一种利用干熄焦余热的分布式能源系统

    公开(公告)号:CN109707472B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201910153257.3

    申请日:2019-02-28

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用干熄焦余热的分布式能源系统,包括余热回收子系统、水蒸气制冷发电子系统、有机工质发电子系统及供热子系统,其中,余热回收子系统与水蒸气制冷发电子系统之间通过水蒸气过热器及第一冷凝水蒸发器相连接,余热回收子系统与有机工质发电子系统之间通过有机工质蒸发器相连接,余热回收子系统与供热子系统之间通过循环气体‑蓄热水换热器相连接。本发明通过对干熄焦余热的高效回收利用,实现了冷、热、电多股能源的联产联供,提高了系统的余热利用效率,降低了系统运行的能耗,增强了系统运行的稳定性及可靠性,符合“温度对口、梯级利用”的用能准则,具有巨大的经济效益及生态效益。

    一种基于低温多效蒸馏法的船用燃气轮机低氮燃烧系统

    公开(公告)号:CN109869231B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201910271953.4

    申请日:2019-04-04

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于低温多效蒸馏法的船用燃气轮机低氮燃烧系统,包括动力输出子系统、烟气余热回收子系统、海水淡化子系统及蒸汽发生子系统,其中动力输出子系统与烟气余热回收子系统之间通过燃气透平相连,烟气余热回收子系统与海水淡化子系统之间通过冷凝水蒸发器相连,海水淡化子系统与蒸汽发生子系统之间通过第一淡水泵相连,烟气余热回收子系统与蒸汽发生子系统之间通过蒸汽过热器及蒸汽发生器相连。本发明通过低温多效蒸馏法进行海水淡化制取淡水,解决了燃气轮机回注蒸汽的淡水水源问题,实现了水蒸气的制取,降低了燃气轮机的氮氧化物排放,具有巨大的经济效益及生态效益。

    利用高炉煤气的钢铁企业分布式能源系统及工作方法

    公开(公告)号:CN109779694A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910033815.2

    申请日:2019-01-15

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种利用高炉煤气的钢铁企业分布式能源系统及其工作方法,膨胀机的高炉煤气出口依次与高炉煤气-冷媒换热器、空气冷却器、燃烧室的高炉煤气入口相连,燃烧室的燃气出口与燃气透平的入口相连;燃气透平的烟气出口分别与高温烟气-冷媒换热器、热水储罐、高温烟气-热媒水换热器的烟气入口相连;高炉煤气-冷媒换热器的冷媒出口经冷媒储罐分别与蓄冰槽、冷媒-冷媒水换热器以及高温烟气-冷媒换热器的冷媒入口相连,蓄冰槽、冷媒-冷媒水换热器的冷媒出口分别与高温烟气-冷媒换热器的冷媒入口相连。本发明通过对高炉煤气的合理利用实现了冷、热、电的联产联供提高了能源利用效率、节约了资源。

    利用天然气管网压力能的多库温冷库系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN109668362A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201910055272.4

    申请日:2019-01-21

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种利用天然气管网压力能的多库温冷库系统及其工作方法,系统中包括膨胀机,膨胀机与发电机同轴相连,膨胀机的出口分别与冻结间换热器、低温冷藏间换热器、冷却间换热器及高温冷藏间换热器的天然气入口连接;冻结间换热器、低温冷藏间换热器、冷却间换热器及高温冷藏间换热器的天然气出口通过管道依次与天然气调压器、第二天然气加热器连接;所述各换热器的冷媒侧分别通过管道依次与冷循环泵、制冷盘管、冷媒罐首尾相连。本发明通过对天然气管网压力能的合理利用实现了冷库系统的节能低耗运行,提高了天然气的利用效率并节省了大量电能,具有巨大的经济效益及生态效益。

    一种利用太阳能的冷热电联产系统

    公开(公告)号:CN109854466A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910138572.9

    申请日:2019-02-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能的冷热电联产系统,包括太阳能集热子系统、卡琳娜循环子系统、制冷子系统及供热子系统,其中,太阳能集热子系统与卡琳娜循环子系统之间通过传热工质-发电工质换热器相连接、太阳能集热子系统与供热子系统之间通过传热工质-低温水换热器相连接、卡琳娜循环子系统与制冷子系统之间通过发电工质-制冷工质换热器相连接。本发明通过对中低温太阳能的高效回收利用,可同时满足冷、热、电多股能源用能需求,节约了资源,保护了环境,具有巨大的经济效益及生态效益。

