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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120046237A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411971438.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06Q10/0631
Abstract: 一种基于模型的运载火箭需求链构建方法，旨在解决运载火箭需求管理中存在的需求完整性差和一致性差、难以分析需求之间的关联联系、难以把握需求的重要性等问题。采用复杂网络理论应用于运载火箭任务需求、系统需求、子系统需求、单机需求等多层级需求回路关联关系构建，形成完整的运载火箭需求链。包括定义需求链中需求关联关系，构建任务需求网络、系统需求网络、子系统需求网络、单机需求网络、需求回路网络，使用点权定量分析需求链中需求的重要性，最后通过发布需求链，确保需求技术状态受控。本发明可以减少需求不一致、难变更等实际工程问题，有助于提升运载火箭需求管理水平，加快型号研发迭代速度。
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公开(公告)号：CN113700576B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110972809.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法，步骤1、查找火箭尾舱间隙较小处。根据火箭总装模型，在发动机周围查找间隙较小处；步骤2、尾舱总装。根据火箭总装要求，完成发动机、伺服机构及舱内单机产品；步骤3、布置摄像头和判读标记。在间隙较小处布置摄像头，监视信号传输至地面，显示在判读监视器上；判读标记厚度为安全间隙的要求值；步骤4、连接伺服中频电源、控制器。连接地面中频电源工艺电缆、控制器电缆与箭上伺服机构的电缆接插；步骤5、摇摆发动机，观察间隙。按照既定程序摇摆发动机，观察摆动过程中间隙较小处的判读标记是否发生干涉间隙，确保满足安全间隙要求。
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公开(公告)号：CN113700576A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110972809.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法，步骤1、查找火箭尾舱间隙较小处。根据火箭总装模型，在发动机周围查找间隙较小处；步骤2、尾舱总装。根据火箭总装要求，完成发动机、伺服机构及舱内单机产品；步骤3、布置摄像头和判读标记。在间隙较小处布置摄像头，监视信号传输至地面，显示在判读监视器上；判读标记厚度为安全间隙的要求值；步骤4、连接伺服中频电源、控制器。连接地面中频电源工艺电缆、控制器电缆与箭上伺服机构的电缆接插；步骤5、摇摆发动机，观察间隙。按照既定程序摇摆发动机，观察摆动过程中间隙较小处的判读标记是否发生干涉间隙，确保满足安全间隙要求。
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公开(公告)号：CN217465544U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220288852.5
申请日：2022-02-14
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种火箭贮箱临时防热保温衣，所述防热保温衣的结构包括第一防静电布、闭孔泡沫和第二防静电布，所述闭孔泡沫固定设置在所述第一防静电布内表面和第二防静电布内表面之间，第一防静电布和第二防静电布均是涤纶碳纤维布，维持保温衣整体结构，并具有防水功能，防止冷凝水或雨水增加保温衣重量，闭孔泡沫为保温衣的保温材料；所述防热保温衣包覆在火箭贮箱外，维持贮箱内温度，在火箭发射前进行拆卸。本实用新型采用结构简单的防热保温衣临时维持贮箱内部推进剂温度的要求，并且拆装方便。
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公开(公告)号：CN216916810U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123179217.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B65D25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种拉杆式运载火箭发动机保护工装，通过设置若干卡箍件和若干锁紧组件，将卡箍件形成环形并锁紧在发动机喷管上，并在卡箍件上设置连接件；进一步设置了与每一连接件对应的两个伸缩组件，两个伸缩组件均通过第一端的第一转动件与连接件转动连接，通过第二端的第二转动件与火箭箭体转动连接，伸缩组件可调整长度，从而使得两个伸缩组件和卡箍件配合形成一稳定三角形，从而使得发动机喷管与火箭箭体之间相对位置固定，解决了现有火箭发动机随箭运输过程中容易受到影响的问题。
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