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公开(公告)号：CN107013379A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610912671.4
申请日：2016-10-19
CPC classification number: B01D53/04 , B01D53/0407 , B01D2253/102 , B01D2253/108 , B01D2259/4516 , F02M35/02416 , F02M35/10137 , F02M33/00 , F02M35/10222
Abstract: 内燃机用的燃料蒸气吸附过滤器和内燃机用的进气管结构。内燃机用的进气管结构包括进气管和吸附过滤器。进气管具有能够沿轴向伸缩的可伸缩部，吸附过滤器配置于可伸缩部的内壁面。吸附过滤器包括吸附片。吸附片包括吸附燃料蒸气的吸附剂和能够沿轴向伸缩的折叠结构。
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公开(公告)号：CN107781077A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710736071.1
申请日：2017-08-24
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: F02M35/14
CPC classification number: F02M35/02466 , F02M35/0209 , F02M35/02475 , F02M35/084 , F02M35/14
Abstract: 空气滤清器包括具有入口和上开口的第一壳体和具有出口和下开口的第二壳体以及配置于第一壳体的上开口与第二壳体的下开口之间的过滤元件。第一壳体包括从该壳体的内表面突出的环状壁以及由不透气材料制成并且固定到环状壁的上端的振动体。在第一壳体内部，由底壁的内表面、环状壁的内周面和振动体的下表面限定气室。
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公开(公告)号：CN107781079A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710740648.6
申请日：2017-08-25
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: F02M35/14
Abstract: 空气滤清器包括第一壳体、第二壳体以及过滤元件。第一壳体具有开口。第二壳体具有与第一壳体的开口相对的开口。过滤元件配置于第一壳体的开口与第二壳体的开口之间。第一壳体和第二壳体中的至少一者包括角部、减音构件以及气室。角部由壳体的至少两个相交的内表面构成。减音构件包括由透气材料制成的吸音部。减音构件桥接所述至少两个内表面并且覆盖角部。在减音构件与角部之间限定气室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107795416B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201710739134.9
申请日：2017-08-25
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: F02M35/14 , F02M35/024
Abstract: 内燃机的进气系统部件及其制造方法。内燃机的进气系统部件包括多孔材料制品和树脂成型部。多孔材料制品由多孔材料形成并且包括外缘部和普通部。树脂成型部包围外缘部并且与多孔材料制品形成一体。普通部位于树脂成型部的外侧。外缘部具有比普通部低的填充密度。
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公开(公告)号：CN108953016A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810497507.0
申请日：2018-05-22
Applicant: 丰田纺织株式会社
Inventor： 犬塚義则
IPC: F02M35/14
CPC classification number: F02M35/14 , B32B5/022 , B32B2262/0284 , B32B2307/7242 , F02B77/13 , F02M35/0201
Abstract: 内燃机的空气滤清器的第一壳体包括减音壁部，该减音壁部包括不透气的泡沫层以及由无纺布制成的透气的吸音层，该不透气的泡沫层由闭孔泡沫塑料制成并且固定于吸音层的外表面。
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公开(公告)号：CN107795416A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710739134.9
申请日：2017-08-25
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: F02M35/14 , F02M35/024
Abstract: 内燃机的进气系统部件及其制造方法。内燃机的进气系统部件包括多孔材料制品和树脂成型部。多孔材料制品由多孔材料形成并且包括外缘部和普通部。树脂成型部包围外缘部并且与多孔材料制品形成一体。普通部位于树脂成型部的外侧。外缘部具有比普通部低的填充密度。
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