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公开(公告)号:CN107876351A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711220106.2
申请日:2017-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Inventor: 周志刚
CPC classification number: B05D5/00 , B05B13/0228 , B05B13/0264 , B05D1/325 , B05D3/0406 , B05D3/102 , B05D3/12 , B05D2202/00 , B05D2451/00 , C09D175/02
Abstract: CRH5G动车组车轴表面抗击打涂层的涂装方法,涉及在高寒与风沙地区运营的高速动车组的车辆制造领域,通过开发新的车轴涂装工艺解决现有高速旋转车轴被风沙及冰雪击打严重问题。车轴防护涂装的过程为:车轴表面清洗,非涂装区域防护,车轴喷涂区域打磨,车轴表面清洗,工装防护,底漆喷涂,面漆喷涂和拆除防护。本发明所述的方法在喷涂过程中应用双组份聚脲涂料及热喷涂工艺,通过冲击试验确定了涂层厚度在3-5mm为最优厚度设计;规定了附着力拉拔强度不低于8Ma;弹性伸长率70-100%等性能指标。采用本发明的方法涂有抗石击涂料的动车组车轴,在兰新线实际运营两年后状态验证完好。
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公开(公告)号:CN107876351B
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN201711220106.2
申请日:2017-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Inventor: 周志刚
Abstract: CRH5G动车组车轴表面抗击打涂层的涂装方法,涉及在高寒与风沙地区运营的高速动车组的车辆制造领域,通过开发新的车轴涂装工艺解决现有高速旋转车轴被风沙及冰雪击打严重问题。车轴防护涂装的过程为:车轴表面清洗,非涂装区域防护,车轴喷涂区域打磨,车轴表面清洗,工装防护,底漆喷涂,面漆喷涂和拆除防护。本发明所述的方法在喷涂过程中应用双组份聚脲涂料及热喷涂工艺,通过冲击试验确定了涂层厚度在3‑5mm为最优厚度设计;规定了附着力拉拔强度不低于8Ma;弹性伸长率70‑100%等性能指标。采用本发明的方法涂有抗石击涂料的动车组车轴,在兰新线实际运营两年后状态验证完好。
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