一种基于深度学习的无人驾驶物流车

    公开(公告)号:CN106873566B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201710146233.6

    申请日:2017-03-14

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于深度学习的无人驾驶物流车,包括物流车车体、超声波避障模块、双目立体视觉避障模块、电机驱动模块、嵌入式系统、电源模块和视觉导航处理系统;双目立体视觉避障模块用于检测道路场景中较远距离障碍物,超声波避障模块用于检测近距离障碍物,二者所获取障碍物的距离信息统称为避障信息;视觉导航处理系统采用由样本集训练的深度学习模型处理采集的道路图像数据,并输出控制指令信息;最后由决策模块综合控制指令信息和避障信息进行判断,来控制电机驱动模块,以实现物流车的无人驾驶功能。本发明不需要安装辅助设备,只需要深度学习模型通过学习样本集,即可对道路周围环境进行感知与理解,实现物流车的无人驾驶功能。

    基于改进樽海鞘算法的网络化综合能源系统优化调度方法

    公开(公告)号:CN110555618A

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201910840599.2

    申请日:2019-09-06

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种基于改进樽海鞘算法的网络化综合能源系统优化调度方法,涉及综合能源系统互补优化调度技术领域。该方法首先对各个综合能源系统内部区域的能源设备建模,并结合综合能源系统内部区域各设备间与各综合能源系统间的四种能源流动关系,得到网络化综合能源系统;然后建立各综合能源系统的优化调度模型及约束条件;引入线性加权和算法对网络化综合能源系统中多个能源系统进行优化调度,在基本樽海鞘算法的基础上,采用斐波那契数列的迭代因子更新种群位置,应用避劣算法以改进寻优能力,获得最优解,实现对综合能源系统的优化调度。该方法对多个综合能源系统建模,并对优化调度问题进行求解,有效降低成本,减少可再生能源的废弃。

    一种基于深度学习的无人驾驶物流车

    公开(公告)号:CN106873566A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710146233.6

    申请日:2017-03-14

    Applicant: 东北大学

    CPC classification number: G05B19/425 G05D1/0251 G05D1/0255

    Abstract: 本发明涉及一种基于深度学习的无人驾驶物流车,包括物流车车体、超声波避障模块、双目立体视觉避障模块、电机驱动模块、嵌入式系统、电源模块和视觉导航处理系统;双目立体视觉避障模块用于检测道路场景中较远距离障碍物,超声波避障模块用于检测近距离障碍物,二者所获取障碍物的距离信息统称为避障信息;视觉导航处理系统采用由样本集训练的深度学习模型处理采集的道路图像数据,并输出控制指令信息;最后由决策模块综合控制指令信息和避障信息进行判断,来控制电机驱动模块,以实现物流车的无人驾驶功能。本发明不需要安装辅助设备,只需要深度学习模型通过学习样本集,即可对道路周围环境进行感知与理解,实现物流车的无人驾驶功能。

    基于改进樽海鞘算法的网络化综合能源系统优化调度方法

    公开(公告)号:CN110555618B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN201910840599.2

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明提供一种基于改进樽海鞘算法的网络化综合能源系统优化调度方法,涉及综合能源系统互补优化调度技术领域。该方法首先对各个综合能源系统内部区域的能源设备建模,并结合综合能源系统内部区域各设备间与各综合能源系统间的四种能源流动关系,得到网络化综合能源系统;然后建立各综合能源系统的优化调度模型及约束条件;引入线性加权和算法对网络化综合能源系统中多个能源系统进行优化调度,在基本樽海鞘算法的基础上,采用斐波那契数列的迭代因子更新种群位置,应用避劣算法以改进寻优能力,获得最优解,实现对综合能源系统的优化调度。该方法对多个综合能源系统建模,并对优化调度问题进行求解,有效降低成本,减少可再生能源的废弃。

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