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公开(公告)号：CN112462411A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011247076.6
申请日：2020-11-10
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种堆外中子探测器组件及其应用方法，涉及堆外核测的中子探测器组件领域，解决了需要设计一种探测器组件实现在反应堆无源启动过程及后续中间量程对反应堆堆芯状态的宽量程测量的问题。本发明包括位于芯体上下两端的3He正比计数管及位于中间的γ补偿电离室；所述γ补偿电离室的纵向中心线与堆芯中平面平齐。本发明采用两种不同类型中子探测器的组合可对反应堆不同工况条件的监测，实现宽量程测量，保证反应堆的安全运行。
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公开(公告)号：CN103854711B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201210520851.X
申请日：2012-12-07
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明涉及一种分析反应堆停堆断路器断开时间性能的方法，其包括以下步骤：1通过控制终端控制停堆断路器闭合；2将所述停堆断路器的失压脱扣器的常开触点闭合，分励脱扣器的常闭触点闭合后，控制终端发出检测启动信号，并记录所述发出检测启动信号的时刻T1；3分别对所述停堆断路器的失压脱扣器和分励脱扣器进行检测，并分别获取失压脱扣器和分励脱扣器的检测停止信号的时刻T2和T4；4根据步骤二和步骤三获取的时刻T1、时刻T2和时刻T4，进而分别获取失压脱扣器和分励脱扣器的检测结果。本发明采用的停堆断路器分断时间测量方法，能够对断路器进行有效检测，可靠性高，使用方便，对停堆断路器的可靠运行将起到极大的促进作用。
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公开(公告)号：CN103851246B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201210520816.8
申请日：2012-12-07
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F16K31/00
Abstract: 本发明涉及一种多阀门串级调节方法及调节方法，其包括以下步骤：1由控制通道模块发出对多个阀门开度的调节信号；2将控制通道模块发出的调节信号的范围分成m份，依次分配给第n个调节阀接收信号模块；3由第n个调节阀接收信号模块进一步获取第n个调节阀的开度信号范围；4通过控制信号传输电缆将各个调节阀的开度信号范围反馈给控制通道模块，进而同时对该多个串级调节阀进行开度和精度调节。本发明还涉及一种多阀门串级调节系统，包括一个控制通道模块、与控制通道模块线路通过线路连接的调节阀接受信号模块组，调节阀接受信号模块组通过控制信号传输电缆连接到控制通道模块上。本发明可以节约成本，并实现阀门开度的整体管理和调节。
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公开(公告)号：CN118226781B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410325369.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种堆芯泄压爆破阀控制器解闭锁装置及其阈值比较模块，本发明属于核反应堆保护数字化仪控技术领域，该阈值比较模块包括：比较单元，比较单元的三个输入端分别接阈值设定单元输出的阈值、信号采样单元输出的模拟量信号以及回差设定单元输出的回差值，并对输入的阈值、模拟量信号以及回差值进行逻辑处理，生成阈值触发信号和回差触发信号；触发单元，触发单元对阈值触发信号和回差触发信号进行逻辑处理，生成解锁触发信号或解锁非触发信号；所述阈值和回差值的设定相互独立，且所述阈值设定单元生成的阈值小于所述回差设定单元生成的回差值。本发明提出的阈值比较模块，其采用阈值设定单元和回差设定单元分别独立设定、调节阈值和回差值，使得两者相互不影响，设定方便，可操作性强。
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公开(公告)号：CN104868507B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510294523.6
申请日：2015-06-02
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种反应堆控制棒驱动机构供电系统包括：静态棒电源子系统，所述静态棒电源子系统包括：两条并联的冗余电源回路，其中，所述冗余电源回路包括：整流装置、储能柜、保护装置和控制装置，所述保护装置和所述控制装置与所述整流装置连接，所述整流装置与所述储能柜连接，所述整流装置用于将380VAC整流为直流电源后，一方面传输给所述储能柜充电，另一方面传输给控制棒驱动机构的线圈；所述储能柜用于在380V交流电源瞬态期间给驱动机构的线圈供电；所述保护装置和所述控制装置用于对所述系统进行保护和控制，实现了反应堆控制棒驱动机构供电系统结构和保护简单、效率高、无噪音、振动小、可靠性高、维修性价比高的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104901326A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510301405.3
