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公开(公告)号：CN101665121B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN200910171775.4
申请日：2005-09-07
Applicant: 三菱工程塑料株式会社
IPC: B62D25/00 , B29C45/26 , B29C45/27 , C08J5/04 , C08L67/00 , C08L69/00 , C08L77/00 , C08L67/02 , C08L77/06 , C08L23/06 , C08L23/12
Abstract: 本发明提供一种长纤维增强汽车用外部安装成形体，其具有优良的弯曲弹性率、弯曲强度等机械强度、耐化学药品性、耐热性，轻型化，产品设计的自由度高，能够降低因充填时的纤维取向引起的成形体的线膨胀系数的各向异性。该长纤维增强热塑性树脂制外部安装成形体为，分散在成形体中的增强纤维的含有率为30重量％～50.4重量％，其重量平均纤维长度为1.5mm～10mm，成形体的最大投影面积为20000mm2以上，并且，厚度2mm以上的成形体部分的最大线膨胀系数为5×10-5K-1以下，其最大线膨胀系数/最小线膨胀系数的比为1.8以下，在注射成形该成形体时模具模腔具有截面积在100mm2以下的流道的情况下，该流道的长度在150mm以下。
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公开(公告)号：CN101665121A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910171775.4
申请日：2005-09-07
Applicant: 三菱工程塑料株式会社
IPC: B62D25/00 , B29C45/26 , B29C45/27 , C08J5/04 , C08L67/00 , C08L69/00 , C08L77/00 , C08L67/02 , C08L77/06 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L25/06 , C08L55/02
Abstract: 本发明提供一种长纤维增强汽车用外部安装成形体，其具有优良的弯曲弹性率、弯曲强度等机械强度、耐化学药品性、耐热性，轻型化，产品设计的自由度高，能够降低因充填时的纤维取向引起的成形体的线膨胀系数的各向异性。该长纤维增强热塑性树脂制外部安装成形体为，分散在成形体中的增强纤维的含有率为30重量％～50.4重量％，其重量平均纤维长度为1.5mm～10mm，成形体的最大投影面积为20000mm 2 以上，并且，厚度2mm以上的成形体部分的最大线膨胀系数为5×10 -5 K -1 以下，其最大线膨胀系数/最小线膨胀系数的比为1.8以下，在注射成形该成形体时模具模腔具有截面积在100mm 2 以下的流道的情况下，该流道的长度在150mm以下。
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公开(公告)号：CN100592976C
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200580030534.8
申请日：2005-09-07
Applicant: 三菱工程塑料株式会社
Abstract: 本发明提供一种长纤维增强汽车用外部安装成形体，其具有优良的弯曲弹性率、弯曲强度等机械强度、耐化学药品性、耐热性，轻型化，产品设计的自由度高，能够降低因充填时的纤维取向引起的成形体的线膨胀系数的各向异性。该长纤维增强热塑性树脂制外部安装成形体为，分散在成形体中的增强纤维的含有率为30重量%～90重量%，其重量平均纤维长度为1.5mm～10mm，成形体的最大投影面积为20000mm2以上，成形时截面积100mm2以下的窄流道的流道长为150mm以下，且厚度2mm以上的成形体部分的最大线膨胀系数为5×10-5K-1以下，其最大线膨胀系数/最小线膨胀系数的比为1.8以下。
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公开(公告)号：CN101018656A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200580030534.8
申请日：2005-09-07
Applicant: 三菱工程塑料株式会社
Abstract: 本发明提供一种长纤维增强汽车用外部安装成形体，其具有优良的弯曲弹性率、弯曲强度等机械强度、耐化学药品性、耐热性，轻型化，产品设计的自由度高，能够降低因充填时的纤维取向引起的成形体的线膨胀系数的各向异性。该长纤维增强热塑性树脂制外部安装成形体为，分散在成形体中的增强纤维的含有率为30重量％～90重量％，其重量平均纤维长度为1.5mm～10mm，成形体的最大投影面积为20000mm2以上，成形时截面积100mm2以下的窄流道的流道长为150mm以下，且厚度2mm以上的成形体部分的最大线膨胀系数为5×10－5K－1以下，其最大线膨胀系数/最小线膨胀系数的比为1.8以下。
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