一种带式输送机自驱动智能监测一体化托辊及监测方法

    公开(公告)号:CN118183158A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410419355.8

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明提供了一种带式输送机自驱动智能监测一体化托辊及监测方法,属于带式输送机制造技术领域。解决了现有技术中智能托辊自供电方式往往需要在托辊内部安装非常多的零部件,改装的过程十分繁琐的技术问题。其技术方案为:包括托辊外壳和托辊轴,托辊外壳与托辊轴通过轴承安装在一起,轴承位于托辊外壳的内腔里,轴承包括外环、内环、保持架和钢球,托辊轴穿过内环,内环的内壁上分别设置铜箔电极一和铜箔电极二;监测方法包括以下步骤:S1:产生电荷,S2:开始监测,S3:信号转换,S4:传输至上位机。本发明的有益效果为:本发明通过将自供电传感器封装在托辊内部,可以有效利用托辊的旋转运动,收集所需的能量并实现监测功能。

    一种电梯钢带内外部摩擦滑移模拟试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114459989A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210070832.5

    申请日:2022-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种电梯钢带内外部摩擦滑移模拟试验装置及方法,装置包括机架、驱动单元、曳引轮、钢带、包角调节单元、加载单元以及状态监测单元。本发明装置和方法可以进行静载、单端动载、两端动载等多种工况条件下的电梯钢带摩擦滑移试验并实时监测钢带包覆层与曳引轮之间多接触点的摩擦滑移行为以及钢带内部钢芯与包覆层之间的摩擦滑移行为,获得摩擦界面钢带包覆层的温度变化与包覆层‑曳引轮摩擦滑移和钢芯‑包覆层摩擦滑移之间的关联关系。

    一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置

    公开(公告)号:CN113479769B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202110665943.6

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置,包括跟车稳定机构、轨道以及前后两套旋向相反的卡紧机构;跟车稳定机构包括保护壳,保护壳内设有能够滑动的中车以及控制中车滑动的液压缸,保护壳的前后两端分别固定前车和后车;卡紧机构包括左右两组棘轮装置,棘轮装置包括固定杆,固定杆靠近轨道一侧两端分别固定若干能够单向转动的内棘轮,前后两套卡紧机构上的内棘轮旋向相反;前方卡紧机构上固定杆的两端分别通过前摇臂与前车、中车铰接,后方卡紧机构上固定杆的两端分别通过后摇臂与后车、中车铰接,本装置能够实现单轨吊双向防溜车功能,预防单轨吊溜车事故发生,保证作业人员安全,实现安全运输。

    一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置

    公开(公告)号:CN113479769A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110665943.6

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于内棘轮机构的单轨吊双向防溜车装置,包括跟车稳定机构、轨道以及前后两套旋向相反的卡紧机构;跟车稳定机构包括保护壳,保护壳内设有能够滑动的中车以及控制中车滑动的液压缸,保护壳的前后两端分别固定前车和后车;卡紧机构包括左右两组棘轮装置,棘轮装置包括固定杆,固定杆靠近轨道一侧两端分别固定若干能够单向转动的内棘轮,前后两套卡紧机构上的内棘轮旋向相反;前方卡紧机构上固定杆的两端分别通过前摇臂与前车、中车铰接,后方卡紧机构上固定杆的两端分别通过后摇臂与后车、中车铰接,本装置能够实现单轨吊双向防溜车功能,预防单轨吊溜车事故发生,保证作业人员安全,实现安全运输。

    一种径向冲击工况下钢丝的微动疲劳试验装置及方法

    公开(公告)号:CN109900566B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201910275581.2

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种径向冲击工况下钢丝的微动疲劳试验装置及方法,包括试验台、轴向钢丝,在所述轴向钢丝的两头分别设有钢丝张紧拉伸装置,轴向钢丝的中部位置处设有径向接触装置、冲击装置和弹簧复位装置;通过轴向钢丝和接触钢丝进行径向接触,模拟冲击工况,对钢丝接触部位进行径向冲击,对受到冲击后的微动接触装置进行复位,实现同一接触位置的反复冲击,通过位移传感器实现对冲击位移的测量。两侧钢丝夹具上的钢丝呈对称平行装配,以满足接触工况;钢丝间的接触由弹簧复位装置弹簧的张力保证。通过调节弹簧与轨道滑块间距离即可控制轴向钢丝两侧接触的弹簧张力;改变冲击装置的位子,可获得不同位子冲击状态下,钢丝的微动疲劳研究。

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