    一种钢铁企业联合循环发电系统

    公开(公告)号:CN109826674B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201910138559.3

    申请日:2019-02-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种钢铁企业联合循环发电系统,高炉煤气膨胀机依次与高炉煤气‑低温工质换热器、高炉煤气‑高温工质换热器及燃气轮机相连,燃气轮机的出口后设置有高温烟气‑高温工质换热器及高温烟气‑低温工质换热器;高温烟气‑高温工质换热器的高温工质侧顺次与高温工质膨胀机、高炉煤气‑高温工质换热器的高温工质侧首尾相连;高温烟气‑低温工质换热器的低温工质侧顺次与低温工质气液分离器、第一低温工质膨胀机及第二低温工质膨胀机、低温工质混合器、高炉煤气‑低温工质换热器的低温工质侧首尾相连。本发明以高炉煤气为能源,联合多种发电方式,实现了钢铁企业发电系统的高效、节能运行,具有巨大的经济效益及生态效益。

    一种利用太阳能的冷热电联产系统

    公开(公告)号:CN109854466B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201910138572.9

    申请日:2019-02-25

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能的冷热电联产系统,包括太阳能集热子系统、卡琳娜循环子系统、制冷子系统及供热子系统,其中,太阳能集热子系统与卡琳娜循环子系统之间通过传热工质‑发电工质换热器相连接、太阳能集热子系统与供热子系统之间通过传热工质‑低温水换热器相连接、卡琳娜循环子系统与制冷子系统之间通过发电工质‑制冷工质换热器相连接。本发明通过对中低温太阳能的高效回收利用,可同时满足冷、热、电多股能源用能需求,节约了资源,保护了环境,具有巨大的经济效益及生态效益。

    一种LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统

    公开(公告)号:CN109989828A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910272877.9

    申请日:2019-04-04

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统,包括LNG供气子系统、海水淡化子系统、动力输出子系统、烟气余热回收子系统及蒸汽发生子系统,其中LNG供气子系统与海水淡化子系统之间通过LNG‑中间介质换热器相连,LNG供气子系统与动力输出子系统及烟气余热回收子系统之间通过多股流换热器相连,动力输出子系统与烟气余热回收子系统之间通过燃气透平相连,海水淡化子系统与蒸汽发生子系统之间通过第三淡水泵相连,烟气余热回收子系统与蒸汽发生子系统之间通过蒸汽过热器及蒸汽发生器相连。本发明利用LNG冷能实现了海水淡化,满足了燃气轮机回注蒸汽的淡水需求,降低了氮氧化物排放,具有巨大的经济效益及生态效益。

    一种钢铁企业海水淡化系统

    公开(公告)号:CN109748341B

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201910157523.X

    申请日:2019-03-01

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种钢铁企业海水淡化系统,包括高炉煤气余能回收子系统,低温多效蒸馏法海水淡化子系统及低温法海水淡化子系统,其中高炉煤气余能回收子系统与低温多效蒸馏法海水淡化子系统之间通过第一海水蒸发器相连接,高炉煤气余能回收子系统与低温法海水淡化子系统之间通过结晶器相连接。本发明通过对高炉煤气余热及湿式TRT发电过程中所产生的冷能的回收利用,提高了能源利用效率,降低了海水淡化系统的运行能耗,满足了钢铁企业工业生产过程中的用水需求,避免了对常规水资源的消耗,有力地推动了钢铁企业节能减排目标的实现,具有巨大的经济效益及生态效益。

    一种LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统

    公开(公告)号:CN109989828B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201910272877.9

    申请日:2019-04-04

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明公开了一种LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统,包括LNG供气子系统、海水淡化子系统、动力输出子系统、烟气余热回收子系统及蒸汽发生子系统,其中LNG供气子系统与海水淡化子系统之间通过LNG‑中间介质换热器相连,LNG供气子系统与动力输出子系统及烟气余热回收子系统之间通过多股流换热器相连,动力输出子系统与烟气余热回收子系统之间通过燃气透平相连,海水淡化子系统与蒸汽发生子系统之间通过第三淡水泵相连,烟气余热回收子系统与蒸汽发生子系统之间通过蒸汽过热器及蒸汽发生器相连。本发明利用LNG冷能实现了海水淡化,满足了燃气轮机回注蒸汽的淡水需求,降低了氮氧化物排放,具有巨大的经济效益及生态效益。

Patent Agency Ranking