公开(公告)号：CN109838299B

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN201811382955.2

申请日：2018-11-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 万寿良则

IPC: F01P7/16 ,  F02B29/04

Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置，目的在于能够在内燃机的停止期间抑制进气口内的水分的结露的发生。在具备配置于比进气口(50)靠上游侧的进气通路(12)及EGR通路(32)中的至少一方的水冷式的冷却器(中冷器)(22)和用于向冷却器22供给冷却水的水泵(62)的内燃机(10)中，控制装置(ECU)(40)构成为，在内燃机(10)的停止期间满足冷却器温度(Tc)比冷却水温度(Tw)高这一执行条件的情况下，执行通过使水泵(62)工作来向冷却器(22)供给冷却水的水供给动作，在内燃机(10)的停止期间冷却器温度(Tc)为冷却水温度(Tw)以下的情况下，不执行水供给动作。

公开(公告)号：CN108798929A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810380447.4

申请日：2018-04-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 万寿良则 ,  高千穗慧

IPC: F02D41/40 ,  F02D41/00 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02D41/401 ,  F02B23/101 ,  F02B23/104 ,  F02B37/00 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/1444 ,  F02D41/18 ,  F02D41/3836 ,  F02D41/402 ,  F02D2041/389 ,  F02D2200/04 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/0418 ,  F02M26/04 ,  F02M26/17 ,  F02M26/22 ,  F02D41/005 ,  F02D41/047

Abstract: 一种内燃机的控制装置，能够尽可能地抑制因流入汽缸内的冷凝水而引起的燃烧恶化。该内燃机的控制装置应用于内燃机，所述内燃机具备向汽缸内直接喷射燃料的燃料喷射阀和火花塞，并构成为从燃料喷射阀喷射出的燃料朝向火花塞，所述内燃机的控制装置具备：预测部，其预测在吸入气体通路中产生的冷凝水是否会在进气行程中流入汽缸内；和喷射控制部，在预测到冷凝水向汽缸内的流入的情况下，所述喷射控制部执行第一喷射控制和第二喷射控制，所述第一喷射控制是在排气门关闭之后且在冷凝水流入汽缸内之前的期间中的预定期间进行燃料喷射的控制，所述第二喷射控制是在点火前的压缩行程中进行燃料喷射的控制。

公开(公告)号：CN113839070A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202110591179.2

申请日：2021-05-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 万寿良则 ,  藤尾孝郎

IPC: H01M8/04746 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明的燃料电池系统具备FC电池组、和将FC电池组的输出电力保持恒定并且运转FC电池组的控制器。若FC电池组的输出电流超过加湿开始电流值，则控制器将氧化剂化学计量比从第1氧化剂化学计量比变更为第2氧化剂化学计量比，将供给压力从第1压力变更为第2压力，并将燃料化学计量比从第1燃料化学计量比变更为第2燃料化学计量比。第2氧化剂化学计量比小于第1氧化剂化学计量比，第2燃料化学计量比大于第1燃料化学计量比。第2压力高于第1压力。

公开(公告)号：CN108798929B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201810380447.4

申请日：2018-04-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 万寿良则 ,  高千穗慧

IPC: F02D41/40 ,  F02D41/00 ,  F02D41/04

Abstract: 一种内燃机的控制装置，能够尽可能地抑制因流入汽缸内的冷凝水而引起的燃烧恶化。该内燃机的控制装置应用于内燃机，所述内燃机具备向汽缸内直接喷射燃料的燃料喷射阀和火花塞，并构成为从燃料喷射阀喷射出的燃料朝向火花塞，所述内燃机的控制装置具备：预测部，其预测在吸入气体通路中产生的冷凝水是否会在进气行程中流入汽缸内；和喷射控制部，在预测到冷凝水向汽缸内的流入的情况下，所述喷射控制部执行第一喷射控制和第二喷射控制，所述第一喷射控制是在排气门关闭之后且在冷凝水流入汽缸内之前的期间中的预定期间进行燃料喷射的控制，所述第二喷射控制是在点火前的压缩行程中进行燃料喷射的控制。

公开(公告)号：CN109838299A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201811382955.2

申请日：2018-11-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 万寿良则

IPC: F01P7/16 ,  F02B29/04

Abstract: 本发明涉及内燃机的控制装置，目的在于能够在内燃机的停止期间抑制进气口内的水分的结露的发生。在具备配置于比进气口(50)靠上游侧的进气通路(12)及EGR通路(32)中的至少一方的水冷式的冷却器(中冷器)(22)和用于向冷却器22供给冷却水的水泵(62)的内燃机(10)中，控制装置(ECU)(40)构成为，在内燃机(10)的停止期间满足冷却器温度(Tc)比冷却水温度(Tw)高这一执行条件的情况下，执行通过使水泵(62)工作来向冷却器(22)供给冷却水的水供给动作，在内燃机(10)的停止期间冷却器温度(Tc)为冷却水温度(Tw)以下的情况下，不执行水供给动作。