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公开(公告)号：CN109546514B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201811515491.8
申请日：2018-12-12
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种抑制空间柱式滑环环体浇注固化变形的方法，本发明可普遍适用于浇注式大尺寸环体的空间柱式导电滑环产品中。该发明采用钛合金材质的鼠笼式骨架结构作为环体的主承力结构件；优化了环体中的环片与绝缘层的最优厚度比；采用聚酰亚胺小颗粒先填充入浇注空间再进行环氧树脂真空浇注的设计方法；优化浇注后环体的热处理及机加工工艺；采用了定量对环体变形后对环片影响的检测方法；采用地面模拟热真空环境试验进行验证。本发明解决了大尺寸柱式导电滑环环体浇注变形问题，提高了环体的结构刚度和环体绝缘层质量，提高了滑环的转动电接触性能和热环境的适应性。
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公开(公告)号：CN109546514A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811515491.8
申请日：2018-12-12
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种抑制空间柱式滑环环体浇注固化变形的方法，本发明可普遍适用于浇注式大尺寸环体的空间柱式导电滑环产品中。该发明采用钛合金材质的鼠笼式骨架结构作为环体的主承力结构件；优化了环体中的环片与绝缘层的最优厚度比；采用聚酰亚胺小颗粒先填充入浇注空间再进行环氧树脂真空浇注的设计方法；优化浇注后环体的热处理及机加工工艺；采用了定量对环体变形后对环片影响的检测方法；采用地面模拟热真空环境试验进行验证。本发明解决了大尺寸柱式导电滑环环体浇注变形问题，提高了环体的结构刚度和环体绝缘层质量，提高了滑环的转动电接触性能和热环境的适应性。
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公开(公告)号：CN109638590A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811500813.1
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01R39/34
CPC classification number: H01R39/34
Abstract: 本发明公开了一种滚动接触式旋转电连接器，包括壳体、轴、轴套、端盖、内导电环、外导电环、柔性环、绝缘环、轴承、输出导线。内导电环和外导电环均连接有导线用于信号和电源动力的传输，在内导电环和外导电环间根据需要布置合适数量的柔性环，柔性环依靠弹性变形保持与内导电环和外导电环工作面的接触。内导电环安装于轴上，外导电环安装于壳体上，轴和壳体之间安装轴承实现相对转动，并带动柔性环旋转，从而实现信号由内导电环到外导电环的连续传输。本发明通过柔性环与内导电环和外导电环的相对滚动实现信号和电源动力的传输，极大的减少了转动工作时的磨擦磨损，在相同转速下使用寿命可达传统旋转电连接器的五倍以上。
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公开(公告)号：CN106533051B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201611047589.6
申请日：2016-11-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的空间开放散热式电传输驱动机构包括：散热系统、电传输系统、驱动系统。所述驱动系统包括电机、减速器、驱动轴、轴承组件、对接法兰，电机产生驱动力矩，通过减速器进行力矩放大，进过驱动轴和轴承组件将力矩传输至对接法兰，各种载荷与对接法兰连接，实现各种载荷的旋转运动；所述电传输系统包括：电连接器、导线、导电滑环，实现飞行器内外功率和信号的传输；散热系统包括散热肋片、壳体筋板、紧固件，将导电滑环和步进电机产生的热能传导至壳体筋板和散热肋片上，通过热传导和热辐射等方式进行散热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106533051A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611047589.6
申请日：2016-11-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
CPC classification number: H02K7/10 , H05K7/20409
Abstract: 本发明的空间开放散热式电传输驱动机构包括：散热系统、电传输系统、驱动系统。所述驱动系统包括电机、减速器、驱动轴、轴承组件、对接法兰，电机产生驱动力矩，通过减速器进行力矩放大，进过驱动轴和轴承组件将力矩传输至对接法兰，各种载荷与对接法兰连接，实现各种载荷的旋转运动；所述电传输系统包括：电连接器、导线、导电滑环，实现飞行器内外功率和信号的传输；散热系统包括散热肋片、壳体筋板、紧固件，将导电滑环和步进电机产生的热能传导至壳体筋板和散热肋片上，通过热传导和热辐射等方式进行散热。
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公开(公告)号：CN119813617A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411944612.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种双层半密封式电传输驱动机构，包括：驱动系统、电传输系统、半密封系统，驱动系统包括电机、减速器、驱动轴、轴承组件、前端盖、对接法兰；电传输系统包括电连接器、导线、导电滑环；半密封系统包括壳体、后端盖、电机端盖、密封罩、密封电连接器、密封法兰、第一密封圈组件、第二密封圈组件，壳体、后端盖、电机端盖、第一密封圈组件实现首层半密封结构；密封罩、密封电连接器、密封法兰、第二密封圈组件实现第二层半密封结构，形成双层半密封结构，实现舱体密封。本发明的双层半密封式电传输驱动机构结构简单，实现了驱动机构的密封，同时通过双层密封设计，降低了舱内气体的泄漏率，确保了密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN109412330A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811364624.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种驱动组件，通过驱动电机与电机安装端盖之间通过止口定位；电机输出轴与谐波减速器输入端固定连接，使用平键进行力矩传递；谐波减速器固定端安装在电机安装端盖和组件壳体之间；谐波减速器输出端与驱动轴固定连接；驱动轴由一对角接触轴承支撑定位，安装于组件壳体；转接法兰通过销螺钉连接于驱动轴；电机力矩经减速器放大后经驱动轴驱动执行机构转动，旋转变压器安装在驱动轴上直接检测驱动关节输出角度，力矩传递中间环节少，再加上销螺钉的使用，从而使得本驱动组件具有回差小的优点；合理的结构设计及布局使得内部空腔小、紧凑性高，减小了组件整体包络尺寸，降低了自身重量及安装空间要求。
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公开(公告)号：CN105474785B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201218001903.3
申请日：2012-06-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/44 , H01L31/042
Abstract: 本发明的高电压太阳电池阵驱动机构包括导电滑环，所述导电滑环包括滑环本体、电刷组件、导电环、组合支架和角接触球轴承；一对所述角接触球轴承分别套在所述滑环本体的两端，且所述滑环本体的两端分别与两个角接触球轴承的内圈连接；所述导电环为多个，所述多个导电环沿所述滑环本体的轴线方向相互平行且间隔一定距离地嵌在所述滑环本体的外侧壁上，任意相邻两个所述导电环之间的间隔距离为0.7mm；所述组合支架环绕在所述滑环本体和角接触球轴承外，且所述组合支架的两端分别与两个角接触球轴承的外圈连接；所述电刷组件安装在所述组合支架上，且所述电刷组件与所述导电环连接。
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公开(公告)号：CN208689735U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820429015.3
申请日：2018-03-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G08C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于卫星驱动机构的无线测量装置，包括设置在卫星驱动机构的转动部的信号采集模块、设置在卫星驱动机构的固定部的信号接收模块；其中，信号采集模块收集转动部的电信号并将电信号进行无线发射；信号接收模块接收电信号，且将电信号传输至卫星控制终端。该种无线测量装置可以有效的降低卫星驱动机构的重量，提升卫星驱动机构的可靠性。
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