申请日：2015-06-04
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明涉及核反应堆控制技术领域，具体公开了一种控制棒驱动机构静态电源系统及其储能系统及其供电方法，储能系统包括超级电容电池组，超级电容电池组由多个电容模块串联而成，该超级电容电池组的两极分别连接正、负直流母线；电容模块由多个单体超级电容电池并联而成。本发明采用超级电容电池构建储能系统，在交流电源瞬态期间，储能系统能有效确保供电的连续性；储能系统具有充电速度快、使用寿命长、能量转换效率高、快速释放大电流能力强、过程损失小、功率密度高、充电线路简单、设备尺寸小、基本免维护等优点，能有效满足控制棒驱动机构线圈的供电要求，确保核电站稳定和经济地运行，而且满足控制棒驱动机构静态电源系统的特点和要求。
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公开(公告)号：CN104868507A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510294523.6
申请日：2015-06-02
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种反应堆控制棒驱动机构供电系统包括：静态棒电源子系统，所述静态棒电源子系统包括：两条并联的冗余电源回路，其中，所述冗余电源回路包括：整流装置、储能柜、保护装置和控制装置，所述保护装置和所述控制装置与所述整流装置连接，所述整流装置与所述储能柜连接，所述整流装置用于将380VAC整流为直流电源后，一方面传输给所述储能柜充电，另一方面传输给控制棒驱动机构的线圈；所述储能柜用于在380V交流电源瞬态期间给驱动机构的线圈供电；所述保护装置和所述控制装置用于对所述系统进行保护和控制，实现了反应堆控制棒驱动机构供电系统结构和保护简单、效率高、无噪音、振动小、可靠性高、维修性价比高的技术效果。
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公开(公告)号：CN119695892A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411879710.6
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国核动力研究设计院
Inventor： 刘飞洋 , 刘宏春 , 游洲 , 郑杲 , 刘文静 , 刘亚男 , 何正熙 , 韩勇 , 崔怀明 , 许明周 , 何亮 , 刘鎏 , 李国勇 , 周继翔 , 张致强 , 骆攀 , 李朋 , 高永
Abstract: 本发明公开了一种交直流输出的静态棒电源及控制方法，涉及反应堆棒电源系统领域，其技术方案要点是：交流组件包括两台降压变压器、两个交流开关和一个切换控制器；其中，两台中压降压变压器用于将两路母线电压降压至棒控机柜运行所需的额定电压，通过切换控制器控制两个交流开关通断馈电至棒控机柜，并根据电压、频率、交流开关状态对交流回路进行监测，当交流回路的监测结果为异常时，将供电回路切换至另一路正常的交流回路以对棒控机柜供电；直流组件包括至少一台由一组超级电容、一充电机和一直流开关串联而成的直流储能柜，用于在交流组件切换期间或两路交流回路均发生中断时，向棒控机柜提供直流电能，以保证棒控机柜的供电。
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公开(公告)号：CN118232507A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410326480.4
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国核动力研究设计院
Inventor： 许明周 , 黄可东 , 郑杲 , 刘飞洋 , 何正熙 , 许娅莉 , 刘宏春 , 崔怀明 , 曹锐 , 彭航 , 何亮 , 周继翔 , 王春蕾 , 李国勇 , 游洲 , 李梦书 , 陈帅君 , 彭子恒 , 唐诗涵 , 彭仁勇
Abstract: 本发明公开了一种控制棒驱动机构供电电路及供电方法，涉及核电技术领域，通过对CRDM供电系统输入动力电源的冗余设计，供电回路电路设计、冗余动力电源切换控制设计等，实现了对CRDM线圈的可靠供电和快速落棒控制，消除了因单路动力电源输入丧失引发的意外落棒风险和因器件损坏无法快速落棒风险，极大提升了反应堆运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN102751743B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210244844.1
申请日：2012-07-16
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: H02J3/42
Abstract: 本发明公开了一种反应堆控制棒驱动机构的电源系统空载并车方法，包括：（a）运行1号电动发电机组；（b）接通2号电动发电机组的电源，同步装置运行；（c）当同步装置在时间T1内检测出输出电压、频率和相位相同，发出命令使两套电动发电机组并车；如不能同步，断开2号电动发电机组电源；（d）断电后的时间T2内，如同步装置检测出两套电动发电机组的输出电压、频率和相位相同，发出命令使两套电动发电机组并车；如不能同步，重复进行上述步骤。本发明通过增加了在减速过程中的并车过程，提高了空载并车的成功率，避免了频繁起停给电动发电机组和接触器带来较大的损害，确保电源系统可靠稳定地运行。
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