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公开(公告)号：CN105936228A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610125442.8
申请日：2016-03-04
Applicant: 丰田纺织株式会社
Inventor： 今村敦士
CPC classification number: B60N2/686 , B60N2/72 , B60N2/62 , B61D33/0035 , B63B29/04 , B63B2029/043 , B64D11/06
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅。在通过面状支承构件支承就座者的交通工具用座椅中，提供一种不降低耐久性而能够局部地变更就座者的支承压的交通工具用座椅。是具备绷紧设置于座垫框架10而支承就座者的身体的布状构件21的汽车用座椅。在布状构件21的后端部设有套管状部21b，布状构件21经由插入到套管状部21b中的后连结构件23的长边部23a2而绷紧设置于座垫框架10。在后连结构件23的长边部23a2上设有朝向与由于就座者的就座而在布状构件21产生的拉伸应力相反的方向的凹形状部23d。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN102044686B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201010509452.4
申请日：2010-10-14
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池系统。端板(12)被连接到燃料电池堆(11)。第一配管单元(21)和第二配管单元(22)被安装到端板(12)。第一配管单元(21)具有第一安装基部(23)，燃料气体供给管(24)、第一氧化废气排出管(31)和冷却剂排出管(34)被联接到第一安装基部(23)。第二配管单元(22)具有第二安装基部(25)，氧化气体供给管(26)、冷却剂供给管(27)和排出管(33)被联接到第二安装基部(25)。排出管(33)被连接到排出筒(32)，该排出筒(32)被联接到第一氧化废气排出管(31)。氧化气体供给管(26)和冷却剂供给管(27)彼此成一体。此外，第一氧化废气排出管(31)和冷却剂排出管(34)彼此成一体。
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公开(公告)号：CN105936228B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610125442.8
申请日：2016-03-04
Applicant: 丰田纺织株式会社
Inventor： 今村敦士
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅。在通过面状支承构件支承就座者的交通工具用座椅中，提供一种不降低耐久性而能够局部地变更就座者的支承压的交通工具用座椅。是具备绷紧设置于座垫框架（10）而支承就座者的身体的布状构件（21）的汽车用座椅。在布状构件（21）的后端部设有套管状部（21b），布状构件（21）经由插入到套管状部（21b）中的后连结构件（23）的长边部（23a2）而绷紧设置于座垫框架（10）。在后连结构件（23）的长边部（23a2）上设有朝向与由于就座者的就座而在布状构件（21）产生的拉伸应力相反的方向的凹形状部（23d）。
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公开(公告)号：CN102044686A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010509452.4
申请日：2010-10-14
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , Y02E60/50
Abstract: 一种燃料电池系统。端板(12)被连接到燃料电池堆(11)。第一配管单元(21)和第二配管单元(22)被安装到端板(12)。第一配管单元(21)具有第一安装基部(23)，燃料气体供给管(24)、第一氧化废气排出管(31)和冷却剂排出管(34)被联接到第一安装基部(23)。第二配管单元(22)具有第二安装基部(25)，氧化气体供给管(26)、冷却剂供给管(27)和排出管(33)被联接到第二安装基部(25)。排出管(33)被连接到排出筒(32)，该排出筒(32)被联接到第一氧化废气排出管(31)。氧化气体供给管(26)和冷却剂供给管(27)彼此成一体。此外，第一氧化废气排出管(31)和冷却剂排出管(34)彼此成一体。
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