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公开(公告)号：CN113722944B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110830422.1
申请日：2021-07-22
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，公开了一种沥青混合料路面的车辙性能预估方法，包括：建立考虑温度、重复荷载作用次数、围压、偏应力及其脉冲时长的力学经验模型；基于所述力学经验模型，预估目标沥青混合料路面的车辙性能。本发明的力学经验模型形式简洁，数值实现方法直观高效，预估车辙深度准确。
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公开(公告)号：CN112818449B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110130644.2
申请日：2021-01-29
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/13 , G06F7/58 , G06F17/13 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F111/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑参数不确定性下结构随机特征值分析方法和装置。其中，方法包括：获取结构的几何参数、材料参数以及其随机参数；基于几何参数和材料参数，采用动态刚度法确定第一模型；基于随机参数，利用随机模型对其进行谱分解，结合第一模型获得第二模型；对第二模型进行坐标转换和组装，获得第三模型；根据第一模型，利用上三角变换、二分法和最大负数法确定结构的第一参数；根据第一参数和第三模型，利用数值摄动方法和同伦方法进行多次迭代获得结构的第二参数；基于第二参数确定结构在结构材料参数不确定情况下的模态性能。
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公开(公告)号：CN113094954B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110387344.2
申请日：2021-04-09
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , E01C19/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种确定沥青路面压路机振动轮轨迹重叠宽度的方法，包括以下步骤：(1)、利用有限元软件建立路面结构有限元模型；(2)、对构建好的有限元模型进行有限元分析，计算得到在振动压路机作用下的路面压实轨迹中点处面层结构接触应力和加速度；(3)、定量确定路面碾压过程中振动轮压实应力的数值分布规律；(4)、对振动压实过程中路面应力分布规律进行分析，得出相邻碾压轨迹的最优重叠宽度，以弥补沥青混合料横向压实不均匀的现象；在压实过程中，相邻压实轨迹重叠长度应控制在一定范围，以保证碾压均匀，提高压实结束后的路面平整度。
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公开(公告)号：CN112818449A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110130644.2
申请日：2021-01-29
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/13 , G06F7/58 , G06F17/13 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F111/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑参数不确定性下结构随机特征值分析方法和装置。其中，方法包括：获取结构的几何参数、材料参数以及其随机参数；基于几何参数和材料参数，采用动态刚度法确定第一模型；基于随机参数，利用随机模型对其进行谱分解，结合第一模型获得第二模型；对第二模型进行坐标转换和组装，获得第三模型；根据第一模型，利用上三角变换、二分法和最大负数法确定结构的第一参数；根据第一参数和第三模型，利用数值摄动方法和同伦方法进行多次迭代获得结构的第二参数；基于第二参数确定结构在结构材料参数不确定情况下的模态性能。
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公开(公告)号：CN103306293A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310279979.6
申请日：2013-07-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种富水滑坡加固结构及施工方法。滑坡的结构包括滑坡体、滑动面和滑坡床；所述加固结构包括锚索和沿道路方向灌注于滑坡内的多排抗滑桩；所述抗滑桩由上至下依次穿过滑坡体和滑动面并伸入滑坡床内；所述抗滑桩上端与锚索的一端连接，锚索的另一端穿过滑坡体和滑动面并锚固于滑坡床内；所述滑坡床内设有沿道路方向的排水廊道。本发明的加固结构可以对滑坡进行加固，并且保证滑坡中的水及时排出，保证滑坡的稳定性。该加固结构易于实施、效果良好、工省料、造价低、适应范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118015068B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410291596.9
申请日：2024-03-14
Applicant: 中南大学
IPC: G06T7/62 , G06T3/4023 , G06T3/608 , G06T5/20 , G06T7/136 , G06T7/55 , G06T7/64 , G06T7/77 , G06T7/90 , E01C23/01
Abstract: 本申请适用于道路工程技术领域，提供了一种路面构造深度预测方法、装置、终端设备及介质，通过采集RGB图像数据，构建深度图；计算像素与相邻像素之间的平均深度和深度方差，并基于其对像素的深度值进行修正，得到修正深度图；计算相对凹面积比例；构建图像金字塔；基于高斯局部自适应阈值，对每个尺度的图像进行二值化，并对二进制图像进行上采样，得到调整后的二值图；对图像金字塔中各尺度的图像进行融合，并对调整后的二值图和融合后的二值图进行按位或运算，得到最终的二值图；计算最大骨颗粒径比；根据相对凹面积比例、最大骨颗粒径比以及预训练后的GBT模型，预测路面构造深度。本申请能提高路面构造深度预测的准确性，降低复杂度。
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公开(公告)号：CN116559169B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310843808.5
申请日：2023-07-11
Applicant: 中南大学
IPC: G01N21/84 , G01N33/42 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06T3/00 , G06N3/045
Abstract: 本发明公开了一种路面状态实时检测方法，包括以下步骤：S1、获取待测路面的图片；S2、从实验室数据库中随机抽取一张图片对待测路面图片进行领域迁移；S3、利用脚本将步骤S1所获取的待测路面的图片阵列切分成若干张，并将切分得到的所有图片缩放到合适的长宽尺寸；S4、利用机器视觉模型对每一份图片进行推理，并统计潮湿、凝冰和干燥三类图片的数量；S5、根据统计到的潮湿、凝冰和干燥图像占比值来判断路面的实际情况。本发明的实时检测方法采用图片领域迁移的方式，利用大量的室内试验数据来达到分析现场数据的作用，降低了数据采集成本，提高了检测精度。
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公开(公告)号：CN112685975A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110009288.9
申请日：2021-01-05
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种柔性结构‑空腔组合系统流固耦合混合建模方法，包括采用柔性结构模态数据建立结构动力学模型，采用理想气体状态方程建立空腔空气动力学模型；采用流量连续性和气体热力学方程建立结构和空腔耦合模型；采用伯努利方程建立柔性结构上连通孔的流速与压强变化关系；采用柔性结构实测或仿真得到的外部气动载荷作为耦合模型输入条件，采用插值积分法将外部气动载荷映射到结构测点上，基于以上流固耦合模型进行柔性结构‑空腔组合系统的动力响应分析；本发明可研究柔性结构‑空腔组合系统在外部激励下的流固耦合综合性能，包括受力、位移、速度、加速度及空腔压力变化，为复杂柔性结构‑空腔组合系统流固耦合设计提供高效分析方法。
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公开(公告)号：CN105133625A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510587488.7
申请日：2015-09-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种横穿滑坡隧道的加固结构及施工方法，包括抗滑桩、抗滑桩管棚、侧壁管棚、连接梁和斜桩，本加固结构一方面对滑坡进行加固形成一个安全岛，使隧道位于隔离区域中，不受滑坡影响，另一方面通过管棚注浆改善了围岩力学参数，减小了隧道衬砌结构受力，保证滑坡和隧道的稳定性。整体结构易于实施，造价低，适用于浅层滑坡和深厚滑坡，适用范围广，工程效果良好。
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公开(公告)号：CN103410564A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310382941.1
申请日：2013-08-29
Applicant: 中南大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道涌水处治结构及其施工方法。为了解决现有隧道涌水处治技术对隧道安全存在隐患的问题，所述隧道涌水处治结构包括引导隔水装置；防止水流扩散的该引导隔水装置的进水端设置在隧道涌水水头处，出水端设置在仰拱面上；在以涌水处为中心环向布置有多排注浆管组，每排注浆管组的长度方向与涌水水流方向一致。本发明保证了隧道涌水处及其周边围岩稳定，并且易于施工，效果良好，造价低廉。
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