29
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Inventor： 飯塚 尚司
CPC classification number: A61M21/02 , A61B5/02055 , A61B5/4812 , A61B5/7275 , A61B5/01 , A61B5/021 , A61B5/024 , A61B5/0476 , A61B5/0531 , A61B5/08 , A61B5/11 , A61B5/7246 , A61M2021/0083 , A61M2205/3303 , A61M2230/06 , A61M2230/10 , A61M2230/16 , A61M2230/30 , A61M2230/42 , A61M2230/50
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公开(公告)号：JP2015217130A
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：JP2014102848
申请日：2014-05-16
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】被計測者の状態に於ける変化に対応して、より正確に且つより明瞭に睡眠段階の判定が達成する装置を提供する。 【解決手段】互いに異なる被計測者モデル条件下にて予め得られた判定モデルデータのうちの選択された一つを選択し、選択した判定モデルデータの情報を用いて、呼吸波形データから抽出される第一の特徴量の群を結合して第二の特徴量の組を生成する。第二の特徴量の組は、選択した判定モデルデータの、第二の特徴量の組が変数となって張られる判別空間に於いて、第二の特徴量の組に対応する点の分布が睡眠段階によって互いに実質的に分離されるように生成される。選択された判定モデルデータの判別空間は、睡眠段階によって複数の判別領域に分割されており、第二の特徴量の組の属する領域に対応する睡眠段階が判定される。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种响应于对象的状态的变化而更准确和更清楚地确定睡眠阶段的装置。解决方案：从在主题模型条件下先前获得的确定模型数据中选择的一种不同 并且通过使用所选择的确定模型数据的信息来积分从呼吸波形数据提取的一组第一特征值，从而生成一组第二特征值。 创建第二特征值的组，使得可以在确定空间中基本上彼此分离第二特征值的组的等效点的分配睡眠阶段，其中所选择的第二特征值的第二特征值的组 确定模型数据变为变量并准备。 所选择的确定模型数据的确定空间通过睡眠阶段被划分为两个或更多个确定区域，并且确定与属于第二特征值组的区域相对应的睡眠阶段。
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