公开(公告)号：CN109955788A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811523278.1

申请日：2018-12-13

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 加藤幸生 ,  伊藤友辉 ,  舟桥吉纪

IPC: B60R5/04 ,  B60R13/01

Abstract: 车辆行李舱(5)的地板结构(1、101)包括：第一地板覆盖物(8)，其包括第一支撑表面(41)；第二地板覆盖物(2、102)；隔板(4)，其包括第二支撑面(51)。第二地板覆盖物(2、102)布置于第一支撑面(41)上方。第二地板覆盖物(2、102)包括第一板(10、110)、第二板(20、120)和铰链(30)。第二板(20、120)在车辆前后方向上的尺寸大于第一板(10、110)在前后方向上的尺寸。铰链(30)连接第二板(20、120)的第一端与第一板(10、110)的第一端。第二支撑面(51)比第一支撑面(41)低且靠近车辆前侧，以支撑第二板(20、120)的第二端(21、121)并在第二地板覆盖物(2、102)处于折叠位置时限制第二端(21、121)朝向前侧滑动。

公开(公告)号：CN109955788B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN201811523278.1

申请日：2018-12-13

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 加藤幸生 ,  伊藤友辉 ,  舟桥吉纪

IPC: B60R5/04 ,  B60R13/01

Abstract: 车辆行李舱(5)的地板结构(1、101)包括：第一地板覆盖物(8)，其包括第一支撑表面(41)；第二地板覆盖物(2、102)；隔板(4)，其包括第二支撑面(51)。第二地板覆盖物(2、102)布置于第一支撑面(41)上方。第二地板覆盖物(2、102)包括第一板(10、110)、第二板(20、120)和铰链(30)。第二板(20、120)在车辆前后方向上的尺寸大于第一板(10、110)在前后方向上的尺寸。铰链(30)连接第二板(20、120)的第一端与第一板(10、110)的第一端。第二支撑面(51)比第一支撑面(41)低且靠近车辆前侧，以支撑第二板(20、120)的第二端(21、121)并在第二地板覆盖物(2、102)处于折叠位置时限制第二端(21、121)朝向前侧滑动。