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公开(公告)号:CN106803432B
公开(公告)日:2018-05-25
申请号:CN201710111406.0
申请日:2017-02-28
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明公开了一种燃料组件的堆外实验结构,包括用于存放模拟燃料组件的实验容器,燃料组件的两端分别安装有上管座、下管座,上管座上安装有压紧弹簧,在实验容器的上部安装有堆芯上板,压紧弹簧位于堆芯上板与上管座之间,所述的下管座通过拉紧结构与实验容器的底部法兰固定连接。本发明通过在下管座通过拉紧结构与实验容器的底部法兰固定连接,在实验过程中,当燃料组件下方的流量增加的时候,拉紧结构使得下管座与实验容器的底部法兰紧密连接,拉紧结构的作用克服了下底座的垂直方向移动,解决了现有技术中燃料组件在实验过程中上浮的问题,大大提高了实验数据的准确性。
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公开(公告)号:CN106441465A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610826799.9
申请日:2016-09-18
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G01F1/05
CPC classification number: G01F1/05
Abstract: 本发明公开了一种涡轮流量计,包括壳体、固定于壳体上的信号检测器、安装于壳体上介质流通通道内的转子,所述转子上设置有磁钢,所述壳体的介质流通通道内还设置有导流组件,所述转子包括转轴及固定于转轴上的叶轮,所述叶轮有多个,且叶轮沿着转轴的轴线方向排布;所述导流组件的数量比叶轮的数量多一个,相邻的两个导流组件之间的间隙中均设置有一个叶轮。以上提供的涡轮流量计具有较高的测量精度。
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公开(公告)号:CN119444920A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411483086.8
申请日:2024-10-23
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本申请公开了一种适用于细长件行程运动曲线的获取方法、系统和设备,方法包括:从运动部件标定图像中提取任意两组所述标定用标识间的像素长度,得到所述像素长度与实际距离的比例关系;实时获取运动部件全行程的若干帧图像,并从每帧所述图像中的特征区域提取定位特征点并获取定位特征点的像素坐标值;按时序获取相邻两帧图像中同一定位特征点在图像中以像素为单位的像素坐标值变化量,根据比例关系,计算得到运动部件的实际运动距离,并结合相邻两帧图像获取的间隔时间,计算得到对应时刻速度。本申请采用类十字标识,并结合图像处理技术,在不改变驱动线结构、不干扰驱动线流场情况下,降低了标识制作要求并获得较高的精度。
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公开(公告)号:CN106441465B
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201610826799.9
申请日:2016-09-18
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G01F1/05
Abstract: 本发明公开了一种涡轮流量计,包括壳体、固定于壳体上的信号检测器、安装于壳体上介质流通通道内的转子,所述转子上设置有磁钢,所述壳体的介质流通通道内还设置有导流组件,所述转子包括转轴及固定于转轴上的叶轮,所述叶轮有多个,且叶轮沿着转轴的轴线方向排布;所述导流组件的数量比叶轮的数量多一个,相邻的两个导流组件之间的间隙中均设置有一个叶轮。以上提供的涡轮流量计具有较高的测量精度。
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公开(公告)号:CN106803432A
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201710111406.0
申请日:2017-02-28
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/00
CPC classification number: G21C17/001
Abstract: 本发明公开了一种燃料组件的堆外实验结构,包括用于存放模拟燃料组件的实验容器,燃料组件的两端分别安装有上管座、下管座,上管座上安装有压紧弹簧,在实验容器的上部安装有堆芯上板,压紧弹簧位于堆芯上板与上管座之间,所述的下管座通过拉紧结构与实验容器的底部法兰固定连接。本发明通过在下管座通过拉紧结构与实验容器的底部法兰固定连接,在实验过程中,当燃料组件下方的流量增加的时候,拉紧结构使得下管座与实验容器的底部法兰紧密连接,拉紧结构的作用克服了下底座的垂直方向移动,解决了现有技术中燃料组件在实验过程中上浮的问题,大大提高了实验数据的准确性。
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公开(公告)号:CN203799679U
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201420230390.7
申请日:2014-05-07
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/10
Abstract: 本实用新型公开了一种棒束型燃料组件导向管内压力测量装置,包括安装管,安装管的两端开放,安装管的前端为螺纹孔,安装管的后端为引压孔,安装管的后端端部为与导向管外壁匹配的圆弧型;还包括通过螺纹孔安装于安装管内的瞬态压力传感器,瞬态压力传感器不伸出安装管的后端。本实用新型还公开了一种棒束型燃料组件导向管内压力测量结构。本实用新型的优点在于:体积小,安装方便,密封结构易于实现,密封效果好。
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