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公开(公告)号：CN104113102B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201410150261.1
申请日：2014-04-15
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/00 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M10/0525 , B60L11/12
Abstract: 本发明提供了一种锂电池系统、一种车辆电池系统及一种车辆电池系统的操作方法。所述锂电池系统包括第一电池组，第一电池组包括串联连接的多个第一电池单元。第一电池组被构造为与交流发电机和第二电池组彼此并联连接，并具有比第二电池组的容量低的容量。每个第一电池单元的负极包括负极活性物质。负极活性物质包括碳基材料，碳基材料在利用铜（Cu）Kα线的X射线衍射测量中具有0.34nm至0.50nm的(002)面的层间距。
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公开(公告)号：CN103326079B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310055236.0
申请日：2013-02-21
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H02J7/0063 , F02N11/0825 , F02N11/0862 , F02N11/101 , F02N2200/06 , F02N2200/064 , H01M2/1077 , H01M2010/4271 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , H02J1/06 , H02J7/0029 , H02J7/0075 , H02J7/009 , H02J2007/0037 , H02J2007/004 , Y02T10/48
Abstract: 本发明公开了一种电池组及其控制方法。电池组包括向车辆的起动电动机供应电力的电池以及电池管理单元，电池管理单元监测电池的条件，并且在不满足电池的稳定性条件要求时阻断电池对起动电动机的电力的供应。
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公开(公告)号：CN104113102A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410150261.1
申请日：2014-04-15
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/00 , H01M4/131 , H01M4/133 , H01M10/0525 , B60L11/12
CPC classification number: B60L11/1868 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/662 , H01M4/5825 , H01M4/587 , H01M10/0525 , H01M10/06 , H01M10/441 , H01M16/00 , H01M2220/20 , H02J7/0013 , H02J7/1423 , Y02E60/122 , Y02E60/126 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提供了一种锂电池系统、一种车辆电池系统及一种车辆电池系统的操作方法。所述锂电池系统包括第一电池组，第一电池组包括串联连接的多个第一电池单元。第一电池组被构造为与交流发电机和第二电池组彼此并联连接，并具有比第二电池组的容量低的容量。每个第一电池单元的负极包括负极活性物质。负极活性物质包括碳基材料，碳基材料在利用铜（Cu）Kα线的X射线衍射测量中具有0.34nm至0.50nm的(002)面的层间距。
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公开(公告)号：CN103326080B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310056286.0
申请日：2013-02-22
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H02J7/007 , B60L11/126 , B60L11/1853 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , F02N11/04 , F02N11/0866 , F02N11/087 , H01M10/441 , H02J1/06 , H02J7/0019 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7038 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明的一个实施例涉及一种电池组和一种控制该电池组的方法，更具体地讲，涉及一种接收来自发电模块的充电电流的电池组和一种控制该电池组的方法。在电池组中，当发电模块的输出电压高于主电池的额定电压且副电池的额定电压高于主电池的额定电压时，可以减少能量损失。
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公开(公告)号：CN103326080A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310056286.0
申请日：2013-02-22
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/44
CPC classification number: H02J7/007 , B60L11/126 , B60L11/1853 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , F02N11/04 , F02N11/0866 , F02N11/087 , H01M10/441 , H02J1/06 , H02J7/0019 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7038 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7055 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077
Abstract: 本发明的一个实施例涉及一种电池组和一种控制该电池组的方法，更具体地讲，涉及一种接收来自发电模块的充电电流的电池组和一种控制该电池组的方法。在电池组中，当发电模块的输出电压高于主电池的额定电压且副电池的额定电压高于主电池的额定电压时，可以减少能量损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103318045A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310090521.6
申请日：2013-03-20
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1866 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L11/007 , B60L11/126 , B60L11/1861 , B60L2200/12 , B60L2240/525 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , Y02T10/6217 , Y02T10/7011 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077
Abstract: 提供一种车辆及其控制方法。公开了一种诸如在车辆中使用的电气系统。所述系统包括：电池单元，从发电模块接收充电电流，以便被充电；发电模块和电池单元之间的二极管，允许充电电流流过。所述系统还包括根据二极管的温度调节充电电流的控制单元。
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公开(公告)号：CN103326082B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201210468661.8
申请日：2012-11-19
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/48
Abstract: 一种电池模块，包括：多个单元单电池、电连接所述多个单元单电池的多个汇流条、与所述多个单元单电池的两端电连接的正极端子和负极端子、容纳所述多个单元单电池和所述多个汇流条的电池外壳，以及分别与所述多个汇流条电连接的多个检测端子，其中所述多个检测端子被暴露在所述电池外壳的外部。因此，可在不拆开所述电池模块的情况下控制所述单元单电池之间的电压平衡。
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公开(公告)号：CN103326411B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310084340.2
申请日：2013-03-15
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电池组，用于启动具有怠速停启（ISG）系统的发动机，在所述怠速停启（ISG）系统中，所述发动机被重复停止和重启动以节省燃料。该电池组包括：可再充电电池；第一ISG电流控制单元，具有电连接至所述可再充电电池的可变电阻器；以及电池管理系统（BMS），电连接至所述可再充电电池和所述第一ISG电流控制单元，所述BMS根据所述ISG系统的电流模式设置所述可变电阻器的电阻值。
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公开(公告)号：CN103326411A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310084340.2
申请日：2013-03-15
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 一种电池组，用于启动具有怠速停启（ISG）系统的发动机，在所述怠速停启（ISG）系统中，所述发动机被重复停止和重启动以节省燃料。该电池组包括：可再充电电池；第一ISG电流控制单元，具有电连接至所述可再充电电池的可变电阻器；以及电池管理系统（BMS），电连接至所述可再充电电池和所述第一ISG电流控制单元，所述BMS根据所述ISG系统的电流模式设置所述可变电阻器的电阻值。
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公开(公告)号：CN103326082A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201210468661.8
申请日：2012-11-19
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M10/48
Abstract: 一种电池模块，包括：多个单元单电池、电连接所述多个单元单电池的多个汇流条、与所述多个单元单电池的两端电连接的正极端子和负极端子、容纳所述多个单元单电池和所述多个汇流条的电池外壳，以及分别与所述多个汇流条电连接的多个检测端子，其中所述多个检测端子被暴露在所述电池外壳的外部。因此，可在不拆开所述电池模块的情况下控制所述单元单电池之间的电压平衡。
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